Manuel de levage électronique des tracteurs Iseki
L’attelage électronique d’un tracteur Iseki est un système avancé qui contrôle le système hydraulique via un bloc de distribution électronique. Ce système assure un fonctionnement précis et efficace du vérin de levage à l’arrière du tracteur. Voici une explication détaillée des fonctions et paramètres importants de cet ascenseur électronique, basée sur les images du manuel.
Modèles :
Ce manuel s’applique aux tracteurs Iseki suivants :
Iseki TA207, TA215, TA227, TA235, TA247, TA255, TA262, TA263, TA267, TA275 TA287, TA317
Sous l’image :
1. Contrôleur (コントロールレバー)
•Il s’agit de la commande principale du levage qui définit la position du levage. Déplacez le levier vers l’avant ou vers l’arrière pour relever ou abaisser le levier.
2. Indicateur de position de levage (ポジション)
•La position de l’attelage est indiquée sur une échelle de 1 à 4. Cela vous permet d’ajuster avec précision la hauteur de l’outil.
3. Boutons rotatifs de position de levage (上げ位置ダイヤル)
•Cela définit la hauteur de levage maximale. Tournez le bouton dans la position souhaitée pour que l’ascenseur s’arrête plus haut ou plus bas.
4. Contrôleur de vitesse de levage (下げ速度ダイヤル)
•Ce bouton contrôle la vitesse de descente de l’attelage. Ceci est important pour abaisser l’outil de manière contrôlée et en douceur.
5. Ajusteur de profondeur (耕深制御ダイヤル)
•Il s’agit d’une fonction spécifique pour régler la profondeur de labour. Vous pouvez choisir entre un réglage profond ou peu profond.
6. Bouton de sensibilité (感度スイッチ)
•Ceci règle la sensibilité de la commande d’ascenseur. Cela peut varier entre un réglage grossier (鈍) ou fin (敏) en fonction de la précision requise.
7. Boutons de réglage horizontal (水平制御スイッチ)
•Ces boutons permettent de régler la position horizontale de l’attelage, ce qui est particulièrement utile sur terrain accidenté.
8. Fonctionnalités de sauvegarde (バックアップ)
•Les fonctions de sauvegarde offrent une sécurité et un contrôle supplémentaires pendant le travail. Ces boutons garantissent que l’ascenseur peut être utilisé en toute sécurité en cas de dysfonctionnement.
Avertissements et conseils importants
• Lancement de sécurité (セーフティスタート)
•Assurez-vous que tous les réglages de l’attelage sont corrects avant de démarrer le tracteur pour éviter des mouvements inattendus.
•Lors de la mise en marche de l’ascenseur électronique, tous les interrupteurs doivent être dans la bonne position pour garantir un démarrage en toute sécurité.
• Fonctionnement pendant le travail
•Ajustez la vitesse et la position de levage en fonction du type d’outil et de la nature du travail.
•Pour le labour, la profondeur doit être réglée avec précision pour garantir un travail du sol uniforme.
• Entretien et inspection
•Un entretien et une inspection réguliers des composants hydrauliques et des commandes électroniques sont essentiels pour un fonctionnement à long terme et sans problème de l’ascenseur.
Vous trouverez ci-dessous quelques détails de la série Iseki TA. C’est pour simplifier les choses.
Données Iseki TA
1) Tracteurs à 4 roues motrices Iseki landleader série 07
| spécification | Mannequin | TA 207 | TA 227 | TA 247 | TA 263 | TA 267 | TA 287 | TA 317 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur totale (mm) | 2905 | 2905 | 2980 | 2905 | 2980 | 3070 | 3070 | |
| Largeur totale (mm) | 1250 | 1250 | 1310 | 1250 | 1320 | 1355 | 1425 | |
| Hauteur totale (mm) | 1395 (1945) | 1415 (1960) | 1415 (1960) | 1415 (1960) | 1440 (1980) | 1455 (1995) | 1460 (1995) | |
| Empattement (mm) | 1540 | 1565 | 1615 | 1540 | 1615 | 1700 | 1725 | |
| Largeur de voie (mm) | Pour | 910, 1010 | 960, 1060 | 960, 1060 | 960, 1060 | 980-1280 | 980-1280 | 980-1440 |
| Largeur de voie (mm) | Derrière | 940, 1090 | 980, 1130 | 980, 1130 | 980, 1130 | 1020-1220 | 1020-1340 | 1100-1420 |
| Hauteur minimale du sol (mm) | 265 | 295 | 295 | 295 | 330 | 345 | 350 | |
| poids (kg) | 993 (1213) | 995 (1215) | 1025 (1245) | 1025 (1245) | 1065 (1285) | 1095 (1315) | 1125 (1345) | |
| Nom du moteur | E3AGI-D02K | E3AGI-D06 | E3ADI-HD02K | E3ADI-HD02K | E3ADI-HD02K | E3ADI-HD04K | E3ADI-HD04K | |
| Type de moteur | Diesel en ligne, 4 temps, 3 cylindres, refroidi par eau | Diesel en ligne, 4 temps, 3 cylindres, refroidi par eau | Diesel en ligne, 4 temps, 3 cylindres, refroidi par eau | Diesel en ligne, 4 temps, 3 cylindres, refroidi par eau | Diesel en ligne, 4 temps, 3 cylindres, refroidi par eau | Diesel en ligne, 4 temps, 3 cylindres, refroidi par eau | Diesel en ligne, 4 temps, 3 cylindres, refroidi par eau | |
| Cylindrée totale (cc) | 1429 | 1429 | 1498 | 1498 | 1498 | |||
| Puissance/vitesse de rotation (PS/rpm) | 20/2500 | 22/2500 | 24/2500 | 26/2500 | 26/2500 | 28/2800 | 30.5/2800 | |
| Carburant | Diesel (JIS 2ème degré, 3ème degré) | Diesel (JIS 2ème degré, 3ème degré) | Diesel (JIS 2ème degré, 3ème degré) | Diesel (JIS 2ème degré, 3ème degré) | Diesel (JIS 2ème degré, 3ème degré) | Gazole (JIS 2e degré, 3e degré) | Diesel (JIS 2ème degré, 3ème degré) | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 21 | 30 | 21 | 21 | 30 | 30 | 30 | |
| Démarrer le système | Type de démarreur | Type de démarreur | Type de démarreur | Type de démarreur | Type de démarreur | Type de démarreur | Type de démarreur | |
| Système de couplage | Type sec à plaque unique | Type sec à plaque unique | Type sec à plaque unique | Type sec à plaque unique | Type sec à plaque unique | Type sec à plaque unique | Type sec à plaque unique | |
| Système de freinage | Disque de frein mécanique | Disque de frein mécanique | Disque de frein mécanique | Disque de frein mécanique | Disque de frein mécanique | Disque de frein mécanique | Disque de frein mécanique | |
| Système de direction | Direction assistée de type en ligne (sauf type C) | Direction assistée de type en ligne (sauf type C) | Direction assistée de type en ligne (sauf type C) | Direction assistée de type en ligne (sauf type C) | Direction assistée de type en ligne (sauf type C) | Direction assistée de type en ligne (sauf type C) | Direction assistée de type en ligne (sauf type C) | |
| Type de blocage du différentiel | Avec blocage de différentiel (avec déverrouillage) | Avec blocage de différentiel (avec déverrouillage) | Avec blocage de différentiel (avec déverrouillage) | Avec blocage de différentiel (avec déverrouillage) | Avec blocage de différentiel (avec déverrouillage) | Avec blocage de différentiel (avec déverrouillage) | Avec blocage de différentiel (avec déverrouillage) | |
| Système de commutation | J’y vais normalement | Commutation sélective | Peut être combiné | |||||
| Engrenages | 16 avant/arrière | 16 avant/arrière | 16 avant/arrière | 16 avant/arrière | 16 avant/arrière | 16 avant/arrière | 16 avant/arrière | |
| Cercle de braquage minimum (m) | 1.9 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.1 | 2.2 | |
| Vitesse de rotation de la prise de force (tr/min) | 565, 733, 1060, 1244 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | 565, 732, 1053, 1233 | |
| Taille de l’arbre de prise de force (mm) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Contrôle d’ascenseur | Contrôle de position | Contrôle de position | Contrôle de position | Contrôle de position | Contrôle de position | Contrôle de position | Contrôle de position | |
| Système de montage | Attelage trois points (système 3P) | Attelage trois points (système 3P) | Attelage trois points (système 3P) | Attelage trois points (système 3P) | Attelage trois points (système 3P) | Attelage trois points (système 3P) | Attelage trois points (système 3P) |
| spécification | Mannequin | TA207F | TA227F | TA247F | TA263F | TA267F | TA287F | TA317F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pour empattement (mm) | 950 | 1020 | 1070 | 1070 | 1070 | 1130 | ||
| poids (kg) | 1078 (1298) | 1080 (1300) | 1120 (1340) | 1115 (1335) | 1155 (1375) | 1170 (1390) | 1200 (1420) | |
| La taille des pneus | 6-14 | 7-14 | 7-14 | 7-14 | 7-16 | 7-16 | 8-16 | |
| Cercle de braquage minimum (m) | 2.0 | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.1 | 2.2 | 2.2 |