Czy Twoja Kubota B7001 wchodzi w okres zimowy, czy stoi nieużywana przez dłuższy czas? Dzięki właściwemu przechowywaniu zapobiegniesz problemom z uruchamianiem, rozładowanemu akumulatorowi, uszkodzeniom mrozowym i zardzewiałym częściom na wiosnę. W tym artykule dowiesz się, jak przygotować B7001 do zimy, jak przechowywać go przez dłuższy czas i jak ponownie prawidłowo wprowadzić go do użytku.
Odpowiednie dla całej serii: Kubota B7001, B7001E, B7001DT, B6001 oraz Zen-Noh ZB7001 / ZB6001.
Przygotowanie B7001 do zimy
Sprawdź płyn chłodniczy. Zadbaj o to, aby mieszanka zawierała wystarczającą ilość środka przeciw zamarzaniu, tak aby układ chłodzenia (4,6 litra) nie zamarzł. Jeśli płyn chłodniczy jest stary lub zawiera zbyt dużo wody, wymień go przed nadejściem mrozów.
Świeży olej silnikowy. Najlepiej wymień olej silnikowy (3,9 litra) przed rozpoczęciem przechowywania. Stary olej zawiera kwasy i wilgoć, które podczas bezczynności uszkadzają silnik.
Pełny zbiornik oleju napędowego. Pełny zbiornik paliwa (13 litrów) pozostawia mniej miejsca na kondensację, co zapobiega rdzewieniu i wodzie w oleju napędowym.
Akumulator. Wyjmij akumulator lub podłącz go do prostownika podtrzymującego. Niezależnie od tego doładowuj akumulator co 1–2 miesiące; rozładowany akumulator zamarza szybciej i może się uszkodzić.
Smarowanie i mycie. Umyj traktor, poczekaj aż wyschnie i lekko nasmaruj punkty smarowania oraz nielakierowane elementy, aby zapobiec rdzy.
Jeśli traktor stoi nieużywany przez wiele miesięcy, pomyśl również o: utrzymywaniu odpowiedniego ciśnienia w ogumieniu (i okazjonalnym przejechaniu traktorem lub podniesieniu go na podpórkach, aby zapobiec powstawaniu płaskich miejsc), zabezpieczeniu końcówki wydechu przed wilgocią i szkodnikami oraz przechowywaniu traktora w suchym miejscu, poza bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Przykryj go oddychającą pokrywą — nie plastikową plandeką, która zatrzymuje kondensację.
Ponowne wprowadzenie do użytku
Sprawdź poziom oleju silnikowego, płynu chłodniczego i paliwa.
Zamontuj naładowany akumulator i sprawdź bieguny.
Skontroluj węże chłodnicy i pasek klinowy pod kątem pęknięć i naprężenia.
Jeśli zbiornik był pusty, w razie potrzeby odpowietrz układ paliwowy.
Po uruchomieniu silnika pozwól mu się spokojnie rozgrzać przed obciążeniem i sprawdź, czy czerwona lampka ładowania zgasła.
Nie zapomnij o przedniej osi (4WD)
W przypadku wersji B7001 z napędem na cztery koła przednia osi wymaga szczególnej uwagi po okresie przechowywania: sprawdź, czy do przedniej osi i piast przednich kół nie dostała się wilgoć oraz czy poziom oleju jest prawidłowy. Jest to często zapomniane, a jednocześnie częsta przyczyna kosztownych uszkodzeń osi.