Yanmar EG220–EG230 rimessaggio e manutenzione stagionale

Un trattore che resta fermo per mesi si deteriora più velocemente di uno usato regolarmente — a meno che tu non lo rimessi correttamente. Ecco come mettere via in sicurezza il Yanmar EG220 fino all'EG230 per l'inverno o per un fermo prolungato, secondo il manuale.

Adatto a tutta la serie: EG220, EG222, EG224, EG227 e EG230 — incluse le versioni Q (cabina), U (Nicety UFO), X (J-change) e J (alta velocità, tra cui EG227J e EG230J).

Yanmar EG220–EG230 dopo ogni utilizzo

Prima di rimessarlo: rimuovi terra, erba e polvere (soprattutto dalla griglia del radiatore e dalle alette di raffreddamento), controlla eventuali perdite e, dopo un lavoro in condizioni umide, ingrassa tutti gli ingrassatori. Parcheggia su una superficie piana e solida, metti le leve in folle, inserisci il freno di stazionamento e togli la chiave. Applica un telo di copertura solo dopo che motore e scarico si sono raffreddati — altrimenti c'è rischio di incendio.

Yanmar EG220–EG230 rimessaggio invernale (fermo prolungato)

1. Pulisci l'intero trattore e lascialo asciugare; tratta eventualmente le parti nude con un sottile strato d'olio per prevenire la ruggine.
2. Sostituisci l'olio motore e il filtro — l'olio vecchio contiene acidi che, durante il fermo, danneggiano i componenti.
3. Riempi completamente il serbatoio del carburante per evitare condensa (e quindi acqua) nel serbatoio.
4. Controlla l'antigelo. L'antigelo permanente protegge tutto l'anno; verificane la concentrazione se il liquido è vecchio.
5. Ingrassa tutti i punti di lubrificazione e preferibilmente scarica il peso dai pneumatici (mettendo su cavalletti o controllando la pressione).
6. Rimessa in un luogo asciutto e ventilato, al riparo dal sole diretto, con la chiave conservata in un posto sicuro.

Yanmar EG220–EG230 batteria durante il rimessaggio

La serie EG utilizza una batteria sigillata esente da manutenzione (tipo 80D26R), senza tappi di riempimento. Controlla lo stato di carica tramite l'idrometro integrato: verde = ok, nero = da caricare, trasparente = batteria da sostituire. In caso di fermo prolungato, mantenere la batteria completamente carica (ricaricandola di tanto in tanto) o scollegarla previene la scarica profonda.

Yanmar EG220–EG230 sostituisci per tempo

Indipendentemente dalle ore di funzionamento, sostituisci le tubazioni del carburante e i tubi in gomma (servosterzo) ogni 2 anni. La gomma invecchiata si indurisce e può iniziare a perdere o rompersi — proprio dopo un periodo di fermo. Quando rimetti in funzione il mezzo, controlla anche la tensione della cinghia trapezoidale e scarica il separatore d'acqua.