Yanmar EG220–EG230 remisage et entretien saisonnier
Un tracteur qui reste immobile pendant des mois se dégrade plus vite qu'un tracteur utilisé régulièrement — sauf si vous le remisez correctement. Voici comment ranger le Yanmar EG220 jusqu'à l'EG230 en toute sécurité pour l'hiver ou une immobilisation prolongée, selon le manuel.
Convient à toute la série : EG220, EG222, EG224, EG227 et EG230 — y compris les versions Q (cabine), U (Nicety UFO), X (J-change) et J (haute vitesse, notamment EG227J et EG230J).
Yanmar EG220–EG230 après chaque utilisation
Avant de le ranger : retirez la terre, l'herbe et la poussière (surtout de la grille du radiateur et des ailettes de refroidissement), vérifiez l'absence de fuites et graissez tous les graisseurs après un travail dans l'humidité. Garez-le sur un emplacement plat et stable, mettez les leviers au point mort, serrez le frein de stationnement et retirez la clé. Ne posez la housse de protection qu'une fois le moteur et le pot d'échappement refroidis — sinon, risque d'incendie.
Yanmar EG220–EG230 remisage hivernal (immobilisation prolongée)
- Nettoyez l'ensemble du tracteur et laissez-le sécher ; traitez éventuellement les parties métalliques nues avec une fine couche d'huile contre la rouille.
- Remplacez l'huile moteur et le filtre — l'huile usagée contient des acides qui l'attaquent pendant l'immobilisation.
- Remplissez complètement le réservoir de carburant pour éviter la condensation (et donc l'eau) dans le réservoir.
- Vérifiez l'antigel. L'antigel permanent protège toute l'année ; vérifiez sa concentration si le liquide est ancien.
- Graissez tous les points de graissage et de préférence, soulagez les pneus (surélevez le tracteur ou vérifiez la pression).
- Stockez-le au sec et dans un endroit ventilé, à l'abri du soleil, avec la clé dans un endroit sûr.
Yanmar EG220–EG230 batterie lors du remisage
La série EG utilise une batterie étanche et sans entretien (type 80D26R) sans bouchons de remplissage. Vérifiez l'état de charge à l'aide de l'hydromètre intégré : vert = en ordre, noir = à recharger, transparent = batterie à remplacer. En cas d'immobilisation prolongée, maintenir la batterie chargée (recharge occasionnelle) ou la débrancher évite une décharge profonde.
Yanmar EG220–EG230 à remplacer à temps
Indépendamment des heures de fonctionnement, remplacez les conduites de carburant et les flexibles en caoutchouc (de direction assistée) tous les 2 ans. Le caoutchouc vieilli durcit et peut fuir ou se fissurer — justement après une période d'immobilisation. Lors de la remise en service, vérifiez également la tension de la courroie trapézoïdale et purgez le séparateur d'eau.
💡 Astuce produit : vous remisez l'EG ? Faites tout de suite la vidange avec un nouveau filtre à huile moteur et de l' huile moteur. Au printemps, vous serez immédiatement prêt.
