Mitsubishi MT161–MT241 manejo y arranque: precalentamiento, salpicadero y seguridad
Mitsubishi MT161–MT241 manejo y arranque: así se hace correctamente
Arrancar un Mitsubishi MT161, MT181, MT201, MT221, MT241 o MTZ es sencillo, siempre que conozcas el orden correcto. Sin embargo, muchos "problemas de arranque" en esta serie no se deben a una avería, sino a un paso saltado: no pisar completamente el pedal del embrague o precipitar el precalentamiento. En este blog encontrarás el procedimiento completo de arranque y manejo tal como lo indica la fábrica.
Apto para toda la serie: Mitsubishi MT161, MT161S, MT181, MT201, MT221, MT241, MT241S, MTZ18, MTZ20, MTZ200, MTZ21 y MTZ23.
Procedimiento de arranque de la serie Mitsubishi MT paso a paso
Coloca la palanca de cambios y la palanca de la toma de fuerza en punto muerto y pisa completamente el pedal del embrague; el pedal cuenta con un interruptor de seguridad, por lo que sin el embrague pisado el motor de arranque no funcionará. Gira la llave a la posición "運転/予熱" (conducción/precalentamiento); el testigo de precalentamiento del salpicadero se encenderá. Espera a que el testigo se apague por sí solo —el tiempo de precalentamiento se regula automáticamente— y solo entonces gira la llave hasta la posición de arranque. Suelta la llave en cuanto el motor arranque; volverá automáticamente a su posición. Comprueba que el testigo de presión de aceite y el testigo de carga se apaguen. Si alguno de los dos permanece encendido, detén el motor de inmediato y busca la causa.
Serie Mitsubishi MT: calentar el motor no es un lujo
El manual es claro al respecto: tras el arranque, deja calentar el motor unos cinco minutos a aproximadamente 1.500 rpm, no solo en invierno, sino siempre. Someter el motor a plena carga estando frío reduce significativamente su vida útil. Aprovecha el tiempo de calentamiento para bajar y subir el elevador un par de veces, de modo que el aceite hidráulico también alcance su temperatura de trabajo.
Serie Mitsubishi MT arranque en frío: sistema de precalentamiento y aceite
Si arrancas el motor varias veces seguidas en poco tiempo, el testigo de precalentamiento puede no encenderse o hacerlo solo brevemente; esto se debe a un circuito de protección y no indica una avería. Si el motor arranca mal con temperaturas bajo cero, revisa primero las bujías de precalentamiento y el circuito de precalentamiento (fusible de 50A) antes de sospechar de la bomba de combustible. Importante: nunca uses spray de arranque con el sistema de precalentamiento en funcionamiento, ya que la combinación puede dañar el motor. Con heladas persistentes, elige también la calidad correcta de aceite y gasóleo; consulta el blog sobre líquidos.
Salpicadero de la serie Mitsubishi MT: ¿qué testigos incluye?
| Testigo / indicador | Significado |
|---|---|
| Testigo de precalentamiento | Precalentamiento activo; se apaga cuando el motor está listo para arrancar |
| Testigo de presión de aceite | Debe apagarse tras el arranque. Si se enciende durante el trabajo: detén el motor y revisa el nivel de aceite y el filtro |
| Testigo de carga | Debe apagarse tras el arranque. Si se enciende durante el trabajo: revisa la correa trapezoidal o el alternador |
| Cuentarrevoluciones con cuentahoras | Registra las horas de trabajo para el plan de mantenimiento |
| Indicador de bloqueo de diferencial | Se enciende mientras el bloqueo de diferencial esté activado |
Uso del bloqueo de diferencial y Dia Quick Turn en la serie Mitsubishi MT
Si una rueda trasera patina en terreno blando, pisa el pedal de bloqueo de diferencial: ambas ruedas traseras girarán entonces a la misma velocidad. Suelta el pedal y el bloqueo se desactivará automáticamente. Nunca utilices el bloqueo de diferencial en carretera o en una curva, ya que con el diferencial bloqueado el tractor no puede girar correctamente. La función Dia Quick Turn funciona de manera inversa: al girar bruscamente en la cabecera, frena automáticamente la rueda trasera interior para conseguir un giro extra corto. Es útil al fresar, pero desactiva la función durante el transporte y en superficies pavimentadas.
Detener la serie Mitsubishi MT
Nunca apagues el motor a pleno régimen. Déjalo primero unos minutos al ralentí (especialmente tras un trabajo intenso), reduce la palanca del acelerador, gira la llave a la posición de parada y aplica el freno de mano. Baja siempre el apero al suelo antes de abandonar la máquina.
💡 Consejo de producto: ¿Tu máquina arranca con dificultad en frío? Nueve de cada diez veces se debe a las bujías de precalentamiento. La bujía de precalentamiento para el S3L/S3L2 (SKU-55808) está disponible en stock; se recomienda sustituir las tres a la vez.
