Nuova guarnizione testata per il Mitsubishi K3D, il più potente motore a tre cilindri della serie K3. Questo motore è montato su Iseki TU160 fino a TU177, Mitsubishi MT17, MT210 e MTE1800, tosaerba Toro e motori marini Vetus e Solé. La guarnizione sigilla lo spazio tra la testata e il blocco motore, mantenendo compressione, liquido refrigerante e olio rigorosamente separati.
✔️ Alesaggio 73 mm — esclusivamente per K3D, non intercambiabile con K3A, K3B, K3C o K3E
✔️ Sostituzione 1 a 1 di Mitsubishi MM408453 / Iseki 5650-040-845-30
✔️ Disponibile anche come parte del nostro set guarnizioni completo per K3D
Importante — due spessori: Mitsubishi ha fornito la guarnizione testata del K3D in due spessori, 1,4 mm e 1,6 mm. Ognuno ha il proprio codice articolo e non sono direttamente intercambiabili: uno spessore differente altera il rapporto di compressione e lo spazio di sicurezza delle valvole. Misurate la vostra vecchia guarnizione o, in caso di dubbio, comunicateci il numero del motore, così lo verificheremo per voi.
Attenzione: il K3D (73 mm) e il K3E (76 mm) vengono spesso scambiati l'uno per l'altro poiché esteticamente quasi identici e presenti nelle stesse macchine. Verificate il tipo di motore sulla targhetta prima di ordinare; una guarnizione testata per K3E non è compatibile qui.
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