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Filtros Solis 20 & 26 (MVL3E/MVS3L2)

Filtros Solis 20 & 26: filtro de aceite, aire y combustible

Unos filtros limpios son el mantenimiento más económico con mayor impacto en la vida útil de tu Solis 20 o Solis 26. A continuación descubrirás qué filtro de aceite, filtro de aire y filtro de combustible necesitas, cuál es la diferencia entre los modelos antiguos y nuevos, y cómo sustituirlos.

Apto para toda la serie: Solis 20, Solis 20XL, Solis 26, Solis 26XL y Solis 26HST. Los filtros son en gran parte compartidos entre el 20 y el 26, con una excepción importante: el filtro de aire varía según el año de fabricación.

Filtro de aire Solis 20 & 26: presta atención al año de fabricación

Olie-, lucht- en brandstoffilter voor de Solis 20 / 26
Olie-, lucht- en brandstoffilter — let op het bouwjaar (luchtfilter).

El filtro de aire es el único filtro que depende del año de fabricación de tu tractor. Si eliges el incorrecto, no encajará en la carcasa del filtro. En caso de duda, comprueba el filtro antiguo:

Versión Filtro de aire OEM de referencia
Solis 20 / 26 antes de 2017 Tipo antiguo (105 mm) 10055911AA
Solis 20 / 26 a partir de 2017 Tipo Donaldson (150 mm) P604457

Un detalle importante: el Solis 20 lleva de origen un filtro de aire de baño de aceite, mientras que el Solis 26 utiliza un elemento de papel seco. En los modelos con el elemento seco, limpia el filtro según el esquema de mantenimiento y sustitúyelo cada 750 horas (o antes si trabajas en condiciones polvorientas o si se enciende el indicador del filtro).

Filtro de aceite Solis 20 & 26

Ambos modelos comparten el mismo filtro de aceite del motor Mitsubishi. Sustitúyelo en cada mantenimiento junto con el aceite del motor y engrasa ligeramente la junta con aceite limpio antes de montarlo.

  • Filtro de aceite del motor: referencia OEM 703008219B (filtro roscado Mitsubishi)

Filtro de combustible Solis 20 & 26

El filtro de combustible también debe sustituirse en cada mantenimiento. Un filtro de combustible obstruido es una de las causas más comunes de arranque difícil, pérdida de potencia y funcionamiento irregular. Purga el sistema de combustible después de sustituirlo.

  • Filtro de combustible: referencia OEM 803007059A

Cómo sustituir los filtros

  1. Apaga el contacto y deja que el motor se enfríe.
  2. Sustituye el filtro de aceite junto con el aceite del motor; engrasa ligeramente la junta con aceite limpio.
  3. Sustituye el filtro de combustible; engrasa la junta con diésel limpio y purga después el sistema.
  4. Limpia o sustituye el filtro de aire según el tipo y el estado.
  5. Tras el arranque, comprueba que no haya fugas alrededor de todos los filtros.

Purgar el sistema de combustible del Solis 20 & 26

Después de sustituir el filtro de combustible debes purgar el sistema, de lo contrario el motor arrancará con dificultad o se calará:

  1. Pon el contacto para que funcione la bomba de combustible eléctrica.
  2. Afloja el tornillo de purga (A) en la parte superior de la carcasa del filtro de combustible.
  3. Vuelve a apretar el tornillo (A) en cuanto salga diésel sin burbujas.
  4. Afloja el tornillo de purga (B) en la bomba de inyección de combustible y deja escapar el aire.
  5. Aprieta el tornillo (B) en cuanto salga diésel sin burbujas.
💡 Consejo de Shop4trac: Lo más sencillo es pedir un juego completo de filtros. Para modelos a partir de 2017: el Juego de filtros Solis 20 – Solis 26 a partir de 2017 (SKU-10079-1) con filtro de aire Donaldson P604457 y la junta del tapón del cárter incluida. Para modelos más antiguos, el Juego de filtros Solis 20 – Solis 26 (SKU-10079). ¿Necesitas piezas sueltas? Elige el filtro de aceite del motor (SKU-018) o el filtro de combustible Solis 20-26 (SKU-150019).
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