Unos filtros limpios son el mantenimiento más económico con mayor impacto en la vida útil de tu Solis 20 o Solis 26. A continuación descubrirás qué filtro de aceite, filtro de aire y filtro de combustible necesitas, cuál es la diferencia entre los modelos antiguos y nuevos, y cómo sustituirlos.
Apto para toda la serie: Solis 20, Solis 20XL, Solis 26, Solis 26XL y Solis 26HST. Los filtros son en gran parte compartidos entre el 20 y el 26, con una excepción importante: el filtro de aire varía según el año de fabricación.

El filtro de aire es el único filtro que depende del año de fabricación de tu tractor. Si eliges el incorrecto, no encajará en la carcasa del filtro. En caso de duda, comprueba el filtro antiguo:
| Versión | Filtro de aire | OEM de referencia |
|---|---|---|
| Solis 20 / 26 antes de 2017 | Tipo antiguo (105 mm) | 10055911AA |
| Solis 20 / 26 a partir de 2017 | Tipo Donaldson (150 mm) | P604457 |
Un detalle importante: el Solis 20 lleva de origen un filtro de aire de baño de aceite, mientras que el Solis 26 utiliza un elemento de papel seco. En los modelos con el elemento seco, limpia el filtro según el esquema de mantenimiento y sustitúyelo cada 750 horas (o antes si trabajas en condiciones polvorientas o si se enciende el indicador del filtro).
Ambos modelos comparten el mismo filtro de aceite del motor Mitsubishi. Sustitúyelo en cada mantenimiento junto con el aceite del motor y engrasa ligeramente la junta con aceite limpio antes de montarlo.
El filtro de combustible también debe sustituirse en cada mantenimiento. Un filtro de combustible obstruido es una de las causas más comunes de arranque difícil, pérdida de potencia y funcionamiento irregular. Purga el sistema de combustible después de sustituirlo.
Después de sustituir el filtro de combustible debes purgar el sistema, de lo contrario el motor arrancará con dificultad o se calará: