Rimessaggio e manutenzione stagionale Mitsubishi MTX13 & MTX15: così il tuo trattore supera l’inverno senza danni

Un buon rimessaggio del Mitsubishi MTX15 previene esattamente i danni con cui queste macchine finiscono più spesso dal meccanico in primavera. Chi prepara il proprio Mitsubishi MTX13D o MTX15D per l'inverno seguendo il manuale, evita danni da gelo al blocco motore, una batteria scarica, ruggine e una frizione incollata. In questo articolo troverai la checklist autunnale completa, i consigli invernali e il riavvio primaverile.

Adatto per l'intera serie: Mitsubishi MTX13D e MTX15D.

Checklist autunnale Mitsubishi MTX13 & MTX15: pronto per l'inverno in otto passi

1. Pulizia: pulisci accuratamente la macchina, ma non dirigere mai un getto ad alta pressione verso il cruscotto o l'elettronica.
2. Ingrassaggio: ingrassa il metallo nudo e le filettature contro la ruggine.
3. Cambio olio prima del rimessaggio: l'olio vecchio contiene acidi e umidità che per mesi agiscono su cuscinetti e pareti dei cilindri. Effettua quindi il cambio in autunno, non in primavera. Trovi i consigli corretti sull'olio nella nostra guida su olio motore e liquidi per MTX13 e MTX15.
4. Controllo livelli e avviamento: controlla il livello dell'olio e del liquido di raffreddamento e lascia girare il motore per circa 5 minuti, in modo che l'olio nuovo raggiunga tutti i punti.
5. Sistema di raffreddamento: porta l'antigelo alla concentrazione corretta, oppure svuota completamente il liquido di raffreddamento. Se scegli lo svuotamento, appendi l'etichetta di avviso "niente acqua" al volante — un sistema di raffreddamento vuoto e dimenticato in primavera può rapidamente causare un motore rovinato.
6. Batteria: in caso di gelo intenso, smonta la batteria, conservala all'interno e ricaricala mensilmente.
7. Abbassare il sollevatore: non rimessare mai la macchina con il sollevatore alzato.
8. Rimessaggio asciutto e in piano: posiziona la macchina in un luogo asciutto e in piano e controlla la pressione degli pneumatici (1,2 bar anteriore, 1,0 bar posteriore).

Mitsubishi MTX13 & MTX15 in inverno: continui a lavorare?

Utilizzi la macchina regolarmente durante l'inverno, ad esempio per rimuovere la neve? Allora passa alle specifiche invernali: sotto i -10°C il manuale consiglia olio motore 10W-30 e gasolio invernale, e in caso di gelo intenso porta la batteria all'interno durante la notte. Con il freddo, preriscalda per l'intera durata di circa 6 secondi e lascia sempre riscaldare il motore con calma; la procedura completa di avviamento a freddo è descritta nel nostro articolo su il funzionamento e l'avviamento di MTX13 e MTX15.

Checklist di rimessaggio Mitsubishi MTX13 & MTX15 in forma tabellare

Riavvio primaverile Mitsubishi MTX13 & MTX15: la mentalità delle prime 50 ore

Tratta la macchina dopo la sosta invernale come se fosse nuova — la mentalità delle "prime 50 ore" dal manuale:

• Controlla tutti i livelli: olio motore, trasmissione/idraulica, assale anteriore e liquido di raffreddamento.
• Preriscalda completamente e lascia riscaldare il motore con calma a ±1500 giri/min.
• Testa freni e frizione con attenzione prima del primo utilizzo. Una frizione incollata dopo un lungo rimessaggio è un fenomeno noto in questa serie — così come i freni a nastro che funzionano a fatica.
• Controlla i filtri e la pressione degli pneumatici; quali filtri sono montati sulla macchina lo trovi nella panoramica filtri di MTX13 e MTX15.

Se all'avviamento noti un liquido di raffreddamento color ruggine o hai dubbi sulla storia del sistema di raffreddamento? Allora risciacqualo prima con un detergente per sistemi di raffreddamento prima di riempirlo con antigelo nuovo.