Uszczelka głowicy Iseki Landhope TU120 | Mitsubishi K3A

Opis

Nowa uszczelka głowicy do Iseki Landhope TU120. Ta maszyna jest wyposażona w silnik Mitsubishi K3A, trzyncylindrowy silnik diesla o średnicy cylindra 65 mm. Uszczelka głowicy zapewnia szczelność pomiędzy głowicą cylindra a blokiem silnika: utrzymuje ciśnienie spalania w cylindrach oraz dba o to, aby płyn chłodzący i olej pozostawały całkowicie oddzielone.

✔️ Dokładnie wykonana wersja do silnika K3A o średnicy cylindra 65 mm
✔️ Bezpośredni zamiennik Mitsubishi MM408451 / Iseki 5650-040-845-10
✔️ Dostępna również jako część naszego kompletnego zestawu uszczelek do silnika K3A

Dane techniczne:

• Maszyna: Iseki Landhope TU120
• Silnik: Mitsubishi K3A, 3 cylindry w układzie rzędowym, chłodzony wodą, wtrysk pośredni
• Średnica x skok cylindra: 65 x 78 mm
• Pojemność skokowa: 776 cm³

Kiedy wymienić?

Przepalona uszczelka głowicy objawia się zazwyczaj białym dymem z wydechu, ubywającym płynem chłodzącym bez widocznych wycieków, olejem o mlecznym zabarwieniu lub silnikiem, który z trudem osiąga odpowiednią temperaturę. Spadek mocy oraz nadciśnienie w układzie chłodzenia to również typowe sygnały. Przed zamontowaniem nowej uszczelki należy splanować głowicę cylindra i sprawdzić ją pod kątem pęknięć.

Uwaga: silniki Mitsubishi K3A, K3B, K3C i K3D są bardzo podobne z wyglądu, ale każdy z nich ma inną średnicę cylindra (65 – 68 – 70 – 73 mm). Przed złożeniem zamówienia sprawdź typ silnika na tabliczce znamionowej swojego Landhope TU120; uszczelka z innego, pokrewnego typu nie będzie pasować.

Pasuje do:

Iseki

• Landhope TU120

OEM do celów porównawczych:

• MM408451, MM408-451 – Mitsubishi
• 5650-040-845-10, 5650-040-8451-0, 565004084510 – Iseki