Kubota B1-14 a B1-17: preparación para el invierno y almacenamiento

Si quieres que tu Kubota B1-14, B1-15, B1-16 o B1-17 pase bien la temporada de invierno, con unas pocas acciones evitarás la mayoría de los daños por almacenamiento. Las heladas, la humedad y una batería que se descarga son los mayores enemigos de un minitractor parado.

Apto para toda la serie: B1-14, B1-15, B1-16 y B1-17, incluidas las versiones renombradas Zen-noh ZB1-14 a ZB1-17.

Kubota B1-14 a B1-17: protección contra las heladas

El sistema de refrigeración contiene 3,4 litros de líquido refrigerante. Asegúrate de que sea una buena mezcla anticongelante y no agua del grifo, ya que de lo contrario el bloque motor o el radiador pueden agrietarse por congelación. Cambia el refrigerante según el programa cada 2 años; hazlo preferiblemente antes del invierno, para entrar en la temporada fría con protección anticongelante fresca. Aprovecha para revisar los manguitos del radiador en busca de grietas o endurecimiento; según el manual, deben sustituirse cada 2 años.

Kubota B1-14 a B1-17: aceite fresco antes del almacenamiento

El aceite de motor usado contiene ácidos y humedad que, durante una larga inactividad, afectan a los cojinetes. Por eso, es preferible cambiar el aceite de motor (3,4 litros) antes del almacenamiento invernal y no después. Tras el cambio, deja que el motor se caliente un poco para que el aceite nuevo llegue a todas las piezas. Además, llena el depósito de gasóleo: un depósito lleno deja menos espacio para la condensación y evita la oxidación y el agua en el combustible.

Kubota B1-14 a B1-17: batería y sistema eléctrico

Una batería que permanece parada todo el invierno se descarga y puede congelarse. Retírala y guárdala en un lugar protegido de las heladas, o mantenla cargada con un cargador de mantenimiento. Comprueba el nivel de líquido de la batería (según el programa, aproximadamente cada 50 horas) y revisa las conexiones por si hay corrosión. Así evitarás la decepción de una batería muerta al arrancar en primavera.

Kubota B1-14 a B1-17: engrase y almacenamiento

Engrasa todos los engrasadores antes de guardar el tractor: la grasa desplaza la humedad y mantiene los puntos de articulación libres de óxido. Engrasa también las estrías del eje de transmisión y el buje de desembrague. Limpia la máquina (sobre todo la paja y la tierra alrededor del motor y el radiador), colócala en un lugar seco y, si lo deseas, cúbrela con una lona transpirable. No dejes que los neumáticos permanezcan planos en el mismo punto durante años y no aprietes demasiado el freno de estacionamiento durante un almacenamiento prolongado, para que las zapatas de freno no se agarroten por oxidación.

Kubota B1-14 a B1-17: lista de comprobación para el almacenamiento