Podręcznik elektronicznego podnoszenia ciągników Iseki
Elektroniczny zaczep ciągnika Iseki to zaawansowany system sterujący hydrauliką za pośrednictwem elektronicznego bloku rozdzielczego. System ten zapewnia precyzyjną i efektywną pracę siłownika podnoszącego znajdującego się z tyłu ciągnika. Poniżej znajduje się szczegółowe wyjaśnienie ważnych funkcji i ustawień tego podnośnika elektronicznego, oparte na ilustracjach w instrukcji.
Modele:
Niniejsza instrukcja dotyczy następujących ciągników Iseki:
Iseki TA207, TA215, TA227, TA235, TA247, TA255, TA262, TA263, TA267, TA275 TA287, TA317
Poniżej obrazu:
1. Kontroler (コントロールレバー)
•To jest główny element sterujący podnośnikiem, który ustawia pozycję podnośnika. Przesuń dźwignię do przodu lub do tyłu, aby podnieść lub obniżyć dźwignię.
2. Wskaźnik pozycji podnoszenia (ポジション)
•Pozycja połączenia jest wskazywana w skali od 1 do 4. Dzięki temu można dokładnie wyregulować wysokość narzędzia.
3. Pokrętła obrotowe pozycji podnoszenia (上げ位置ダイヤル)
•Ustawianie maksymalnej wysokości podnoszenia. Obróć pokrętło do żądanej pozycji, aby zatrzymać podnośnik wyżej lub niżej.
4. Kontroler prędkości podnoszenia (下げ速度ダイヤル)
•Ten przycisk steruje prędkością opuszczania podnośnika. Jest to ważne, aby opuszczać narzędzie w sposób kontrolowany i płynny.
5. Regulacja głębokości (耕深制御ダイヤル)
•Jest to specjalna funkcja służąca do ustawiania głębokości pługa. Możesz wybrać pomiędzy głębokim lub płytkim ustawieniem.
6. Pokrętło czułości (感度スイッチ)
•Ustawia czułość sterowania windą. Może to być ustawienie zgrubne (鈍) lub dokładne (敏), w zależności od wymaganej precyzji.
7. Pokrętła regulacji poziomej (水平制御スイッチ)
•Przyciski te służą do regulacji poziomego położenia zaczepu, co jest szczególnie przydatne na nierównym terenie.
8. Funkcje tworzenia kopii zapasowych (バックアップ)
•Funkcje tworzenia kopii zapasowych zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę podczas pracy. Przyciski te zapewniają bezpieczną obsługę podnośnika w przypadku awarii.
Ważne ostrzeżenia i wskazówki
• Bezpieczne uruchomienie (セーフティスタート)
• Przed uruchomieniem ciągnika upewnij się, że wszystkie ustawienia zaczepu są prawidłowe, aby uniknąć nieoczekiwanych ruchów.
•Podczas włączania podnośnika elektronicznego wszystkie przełączniki muszą znajdować się we właściwej pozycji, aby zapewnić bezpieczny start.
• Działanie podczas pracy
•Dostosuj prędkość i pozycję podnoszenia w zależności od rodzaju narzędzia i charakteru pracy.
• Podczas orki należy dokładnie ustawić głębokość, aby zapewnić równomierną uprawę.
• Konserwacja i kontrola
•Regularna konserwacja i kontrola elementów hydraulicznych i elektronicznych elementów sterujących są niezbędne dla długotrwałej, bezawaryjnej pracy podnośnika.
Poniżej znajduje się kilka szczegółów dotyczących serii Iseki TA. Ma to na celu uproszczenie sprawy.
Dane Iseki TA
1) Ciągniki Iseki Landleader z napędem na 4 koła serii 07
| Specyfikacja | Modelka | TA 207 | TA 227 | TA 247 | TA 263 | TA 267 | TA 287 | TA 317 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość całkowita (mm) | 2905 | 2905 | 2980 | 2905 | 2980 | 3070 | 3070 | |
| Szerokość całkowita (mm) | 1250 | 1250 | 1310 | 1250 | 1320 | 1355 | 1425 | |
| Wysokość całkowita (mm) | 1395 (1945) | 1415 (1960) | 1415 (1960) | 1415 (1960) | 1440 (1980) | 1455 (1995) | 1460 (1995) | |
| Rozstaw osi (mm) | 1540 | 1565 | 1615 | 1540 | 1615 | 1700 | 1725 | |
| Szerokość toru (mm) | Dla | 910, 1010 | 960, 1060 | 960, 1060 | 960, 1060 | 980-1280 | 980-1280 | 980-1440 |
| Szerokość toru (mm) | Za | 940, 1090 | 980, 1130 | 980, 1130 | 980, 1130 | 1020-1220 | 1020-1340 | 1100-1420 |
| Minimalna wysokość podłoża (mm) | 265 | 295 | 295 | 295 | 330 | 345 | 350 | |
| waga (kg) | 993 (1213) | 995 (1215) | 1025 (1245) | 1025 (1245) | 1065 (1285) | 1095 (1315) | 1125 (1345) | |
| Nazwa silnika | E3AGI-D02K | E3AGI-D06 | E3ADI-HD02K | E3ADI-HD02K | E3ADI-HD02K | E3ADI-HD04K | E3ADI-HD04K | |
| Typ silnika | Chłodzony wodą, 4-suwowy, 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny | Chłodzony wodą, 4-suwowy, 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny | Chłodzony wodą, 4-suwowy, 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny | Chłodzony wodą, 4-suwowy, 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny | Chłodzony wodą, 4-suwowy, 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny | Chłodzony wodą, 4-suwowy, 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny | Chłodzony wodą, 4-suwowy, 3-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny | |
| Całkowita pojemność cylindra (cc) | 1429 | 1429 | 1498 | 1498 | 1498 | |||
| Moc/prędkość obrotowa (PS/rpm) | 20/2500 | 22/2500 | 24/2500 | 26/2500 | 26/2500 | 28/2800 | 30.5/2800 | |
| Paliwo | Olej napędowy (JIS II stopień, III stopień) | Olej napędowy (JIS II stopień, III stopień) | Olej napędowy (JIS II stopień, III stopień) | Olej napędowy (JIS II stopień, III stopień) | Olej napędowy (JIS II stopień, III stopień) | Olej napędowy (JIS II stopień, III stopień) | Olej napędowy (JIS II stopień, III stopień) | |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 21 | 30 | 21 | 21 | 30 | 30 | 30 | |
| Uruchom system | Typ silnika rozrusznika | Typ silnika rozrusznika | Typ silnika rozrusznika | Typ silnika rozrusznika | Typ silnika rozrusznika | Typ silnika rozrusznika | Typ silnika rozrusznika | |
| Układ sprzęgający | Typ suchy, jednopłytowy | Typ suchy, jednopłytowy | Typ suchy, jednopłytowy | Typ suchy, jednopłytowy | Typ suchy, jednopłytowy | Typ suchy, jednopłytowy | Typ suchy, jednopłytowy | |
| Układ hamulcowy | Mechaniczna tarcza hamulcowa | Mechaniczna tarcza hamulcowa | Mechaniczna tarcza hamulcowa | Mechaniczna tarcza hamulcowa | Mechaniczna tarcza hamulcowa | Mechaniczna tarcza hamulcowa | Mechaniczna tarcza hamulcowa | |
| Układ kierowniczy | Wspomaganie kierownicy typu rzędowego (z wyjątkiem typu C) | Wspomaganie kierownicy typu rzędowego (z wyjątkiem typu C) | Wspomaganie kierownicy typu rzędowego (z wyjątkiem typu C) | Wspomaganie kierownicy typu rzędowego (z wyjątkiem typu C) | Wspomaganie kierownicy typu rzędowego (z wyjątkiem typu C) | Wspomaganie kierownicy typu rzędowego (z wyjątkiem typu C) | Wspomaganie kierownicy typu rzędowego (z wyjątkiem typu C) | |
| Typ blokady mechanizmu różnicowego | Z blokadą mechanizmu różnicowego (ze zwolnieniem) | Z blokadą mechanizmu różnicowego (ze zwolnieniem) | Z blokadą mechanizmu różnicowego (ze zwolnieniem) | Z blokadą mechanizmu różnicowego (ze zwolnieniem) | Z blokadą mechanizmu różnicowego (ze zwolnieniem) | Z blokadą mechanizmu różnicowego (ze zwolnieniem) | Z blokadą mechanizmu różnicowego (ze zwolnieniem) | |
| Układ przełączający | Idę normalnie | Selektywne przełączanie | Można łączyć | |||||
| Przekładnie | 16 do przodu/do tyłu | 16 do przodu/do tyłu | 16 do przodu/do tyłu | 16 do przodu/do tyłu | 16 do przodu/do tyłu | 16 do przodu/do tyłu | 16 do przodu/do tyłu | |
| Minimalny promień skrętu (m) | 1.9 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.1 | 2.2 | |
| Prędkość obrotowa WOM (obr/min) | 565, 733, 1060, 1244 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | |
| Rozmiar wału odbioru mocy (mm) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Sterowanie windą | Kontrola pozycji | Kontrola pozycji | Kontrola pozycji | Kontrola pozycji | Kontrola pozycji | Kontrola pozycji | Kontrola pozycji | |
| System mocowania | Zaczep trzypunktowy (system 3P) | Zaczep trzypunktowy (system 3P) | Zaczep trzypunktowy (system 3P) | Zaczep trzypunktowy (system 3P) | Zaczep trzypunktowy (system 3P) | Zaczep trzypunktowy (system 3P) | Zaczep trzypunktowy (system 3P) |
| Specyfikacja | Modelka | TA 207 F | TA 227 F | TA 247 F | TA 263 F | TA 267 F | TA 287 F | TA 317 F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dla rozstawu osi (mm) | 950 | 1020 | 1070 | 1070 | 1070 | 1130 | ||
| waga (kg) | 1078 (1298) | 1080 (1300) | 1120 (1340) | 1115 (1335) | 1155 (1375) | 1170 (1390) | 1200 (1420) | |
| Rozmiar opony | 6-14 | 7-14 | 7-14 | 7-14 | 7-16 | 7-16 | 8-16 | |
| Minimalny promień skrętu (m) | 2.0 | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.1 | 2.2 | 2.2 |