Kategoria bloga
Kubota B1-14 B1-15 B1-16 B1-17
Baza wiedzy o ciągnikach Kubota Bulltra B1-14, B1-15, B1-16 i B1-17 (wraz z odpowiednikami Zen-noh ZB1-14 do ZB1-17). Te kompaktowe ciągniki z silnikiem diesla mają niemal identyczne podwozie; różnica dotyczy silnika: B1-14 i B1-15 są wyposażone w Kubota D850 (średnica cylindra 72 mm), natomiast B1-16 i B1-17 w D950 (średnica cylindra 75 mm). Znajdziesz tu porady zakupowe, specyfikacje techniczne, harmonogramy konserwacji, informacje o oleju i filtrach, obsługę, hydraulikę/WOM, diagnostykę usterek i przechowywanie — a także pasujące oryginalne i zamienne części.
2026-07-06
Kupno Kubota B1-14, B1-15, B1-16 lub B1-17? Poznaj prawdziwą różnicę (D850 vs D950), 2WD/4WD/DB oraz na co zwrócić uwagę przy zakupie.
2026-07-06
Harmonogram konserwacji i wartości regulacyjne dla Kubota B1-14 do B1-17: interwały wymiany oleju, pasek klinowy 7 mm, hamulec i sprzęgło — prosto z instrukcji obsługi.
2026-07-06
Hydraulika, WOM i narzędzia Kubota B1-14 do B1-17: trzypunktowy podnośnik, wałek odbioru mocy, skok frezowania oraz co można zrobić z mocą 14–17 KM.
2026-07-06
Przygotowanie Kubota B1-14 do B1-17 do zimy: ochrona przed mrozem, świeży olej, akumulator i smarowanie — z przydatną listą kontrolną przed postojem.
2026-07-06
Wszystkie specyfikacje techniczne modeli Kubota B1-14, B1-15, B1-16 i B1-17: silnik (D850/D950), średnica cylindra, płyny eksploatacyjne, skrzynia biegów i wymiary.
2026-07-06
Jakie filtry ma Kubota B1-14 do B1-17 i kiedy należy je wymieniać? Filtr oleju, paliwa, powietrza i hydrauliki oraz kompletny zestaw filtrów.
