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Iseki TU1400-TU1601: alle Spezifikationen pro Modell

Iseki TU1400-TU1601: technische Spezifikationen

Nachfolgend die vollständigen technischen Spezifikationen der Iseki TU-Serie Kleintraktoren, pro Modell. Alle Angaben stammen direkt aus den original Iseki-Werkshandbüchern der 00-Serie (TU1400/1500/1600) und der 01-Serie (TU1401/1501/1601).

Geeignet für die gesamte Serie: Iseki TU1400, TU1400F, TU1500, TU1500F, TU1600, TU1600F, TU1401, TU1401F, TU1501, TU1501F, TU1601, TU1601F.

Motor

Modell Motorcode Hubraum Bohrung x Hub Leistung Drehmoment
TU1400 / TU1401 Mitsubishi K3A 776 cc 65 x 78 mm 14 PS / 2600 U/min 4,2 kgm / 1600 U/min
TU1500 / TU1501 Mitsubishi K3B 849 cc 68 x 78 mm 14,9 PS / 2600 U/min 4,8 kgm / 1600 U/min
TU1600 / TU1601 Mitsubishi K3C 900 cc 70 x 78 mm 16,5 PS / 2600 U/min 5,3 kgm / 1600 U/min

Alle Motoren sind 3-Zylinder, wassergekühlte 4-Takt-Dieselmotoren für JIS 2/3 Dieselkraftstoff, mit elektrischem Anlasser und Glühvorwärmung. Der Motorcode ist pro Zylinderklasse identisch zwischen der 00- und 01-Serie.

Abmessungen und Gewicht

Modell Länge Breite Höhe Radstand Gewicht (2WD/4WD)
TU1400 2080 mm 980 mm 1680 mm 1240 mm 490 / 520 kg
TU1401 2080 mm (2105 mm K-Ausf.) 980 mm (995 mm K-Ausf.) 1680 mm (1690 mm K-Ausf.) 1240 mm 510 / 540 kg (530/555 kg K-Ausf.)
TU1500 2130 mm 1040 mm 1700 mm 1240 mm 515 / 555 kg
TU1501 2130 mm 1040 mm 1700 mm 1240 mm 525 / 560 kg
TU1600 2130 mm 1040 mm 1700 mm 1280 mm 530 / 560 kg
TU1601 2130 mm 1040 mm 1700 mm 1280 mm 530 / 565 kg

Reifen und Spurweite

Modell Reifen vorne Reifen hinten Spur vorne Spur hinten
TU1400 4.50-10 (2WD) / 5-12 (4WD) 7-16-4PR 700 / 770 mm (fest) nicht als einstellbar spezifiziert
TU1401 4.50-10-2PR (2WD) / 5-12-4PR (4WD) 7-16-4PR (2WD) / 8-16-4PR (4WD) 700 oder 800 mm (2 Stufen) 790 oder 920 mm (2 Stufen)
TU1500 4.50-10 (2WD) / 500-12 (4WD) 8-18-4PR 700 / 770 mm (fest) 800–912 mm (stufenlos)
TU1501 4.50-10-2PR (2WD) / 5.00-12-4PR (4WD) 8-18-4PR 700 oder 800 mm (2 Stufen) 800 oder 910 mm (2 Stufen)
TU1600 4.00-12 (2WD) / 500-12S (4WD) 8-18-4PR 700 / 770 mm (fest) 800–912 mm (stufenlos)
TU1601 4.00-12-4PR (2WD) / 5.00-12S-4PR (4WD) 8-18-4PR 700 oder 800 mm (2 Stufen) 800 oder 910 mm (2 Stufen)

Standard-Reifendruck: TU1400/1401 vorne 1,4 kg/cm² (2WD) / 2,2 (4WD), hinten 1,8. TU1500/1501 vorne 1,4 (2WD) / 2,0 (4WD), hinten 1,6. TU1600/1601 vorne 3,25 (2WD, laut Werkshandbuch) / 2,0 (4WD), hinten 1,6. Achtung: Bei Verwendung eines Frontladers mit Belastung der Vorderachse muss der Vorderreifendruck das 1,5-Fache des Standardwerts betragen.

Getriebe und Geschwindigkeit

Modell Typ Gänge Geschwindigkeit vorwärts Geschwindigkeit rückwärts
TU1400 Selective sliding 6 vorwärts, 2 rückwärts 1,1–12,3 km/h (2WD) / 1,2–13,6 km/h (4WD) 1,5 / 6,3 km/h (2WD) — 1,7 / 7,0 km/h (4WD)
TU1401 Constant mesh + selective (Kombination) 6 vorwärts, 2 rückwärts 1,13–11,40 km/h 1,53 / 6,30 km/h
TU1500 / TU1600 Selective sliding 6 vorwärts, 2 rückwärts 1,2–13,6 km/h 1,7 / 7,0 km/h
TU1501 / TU1601 Constant mesh + selective (Kombination) 6 vorwärts, 2 rückwärts 1,25–12,60 km/h 1,69 / 6,96 km/h

Übriger Antrieb: trockene Einscheiben-Membrankupplung, mechanische Innenbacken-Trommelbremse, Differenzial mit Sperre (4-Kegelrad-Ausgleichsgetriebe), Lenkung mit Kugelumlauf-Spindel ("ball screw"). Minimaler Wenderadius (mit Bremse): 1,83 m (TU1401), 1,89 m (TU1501/TU1601) — für die 00-Serie ist dieser Wert im Werkshandbuch nicht angegeben.

Hydraulik und Zapfwelle

Bauteil Spezifikation
Hubwerk Positionsregelung (position control), 2P Rotary-Kupplung
Pumpenkapazität 11 l/min (00-Serie, Werksangabe)
Zapfwellendrehzahlen 513 / 759 / 1229 U/min (3 Stufen, gleich für alle Modelle)
Zapfwellendurchmesser 35 mm (JIS-Standard)

Flüssigkeiten

Flüssigkeit Menge Spezifikation
Motoröl 3 Liter SAE 10W-30, Qualitätsklasse CC oder höher
Getriebeöl 12 Liter Getriebeöl #80, GL-4 oder höher
Kühlflüssigkeit 4,7 Liter Sauberes Wasser + langlebiges Frostschutzmittel (LLC)
Vorderachsöl (nur 4WD) 2,5 Liter Getriebeöl #80 oder #90
Kraftstofftank 16,5 Liter Dieselkraftstoff JIS 2 oder 3

Diese Flüssigkeitsmengen und -spezifikationen sind identisch zwischen der 00- und 01-Serie.

Tipp: Notieren Sie beim Kauf immer den genauen Motorcode (K3A, K3B oder K3C) vom Typenschild. Dieser bestimmt, welche Zylinderkopfdichtung, Kolben und zylinderkopfbezogenen Teile passen — die drei Motoren haben jeweils eine andere Bohrung und sind untereinander nicht austauschbar.

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