Olej silnikowy i płyny Kubota B1830-B3030
Olej silnikowy i płyny Kubota B1830-B3030: kompletny przewodnik
Jaki olej silnikowy powinien być stosowany w Kubota B2530? I ile oleju przekładniowego mieści hydrostat w B3030? Poniżej wszystkie płyny, specyfikacje i pojemności dla całej serii, bezpośrednio z instrukcji warsztatowej.
Odpowiednie dla całej serii: Kubota B1830, B2230, B2530 i B3030 (z manualną skrzynią biegów i HST, ROPS oraz kabina).
Olej silnikowy Kubota B1830-B3030: specyfikacja i pojemność
Kubota zaleca olej silnikowy o klasyfikacji API CD, CE lub CF — a więc olej do silników diesla. Lepkość dobiera się na podstawie temperatury zewnętrznej:
| Temperatura | Lepkość |
|---|---|
| Poniżej 0 °C | SAE 10W, 10W-30 lub 10W-40 |
| 0 do 25 °C | SAE 20, 10W-30 lub 10W-40 |
| Powyżej 25 °C | SAE 30, 10W-30 lub 10W-40 |
Dla klimatu polskiego olej 10W-30 lub 10W-40 jest zatem logicznym wyborem na cały rok; olej dieslowy 15W-40 (API CD lub wyższy) jest w praktyce również często stosowany w sezonie powyżej temperatury zamarzania. Pojemność miski olejowej z filtrem: 3,0 litra dla modeli trzycylindrowych (B1830, B2230, B2530) oraz 4,1 litra dla czterocylindrowego B3030. Wymiana: co 100 godzin; filtr oleju co 200 godzin (oraz przy pierwszym przeglądzie po 50 godzinach). Sprawdzaj poziom codziennie przed uruchomieniem, gdy traktor stoi na płaskiej powierzchni.
Olej przekładniowy i hydrauliczny Kubota B1830-B3030
Przekładnia i układ hydrauliczny w tej serii współdzielą jeden zbiornik oleju — olej przekładniowy obsługuje więc również podnośnik, wspomaganie kierownicy oraz (w modelach HST) hydrostat. Kubota zaleca KUBOTA UDT lub Super UDT ; dobrej jakości olej UTTO (GL-4) o tych samych specyfikacjach jest powszechnie stosowaną alternatywą. Nigdy nie używaj zwykłego oleju silnikowego ani ATF: modele HST reagują na to natychmiast hałasem i utratą mocy.
| Wersja | Pojemność przekładni |
|---|---|
| HST (B2230/B2530/B3030) | 17 litrów |
| Manualna z Bi-Speed Turn | 16,5 litra |
| Manualna bez Bi-Speed Turn | 15 litrów |
Wymiana co 300 godzin, wraz z filtrem oleju przekładniowego — i obowiązkowo przy pierwszym przeglądzie po 50 godzinach. Po wymianie oleju uruchom maszynę do osiągnięcia temperatury roboczej i ponownie sprawdź poziom: w modelach HST powietrze, które mogło dostać się do układu, musi zostać z niego najpierw usunięte.
Olej przedniej osi Kubota B1830-B3030
Napędzana przednia oś posiada własną kąpiel olejową: 3,7 litra (B1830/B2230/B2530) lub 4,7 litra (B3030). Zalecany jest olej UDT lub olej przekładniowy SAE 80/SAE 90 (GL-4). Wymiana co 300 godzin. Punkt często pomijany — zwłaszcza w przypadku ciągników intensywnie wykorzystywanych z ładowaczem czołowym, ponieważ wtedy przednia oś pracuje najintensywniej.
Płyn chłodniczy Kubota B1830-B3030
Układ chłodzenia mieści 4,5 litra (ROPS) lub 5,2 litra (wersje z kabiną, wliczając obieg nagrzewnicy). Używaj czystej wody z płynem przeciw zamarzaniu/płynem chłodniczym i wymieniaj co 2 lata; przy tym przepłucz układ. Sprawdzaj poziom codziennie w zbiorniku wyrównawczym i utrzymuj chłodnicę czystą — zapchana chłodnica jest w tej serii główną przyczyną przegrzewania podczas koszenia.
Paliwo i pozostałe płyny Kubota B1830-B3030
Zbiornik paliwa: 27-28 litrów (B3030: 31 litrów). Poniżej −10 °C stosuj olej napędowy zimowy. Modele z kabiną posiadają dodatkowo zbiornik płynu do spryskiwacza o pojemności 1,5 litra. Punkty smarowania (drążek górny, drążek podnośnika, pedał HST, bieguny akumulatora) smaruj co 50 godzin smarem NLGI-2 — patrz również harmonogram konserwacji Kubota B1830-B3030.
Wskazówka od Shop4trac: chcesz zamówić wszystko naraz? The zestaw filtra oleju silnikowego + olej silnikowy (SKU-15W402/5) pasuje do B1830, B2230 i B2530. Dla przekładni i podnośnika dostępny jest olej przekładniowy/hydrauliczny GL-4 UTTO (SKU-15W402), dla przedniej osi olej do przedniej osi 80W90 (SKU-80W90) a dla układu chłodzenia płyn chłodniczy do −40 °C (SKU-125001).
