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Wissensdatenbank für die Iseki TK-Serie: die japanischen TK21, TK25, TK29 und TK33 sowie die europäischen TK527, TK532 und TK538. Kaufberatung, technische Daten, Wartung, Öl, Filter, Bedienung, Hydraulik, Störungen und Einlagerung.
Iseki TK winterfest machen oder langfristig einlagern? Die komplette Checkliste aus dem Handbuch: Öl, Frostschutzmittel, Batterie, Reifen und der Frühjahrscheck für TK21 bis TK538.
Iseki TK springt nicht an, das Hubwerk funktioniert nicht oder der Motor wird zu heiß? Alle Störungen der TK-Serie mit Ursache, Ort und Lösung — aus dem Handbuch und der Praxis.
Alles über das Heckhubwerk, die Zapfwelle und die Hydraulik der Iseki TK-Serie: Positionsregelung, Senkgeschwindigkeitsknopf, Zapfwellendrehzahlen, Hubkraft und welche Geräte zu 21 bis 38 PS passen.
So startest und bedienst du einen Iseki TK: der komplette Startvorgang, Vorglüh- und Warmlaufzeiten je nach Temperatur, das 16-Gang-Getriebe, die Zapfwelle und sicheres Abstellen.
Alle Filter der Iseki TK-Serie im Überblick: Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter, Hydraulikfilter und Lenkfilter – mit Intervallen, Original-Nummern zur Referenz und der kompletten Filterset.
Welches Motoröl für die Iseki TK-Serie, und wie viele Liter kommen in Motor, Getriebe, Vorderachse, Servolenkung und Kühler? Alle Füllmengen pro Modell aus dem Handbuch.
Der komplette Wartungsplan der Iseki TK-Serie: alle Intervalle aus den originalen Handbüchern plus die Einstellwerte für Kupplung, Bremsen, Keilriemen, Lenkung und Ventilspiel.
Alle Spezifikationen der Iseki TK-Serie aus den Originalhandbüchern: Motoren, Abmessungen, Gewichte, Fahrgeschwindigkeiten, PTO-Drehzahlen, Hydraulik und Reifendruck je Modell.
Alles über die Iseki TK-Serie: die japanische TK21, TK25, TK29 und TK33 sowie die europäische TK527, TK532 und TK538. Unterschiede, Motoren, Kaufhinweise und Ersatzteile.