Kupić serię Kubota KL? Poradnik zakupowy KL21–KL50H (King Wel)

Seria Kubota KL — sprzedawana w Japonii pod nazwą King Wel — to jedna z najlepiej sprzedających się serii traktorów, jakie Kubota kiedykolwiek wyprodukowała. Te kompaktowe traktory z napędem na cztery koła z lat dziewięćdziesiątych coraz częściej pojawiają się jako import z Japonii, i nie bez powodu: są bogato wyposażone, mechanicznie niezniszczalne, a wiedza praktyczna oraz dostępność części są ogromne. W tym poradniku zakupowym dowiesz się, jakie modele istnieją, na co zwrócić uwagę i dla kogo ta seria jest odpowiednia.

Dotyczy całej serii KL: KL21, KL23, KL25, KL27, KL30, KL33, KL36, KL43 oraz wariantów H: KL28H, KL31H, KL34H, KL38H, KL41H, KL46H i KL50H.

Seria Kubota KL: jakie modele są dostępne?

Seria składa się z dwóch głównych grup. Podstawowa linia obejmuje modele od KL21 (21 KM) do KL43 (43 KM), wszystkie wyposażone w trzycylindrowe silniki wysokoprężne Kubota. Oprócz tego istnieje linia H, od KL28H do KL50H; cięższe modele H (KL38H i większe) mają czterocylindrowe silniki typu V. Wszystkie modele mają standardowo napęd na cztery koła. Ponadto istnieją wersje K i KS: niższe wersje ogrodniczo-sadownicze modeli KL25 i KL30 z niższą wysokością siedziska i mniejszymi kołami.

Ciekawy szczegół: KL41H według danych fabrycznych generuje 42 KM — o jeden koń mechaniczny więcej, niż wskazuje nazwa. Wiele modeli było dostępnych zarówno w wersji z ramą bezpieczeństwa, jak i z kabiną; wersje z kabiną są cięższe i nieco wyższe.

Seria Kubota KL: bogate wyposażenie na swoje czasy

Tym, co wyróżniało King Wel w tamtych czasach, było wyposażenie. Seria posiada elektroniczny panel z wyświetlaczem LCD, automatyczną regulację podgrzewania świec, system Monroe-matic (automatyczne poziomowanie podnośnika), automatyczną regulację głębokości roboczej, funkcję AD podwójnej prędkości na zakręcie (wewnętrzne przednie koła obracają się szybciej podczas skrętu, umożliwiając ciaśniejszy zawrót) oraz w wielu wersjach skrzynię biegów U-shift z 16 do 24 przełożeniami do przodu. Panel wskaźników posiada wręcz wbudowany tryb autodiagnostyki, umożliwiający odczyt wartości z czujników — coś praktycznie unikalnego w tej klasie i w tym wieku. W praktyce oznacza to duży komfort, ale też: więcej czujników i złączy, które po 25–30 latach wymagają uwagi.

Kupno Kubota KL: na co zwrócić uwagę

Mechanicznie te traktory są bardzo trwałe. Silniki pochodzą z okresu przed wprowadzeniem restrykcyjnych norm emisji i są znane jako wytrzymałe oraz mocne w momencie obrotowym. Ryzyko dotyczy głównie wieku elektroniki i elementów gumowych. Podczas oglądania koniecznie sprawdź następujące punkty. Czy cały panel wskaźników działa i czy wszystkie lampki zapalają się po włączeniu zapłonu? Czy Monroe-matic i mechanizm podnośnika działają płynnie, także przy niskich obrotach? Czy skrzynia U-shift lub shuttle przełącza się gładko, bez wstrząsów lub ślizgania? Czy nie ma wycieku oleju przy sworzniach zwrotnicy przedniej osi (znany punkt zużycia)? Czy silnik uruchamia się sprawnie po automatycznym podgrzewaniu świec, bez trwałego niebiesko-białego dymu? Praktyka pokazuje, że większość „tajemniczych” usterek elektronicznych nie wynika z uszkodzonej płyty głównej, a jedynie z korozji w złączach — często można to naprawić za pomocą sprayu kontaktowego. Zamienna główna płyta elektroniczna jest natomiast droga i słabo dostępna, więc w pełni działający panel jest istotnym kryterium zakupu.

Jako importer weź pod uwagę, że sterowanie i naklejki są w języku japońskim, że oświetlenie zazwyczaj nie spełnia norm europejskich oraz że oficjalni dealerzy Kubota nie zapewniają wsparcia dla tych japońskich modeli rynku wewnętrznego. Na szczęście części są łatwo dostępne: seria KL w dużej mierze dzieli technikę z serią Kubota GL (Grandel) oraz modelami eksportowymi L, dzięki czemu filtry, uszczelki i części silnika są normalnie dostępne w sprzedaży.

Kubota KL: który model będzie dla Ciebie odpowiedni?

Do prac ogrodowych, w padoku i przy drobnych pracach ziemnych z frezą lub kosiarką bijakową o szerokości od 1,2 do 1,5 metra, wystarczy model KL21 do KL27. Kto regularnie orze, transportuje lub obsługuje ciężkszą frezę, wybierze KL30, KL33 lub KL36. Modele KL43 i większe modele H to pełnoprawne traktory rolnicze w kompaktowym formacie, odpowiednie do narzędzi normalnie montowanych za traktorami średniej klasy. Reguła z rynku japońskiego: egzemplarze z przebiegiem poniżej 1500–2000 motogodzin z w pełni działającą elektroniką są najbardziej poszukiwane; powyżej tego liczy się głównie stan czujników, złączy oraz (w modelach z kabiną) klimatyzacji.