Filtry Yanmar EG220–EG230: kompletny przegląd
Świeże filtry to najtańsza polisa ubezpieczeniowa dla silnika i skrzyni biegów. Oto kompletny przegląd filtrów do Yanmar EG220, EG224 i EG230, wraz z oryginalnymi numerami OEM oraz interwałami wymiany z instrukcji fabrycznej.
Odpowiednie dla całej serii: EG220, EG222, EG224, EG227 i EG230 — łącznie z wersjami Q (kabina), U (Nicety UFO), X (J-change) oraz J (wysoka prędkość, m.in. EG227J i EG230J).
Przegląd filtrów Yanmar EG220–EG230
| Filtr | Numer OEM | Interwał | Pasuje do |
|---|---|---|---|
| Filtr oleju silnikowego | 129150-35160 | 1. wymiana po 50 godzinach, następnie co 200 godzin | cała seria |
| Wkład filtra powietrza | 119808-12520 | czyszczenie co 50 godzin, wymiana co 300 godzin | cała seria |
| Filtr paliwa (element sitkowy) | 119802-55800 | co 300 godzin | cała seria |
| Element odwadniacza | 129242-55730 | spuszczanie/czyszczenie co 100 godzin | cała seria |
| Filtr liniowy (skrzynia biegów/hydraulika) | 198119-48310 | co 300 godzin | cała seria |
| Filtr oleju HST | 198129-29310 | co 300 godzin | tylko J-change (X) |
Filtr oleju silnikowego Yanmar EG220–EG230
Filtr oleju silnikowego to wkład skręcany (spin-on) z gwintem M20×1,5 i średnicą zewnętrzną około 80 mm. Ten filtr jest identyczny dla całej serii EG — niezależnie od tego, czy masz silnik 3TNV82A (EG220–224), czy 3TNV88 (EG227/230). Wymień go po raz pierwszy po 50 godzinach, a następnie co 200 godzin (lub przy każdej drugiej wymianie oleju).
Filtr powietrza Yanmar EG220–EG230
Wkład filtra powietrza również jest taki sam dla całej serii i jest identyczny jak w krajowej serii EF. Czyść element ostrożnie sprężonym powietrzem (od wewnątrz na zewnątrz) co 50 godzin i wymieniaj go co 300 godzin — przy pracy w dużym zapyleniu częściej. Zatkany filtr powietrza obniża moc i powoduje czarny dym.
Filtry paliwa i skrzyni biegów Yanmar EG220–EG230
Układ paliwowy posiada element sitkowy z odwadniaczem (z czerwonym pierścieniem pływakowym): spuszczaj go co 100 godzin i czyść, zwłaszcza gdy czerwony pierścień jest uniesiony. W skrzyni biegów znajduje się filtr liniowy (obsługujący również hydraulikę), a wersja J-change ma dodatkowo osobny filtr oleju HST. Do tych filtrów zawsze używaj oryginalnych lub równoważnych części — instrukcja wyraźnie ostrzega, że filtr o niższej jakości powoduje awarie. Zawsze sprawdzaj dokładne dopasowanie filtrów paliwa i skrzyni biegów na podstawie numeru serii/silnika.
💡 Wskazówka dotycząca produktu: do rutynowego przeglądu najszybciej będziesz potrzebować filtra oleju silnikowego oraz filtra powietrza — pasują do całej serii EG. Masz wątpliwości co do filtra paliwa lub skrzyni biegów? Podaj numer swojego silnika, a sprawdzimy dopasowanie.
