Preparare e rimessare la Kubota B7001 per l’inverno

Preparare e rimessare la Kubota B7001 per l'inverno

La tua Kubota B7001 affronta l'inverno, oppure resterà ferma per un periodo prolungato? Con un buon rimessaggio si evitano problemi di avviamento, batteria scarica, danni da gelo e componenti arrugginiti in primavera. In questo articolo scopri come preparare la B7001 all'inverno, come conservarla a lungo termine e come rimetterla in funzione correttamente.

Adatto a tutta la serie: Kubota B7001, B7001E, B7001DT, B6001 e Zen-Noh ZB7001 / ZB6001.

Preparare la B7001 all'inverno

• Controllare il liquido di raffreddamento. Assicurati che la miscela contenga abbastanza antigelo affinché il sistema di raffreddamento (4,6 litri) non geli. Il liquido è vecchio o contiene troppa acqua? Sostituiscilo prima del gelo.
• Olio motore fresco. Sostituisci l'olio motore (3,9 litri) preferibilmente prima del rimessaggio. L'olio vecchio contiene acidi e umidità che, durante la sosta, danneggiano i componenti.
• Serbatoio del diesel pieno. Un serbatoio del carburante pieno (13 litri) lascia meno spazio alla condensa, evitando ruggine e acqua nel diesel.
• Batteria. Rimuovi la batteria oppure mantienila carica con un caricabatterie a goccia. In ogni caso, ricaricala ogni 1-2 mesi; inoltre una batteria scarica gela più facilmente.
• Lubrificare e pulire. Pulisci il trattore, lascialo asciugare e lubrifica leggermente i punti di ingrassaggio e le parti metalliche a vista per prevenire la ruggine.

Rimessaggio prolungato

Se il trattore resta fermo per mesi, ricorda anche di: mantenere i pneumatici alla giusta pressione (e spostare occasionalmente il trattore o metterlo su cavalletti per evitare punti piatti), coprire il terminale di scarico contro umidità e parassiti, e rimessare il trattore in un luogo asciutto e lontano dalla luce diretta del sole. Coprilo con un telo traspirante — non con un telone di plastica che trattiene la condensa.

Rimettere in funzione

1. Controlla il livello di olio motore, liquido di raffreddamento e carburante.
2. Rimonta una batteria carica e controlla i poli.
3. Ispeziona i manicotti del radiatore e la cinghia trapezoidale per verificare crepe e tensione.
4. Se necessario, spurga il sistema di alimentazione se il serbatoio è rimasto vuoto.
5. Dopo l'avvio, lascia scaldare il motore tranquillamente prima di metterlo sotto carico, e controlla che la spia rossa di ricarica si spenga.

Non dimenticare l'assale anteriore (4WD)

Sulla B7001 a trazione integrale, l'assale anteriore richiede particolare attenzione dopo il rimessaggio: verifica che non sia entrata umidità nell'assale anteriore e nelle scatole delle ruote anteriori e che il livello dell'olio sia corretto. Questo aspetto viene spesso trascurato ed è una causa comune di costosi danni all'assale.