Anzugsdrehmoment von Kubota-Motoren

Kubota Anzugsdrehmomente

 

• Eine wichtige Regel ist, dass die Kopfschrauben zuerst geölt werden müssen, an denen dann mit dem Drehmomentschlüssel der richtige NM gemessen werden kann.

Tuning aller 05er Motoren:

• D905, D1005, D1105
• V1205, V1305, V1505

Ventilspiel bei kaltem Motor:

• 0,145 bis 0,185 mm
• 0,00571 bis 0,00728 Zoll

Kopfbolzen:

• 63,7nm bis 68,6nm
• 6,5 bis 7KGF
• 47,0 bis 50,6 FT-LBS

Hauptlager

• Bolzen 1 29,4nm bis 34,3
• Riegel 2 49,0 bis 53,9nm

Glühkerze:

• 7,8 bis 14,7 nm
• 0.8 bis 1.5KGf
• 5,8 bis 10,8 FT-LBS

Einstellung aller 03 Motoren

• D1503, D1703, D1803
• V2003, V2203, V2403

Ventilspiel bei kaltem Motor:

• 0,18 bis 0,22 mm
• 0,0071 bis 0,0087 Zoll

Kopfbolzen:

• 93,1nm bis 98nm
• 9,5 bis 10,0KGF
• 68,7 bis 72,3 FT-LBS

Hauptlager

• Schraube 1 46,1 bis 50,9
• Riegel 2 68,6 bis 73,5nm

Glühkerze:

• 19,6 bis 24,5 nm
• 2.0 bis 2.5KGf
• 14,5 bis 18,1 FT-LBS

Einstellung aller 02-Motoren

• Z402, Z482
• D622, D722, D782

Ventilspiel bei kaltem Motor:

• 0,145 bis 0,185 mm
• 0,00571 bis 0,00728 Zoll

Kopfbolzen:

• 37,3nm bis 42,2nm
• 3,8 bis 4,3KGF
• 27,5 bis 31,1 FT-LBS

Hauptlager

• Riegel 1 12,7 bis 15,7nm
• Schraube 2 26,5 bis 30,4nm

Glühkerze:

• 7,85 bis 14,7 nm
• 0.8 bis 1.5KGf
• 5,8 bis 10,8 FT-LBS

 

Allgemeine Regel für Schrauben nach Größe