Solis 20 & 26 remisage & stationnement pour l’année à venir (MVL3E/MVS3L2)
Solis 20 & 26 remisage et entretien saisonnier
Votre Solis 20 ou Solis 26 va-t-il rester inutilisé pendant l'hiver ou une longue période ? Avec un remisage adapté, vous évitez les problèmes de démarrage, la rouille et les dommages au système de carburant et de refroidissement. Voici la procédure du manuel, ainsi que des conseils pour l'entretien saisonnier.
Convient pour toute la série : Solis 20, Solis 20XL, Solis 26, Solis 26XL et Solis 26HST.
Solis 20 & 26 remisage : étape par étape
Suivez ces étapes lorsque le tracteur reste immobilisé pendant une longue période :
- Garez le tracteur dans un endroit sec, couvert et bien ventilé.
- Nettoyez soigneusement le tracteur, en particulier la carrosserie et le compartiment moteur.
- Graissez tous les graisseurs.
- Retirez les injecteurs, pulvérisez un peu d'huile moteur dans les cylindres, faites tourner le moteur à la main et remettez les injecteurs en place.
- Protégez les pièces peintes avec de la cire de silicone et le métal non protégé avec un produit de conservation.
- Mettez toutes les commandes au point mort (y compris les interrupteurs électriques et le frein à main) et retirez la clé de contact.
- Remplissez le réservoir de carburant avec du diesel frais jusqu'au maximum pour éviter la condensation et la rouille dans le réservoir.
- Retirez la batterie, nettoyez-la, enduisez les bornes de vaseline et conservez-la dans un endroit ventilé au-dessus de 10 °C, à l'abri de la lumière directe du soleil. Vérifiez la charge avec un voltmètre et rechargez si nécessaire.
- Placez les essieux sur des chandelles afin de soulager le poids sur les pneus ; laissez éventuellement un peu d'air s'échapper des pneus ou vérifiez régulièrement la pression des pneus.
- Recouvrez le tracteur d'une bâche respirante (pas de plastique ni de bâche étanche).
En cas de stockage sensible au gel : vidangez le liquide de refroidissement ou assurez-vous qu'il y a suffisamment d'antigel dans le système.
Remettre en service le Solis 20 & 26
À la fin de la période de remisage, redémarrez le moteur selon la procédure normale de démarrage à froid. Vérifiez ensuite : le niveau d'huile, le liquide de refroidissement, le carburant (purgez si nécessaire), la pression des pneus et le fonctionnement du frein et de l'embrayage. Laissez le moteur monter tranquillement en température avant d'effectuer un travail en charge.
Solis 20 & 26 entretien saisonnier
Un moment fixe par saison pour vérifier le tracteur évite les surprises. Pensez à :
- Avant la saison de fauche : vidanger l'huile moteur + les filtres, nettoyer/remplacer le filtre à air, vérifier la tension de la courroie trapézoïdale et le liquide de refroidissement.
- Avant l'hiver : vérifier l'antigel, contrôler la batterie, faire le plein de carburant, conserver.
- Périodiquement : huile de différentiel d'essieu avant selon le calendrier, nettoyer le tamis hydraulique, resserrer les boulons, graisser les graisseurs.
Vous trouverez tous les intervalles complets dans le calendrier d'entretien.
Pression des pneus Solis 26
| Version | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 2WD | 20-22 psi | 14-16 psi |
| 4WD | 22-24 psi | 16-18 psi |
Pour le Solis 20, le manuel n'indique pas de pression de pneus fixe ; suivez le marquage sur le pneu ou le conseil de votre concessionnaire. Les valeurs ci-dessus s'appliquent au Solis 26.
