Kubota GL201 – GL301 – GL467 uruchamianie i obsługa
Kubota GL201 – GL301 – GL467 uruchamianie i obsługa: krok po kroku
Odpowiednie dla całej serii Kubota GL: GL201, GL221, GL241, GL261, GL277, GL281, GL301, GL321, GL337, GL367, GL417 i GL467 (znane również jako seria Hinomoto NX). Obsługa jest niemal identyczna dla całej serii.
Właśnie kupiłeś ciągnik z serii Kubota GL (GL201 do GL467), albo nie jesteś już pewien, jak go poprawnie uruchomić? W tym blogu przeprowadzę Cię przez procedurę uruchamiania i obsługi – od zimnego rozruchu ze świecami żarowymi, aż po bezpieczne ruszenie i zatrzymanie. Jeśli zrobisz to zgodnie z instrukcją, oszczędzisz silnik, sprzęgło i samego siebie.
Przed uruchomieniem: codzienna kontrola
Przed każdym dniem pracy sprawdź krótko swój ciągnik: poziom oleju silnikowego, płyn chłodniczy, paliwo, ciśnienie w oponach (160 kPa z przodu i z tyłu) oraz czy pod maszyną nic nie wycieka. Codzienna, minutowa kontrola zapobiega większości usterek w trakcie pracy. Ustaw dźwignię biegów na neutralny i upewnij się, że WOM jest wyłączony.
Zimny rozruch silnika
GL201 ma silnik diesla z świecami żarowymi do zimnego rozruchu. Procedura wygląda następująco:
- Usiądź na fotelu (niektóre wersje mają czujnik obecności na fotelu jako zabezpieczenie) i wciśnij pedał sprzęgła.
- Ustaw dźwignię gazu na około jedną trzecią.
- Przekręć kluczyk do pozycji podgrzewania i poczekaj, aż lampka kontrolna wskaże, że świece żarowe są rozgrzane.
- Przekręć dalej do pozycji rozruchu. Zwolnij kluczyk natychmiast po uruchomieniu silnika – nigdy nie kręć rozrusznikiem dłużej niż kilka sekund.
- Pozwól silnikowi spokojnie się rozgrzać przed obciążeniem, zwłaszcza zimą.
Nie uruchamiaj silnika od razu na pełnym gazie i nie wykonuj ciężkiej pracy, zanim nie osiągnie temperatury roboczej. Jeśli źle uruchamia się na zimno, winowajcą są zazwyczaj świece żarowe – więcej na ten temat w naszym blogu o rozwiązywaniu problemów z GL201.
Ruszanie i zmiana biegów
GL201 posiada przekładnię typu constant-mesh z 16 biegami i bezstopniowy zakres prędkości od 0,22 do 14,67 km/h. Wciśnij pedał sprzęgła do końca, wybierz bieg i płynnie zwalniaj sprzęgło, dodając jednocześnie gazu. Zawsze zmieniaj biegi przy (niemal) zatrzymanym ciągniku – przekładnia constant-mesh nie pozwala na płynną zmianę biegów pod obciążeniem. Włącz napęd na cztery koła dla dodatkowej przyczepności na miękkim lub śliskim podłożu, a wyłącz go na utwardzonych drogach, aby ograniczyć zużycie i opory ruchu.
Bezpieczne zatrzymanie
Po ciężkiej pracy pozwól silnikowi chwilę ostygnąć na biegu jałowym. Wyłącz WOM, ustaw bieg na neutralny, opuść wszelkie zamontowane narzędzia na ziemię, zaciągnij hamulec ręczny i wyłącz silnik. Wyjmij kluczyk. Na pochyłościach dodatkowo zabezpiecz ciągnik.
