Par de apriete de los motores Kubota

Pares de apriete Kubota

 

• Una regla importante es que primero hay que engrasar los tornillos de cabeza, en los que luego se puede medir el NM correcto con la llave dinamométrica.

Puesta a punto de todos los motores 05:

• D905, D1005, D1105
• V1205, V1305, V1505

Holgura de las válvulas cuando el motor está frío:

• 0,145 a 0,185 mm
• 0,00571 a 0,00728 pulgadas

Pernos de cabeza:

• 63,7nm a 68,6nm
• 6,5 a 7KGF
• 47,0 a 50,6 FT-LBS

Perno del cojinete principal

• Perno 1 29,4nm a 34,3
• Perno 2 49,0 a 53,9nm

Bujía de incandescencia:

• 7,8 a 14,7 nm
• 0,8 a 1,5KGf
• 5,8 a 10,8 FT-LBS

Ajuste de los 03 motores

• D1503, D1703
• V2003, V2203, V2403

Holgura de las válvulas cuando el motor está frío:

• 0,18 a 0,22 mm
• 0,0071 a 0,0087 pulgadas

Pernos de cabeza:

• 93,1nm a 98nm
• 9,5 a 10,0KGF
• 68,7 a 72,3 FT-LBS

Perno del cojinete principal

• Perno 1 46,1 a 50,9
• Perno 2 68,6 a 73,5nm

Bujía de incandescencia:

• 19,6 a 24,5 nm
• 2,0 a 2,5KGf
• 14,5 a 18,1 FT-LBS

Ajuste de todos los motores 02

• Z402, Z482
• D622, D722, D782

Holgura de las válvulas cuando el motor está frío:

• 0,145 a 0,185 mm
• 0,00571 a 0,00728 pulgadas

Pernos de cabeza:

• 37,3nm a 42,2nm
• 3,8 a 4,3KGF
• 27,5 a 31,1 FT-LBS

Perno del cojinete principal

• Perno 1 12,7 a 15,7 nm
• Perno 2 26,5 a 30,4nm

Bujía de incandescencia:

• 7,85 a 14,7 nm
• 0,8 a 1,5KGf
• 5,8 a 10,8 FT-LBS

 

Regla general para tornillos por tamaño