| Subtotaal | €9,50 |
|---|---|
| Verzending naar Nederland | €5,95 |
| Totaal | €15,45 |
Het onderhoudsschema van de Kubota B2230, B2530 en de andere modellen uit de B30-serie staat compleet in het werkplaatshandboek — maar dat heeft niet iedereen naast de tractor liggen. Hieronder vind je alle intervallen én de officiële afstelwaarden overzichtelijk bij elkaar.
Geschikt voor de hele serie: Kubota B1830, B2230, B2530 en B3030 (geschakeld en HST, ROPS en cabine).
Kubota schrijft een verplichte eerste beurt voor na de eerste 50 draaiuren: motorolie én oliefilter vervangen, transmissieoliefilter én transmissieolie vervangen, en (bij geschakelde modellen) de koppeling afstellen. Deze eerste wissel is belangrijk: het inloopslijpsel van een nieuwe of gereviseerde machine wil je zo snel mogelijk uit het systeem hebben. Sla je deze beurt over bij een net gekochte occasion zonder onderhoudshistorie? Doe hem dan alsnog direct.
| Interval | Werkzaamheden |
|---|---|
| Dagelijks | Motorolie- en koelvloeistofpeil, banden, radiateurscherm reinigen (cabine: ook condensorscherm), verlichting, remwerking |
| Elke 50 uur | Startsysteem/veiligheidsschakelaars testen, doorsmeren (topstang, hefstang rechts, HST-pedaal), wielboutmomenten controleren |
| Elke 100 uur | Motorolie verversen, luchtfilter reinigen, accu controleren, V-snaar spannen, koppeling/rem/handrem afstellen, brandstoffilter en -leidingen controleren |
| Elke 200 uur | Motoroliefilter vervangen, radiateurslangen en klembanden controleren, inlaatleiding controleren, toespoor afstellen (cabine: aircofilters reinigen, aircoriem spannen, condensor controleren) |
| Elke 300 uur | Transmissieolie + transmissiefilter vervangen, voorasolie verversen |
| Elke 400 uur | Brandstoffilter vervangen, voorasspeling (pivot) afstellen |
| Elke 800 uur | Klepspeling afstellen |
| Elke 1500 / 3000 uur | Verstuivers controleren / injectiepomp controleren (specialistisch werk) |
| Jaarlijks | Luchtfilterelementen (binnen + buiten) vervangen |
| Elke 2 jaar | Koelsysteem spoelen en koelvloeistof vervangen, radiateur- en brandstofslangen vervangen |
Werk je in stoffige omstandigheden, reinig het luchtfilter dan vaker dan het schema aangeeft. De genoemde uren of de termijn — wat het eerst komt — zijn leidend.
Dit zijn de officiële waarden uit het werkplaatshandboek. Meet ze bij elke 100-uursbeurt even na — het is vijf minuten werk en voorkomt slepende koppelingen en scheve remmen:
| Afstelling | Fabriekswaarde | Hoe |
|---|---|---|
| Vrije slag koppelingspedaal | 20 – 30 mm | Borgmoer lossen, koppelingsstang verdraaien |
| Vrije slag rempedalen | 30 – 40 mm (links en rechts gelijk!) | Spanschroef per pedaal verstellen |
| Handremhendel | Vast op 4 à 5 klikken | Stelmoeren op de remstangen |
| V-snaarspanning | 7 – 9 mm doorbuiging midden op de snaar | Dynamo kantelen |
| Toespoor (toe-in) | 0 – 10 mm | Spoorstang verdraaien |
Belangrijk bij de remmen: stel links en rechts altijd exact gelijk af en controleer na het afstellen van de handrem of beide achterwielen vrij lopen als de hendel los is. Ongelijke remmen trekken de tractor scheef bij vol remmen op de weg.
De serie heeft weinig smeernippels, maar vergeet ze niet: de topstang, de hefstang rechts en (bij HST-modellen) het stangenwerk van het rijpedaal. Gebruik multipurpose vet NLGI-2 en smeer tot het vet eruit komt. Juist het HST-pedaalmechanisme is belangrijk: droog stangenwerk zorgt ervoor dat het pedaal niet netjes naar neutraal terugkeert — met kruipen en startproblemen als gevolg. Vet daarnaast de accupolen licht in tegen corrosie.
Tip van Shop4trac: alles voor de grote beurt in één keer in huis? Bestel de filterset B1830/B2230 (SKU-10050) of de filterset D1105/V1505 voor B2530/B3030 (SKU-10051), en combineer met transmissie-/hydrauliekolie GL-4 UTTO (SKU-15W402) en 80W90 voorasolie (SKU-80W90).