Gut Starten deines Mitsubishi GS16-GS25 beginnt mit der richtigen Reihenfolge und dem korrekten Vorglühen. Diese Seite erklärt Schritt für Schritt, wie du den GS16, GS18, GS20, GS21, GS23 oder GS25 startest, wie das Vorglühen funktioniert, was die Kontrollleuchten im Instrumentenpanel bedeuten und worauf du bei kaltem Wetter achten musst.
Geeignet für die gesamte Baureihe: Mitsubishi GS16, GS18, GS20, GS21, GS21S, GS23, GS25 und GS25S.
Das Zündschloss hat die Stellungen Stop, Aus, Ein, Vorglühen (Run) und Start. Starte immer in dieser Reihenfolge:
Lass den Motor nach dem Starten etwa 5 Minuten bei rund 1.500 U/min warmlaufen, bevor du mit der Arbeit beginnst. Warmlaufen ist nicht nur im Winter wichtig: Kalte Belastung verkürzt die Lebensdauer des Motors.
Das Vorglühen erwärmt die Verbrennungskammern, damit der Diesel leichter anspringt. Bei der GS-Serie geschieht das automatisch: Solange die Glühlampe leuchtet, glühen die Glühkerzen vor; sobald die Lampe erlischt, ist der Motor startbereit. Gut zu wissen: Bei einem Warmstart oder nach wiederholten Startversuchen leuchtet die Glühlampe kürzer oder gar nicht — das ist ein Schutzschaltkreis, der sich selbst schützt, keine Störung.
Springt der Motor kalt schlecht an, sind verschlissene Glühkerzen oder eine schwache Batterie bei weitem die häufigste Ursache bei Grauimport-Maschinen. Beide lassen sich gut prüfen und günstig ersetzen. Weitere Startprobleme und Lösungen findest du im Blog Mitsubishi GS16-GS25 Störungen beheben.
Am Instrumentenpanel behältst du die wichtigsten Funktionen im Blick. Diese Warnleuchten sind entscheidend:
| Kontrollleuchte | Bedeutung | Maßnahme |
|---|---|---|
| Glühlampe | Vorglühen aktiv | Warten bis aus, dann starten |
| Öldrucklampe | Unzureichender Öldruck | Muss nach dem Start erlöschen; leuchtet weiter → sofort abstellen |
| Ladekontrollleuchte (Charge) | Lichtmaschine lädt nicht | Muss nach dem Start erlöschen; leuchtet weiter → Riemen/Lichtmaschine prüfen |
Vor dem Losfahren: Motor auf etwa 1.500 U/min bringen, Kupplung vollständig durchtreten und den gewünschten Gang mit dem Haupt-, Gruppen- und Shuttle-Hebel wählen. Das Getriebe hat 8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge. Lässt sich der Gang nur schwer einlegen, forciere nicht — trete die Kupplung erneut durch und versuche es noch einmal. Trete anschließend das Bremspedal fest durch, löse die Feststellbremse und lass die Kupplung sanft kommen, um loszufahren.
Bei niedrigen Temperaturen verwendest du ein an die Kälte angepasstes Motoröl und die passende Dieselsorte. Laut Anleitung: SAE 10W-30 im breiten Temperaturbereich, und beim Kraftstoff Standarddiesel bis etwa -10 °C, Winterdiesel bis etwa -20 °C und darunter speziellen Winterdiesel. Eine volle, gesunde Batterie und gute Glühkerzen machen im Winter den Unterschied zwischen Anspringen und Nicht-Anspringen.
Produkt-Tipp. Schlechter Kaltstart? Beginne bei den Glühkerzen (SKU-55808) — das günstigste und häufigste Problem. Dreht der Anlasser gar nicht mehr richtig, dann ist der Anlasser 12 V / 1,6 kW (SKU-1290016) der direkte Ersatz für den S3L/S3L2.