Kubota 05-serie specificaties en aanhaalmomenten (D905 t/m V1505)
Zoek je de Kubota 05-serie specificaties en aanhaalmomenten? Op deze pagina vind je alles op een rij: de technische data per model, de gemeenschappelijke motorkenmerken en de volledige koppel-tabel uit de werkplaatshandleiding. Of je nu een koppakking vervangt, een verstuiver demonteert of de cilinderkop opnieuw monteert, hieronder draai je elke bout met het juiste moment aan.
Geschikt voor de hele serie: D905, D1005, D1105, D1305, V1205, V1305 en V1505 (incl. turbo -T/-TE en uitvoeringen -E/-E2B/-E3B/-E4B).
Kubota 05-serie technische specificaties per model
De zeven basismodellen delen veel techniek, maar verschillen in boring, slag en inhoud. Onderstaande vermogens zijn de intermitterende waarden bij 3000 toeren per minuut.
| Model | Cilinders | Boring × slag | Inhoud | Vermogen (intermitt. @3000) |
|---|---|---|---|---|
| D905 | 3 | 72 × 73,6 mm | 898 cm³ | 14,9 kW / 20 pk |
| D1005 | 3 | 76 × 73,6 mm | 1001 cm³ | 16,8 kW / 22,5 pk |
| D1105 | 3 | 78 × 78,4 mm | 1123 cm³ | 18,7 kW / 25 pk |
| D1305 | 3 | — | 1261 cm³ | 21,0 kW / 28 pk |
| V1205 | 4 | 72 × 73,6 mm | 1198 cm³ | 20,1 kW / 27 pk |
| V1305 | 4 | 76 × 73,6 mm | 1335 cm³ | 22,4 kW / 30 pk |
| V1505 | 4 | 78 × 78,4 mm | 1498 cm³ | 25,0 kW / 33,5 pk |
Kubota 05-serie gemeenschappelijke kenmerken
Ondanks de verschillen in cilinderaantal en inhoud zijn de motoren technisch sterk verwant. Dit hebben ze gemeen:
| Type | Watergekoeld, 4-takt, indirecte inspuiting (E-TVCS, sferische voorkamer) |
| Compressieverhouding | 23:1 (turbo 22,5:1) |
| Draairichting | Linksom (gezien vanaf het vliegwiel) |
| Ontstekingsvolgorde | 3-cilinder 1-2-3; 4-cilinder 1-3-4-2 |
| Stationair toerental | 800–950 tpm |
| Inspuitpomp | Bosch MD mini-pump |
| Inspuitdruk | 13,73 MPa (140 kgf/cm², 1991 psi) |
| Inspuittiming | 19° vóór BDP (sommige 3600-tpm-uitvoeringen 22°) |
| Startmotor | 12 V, 1,0–1,2 kW |
| Dynamo | 12 V, 360 W |
| Accu | 12 V, 65–70 Ah |
| Koudstarthulp | Gloeibougie in de voorkamer |
| Klepspeling (koud) | 0,145–0,185 mm |
Kubota 05-serie aanhaalmomenten: de complete tabel
Onderstaande momenten komen uit de werkplaatshandleiding. Een “*” betekent dat je motorolie op de draad en het zittingsvlak aanbrengt vóórdat je aandraait. De algemene waarden gelden voor bouten waar geen specifiek moment is opgegeven; gebruik altijd het specifieke moment wanneer dat bestaat.
| Algemeen (standaardbout / speciale bout) | Moment |
|---|---|
| M6 | 7,9–9,3 / 9,81–11,2 N·m |
| M8 | 18–20 / 24–27 N·m |
| M10 | 40–45 / 49–55 N·m |
| M12 | 63–72 / 78–90 N·m |
| Specifiek onderdeel | Moment |
|---|---|
| Cilinderkopbout M10×1,25 (motorolie op draad, in volgorde, in stappen) | 64–68 N·m (6,5–7,0 kgf·m) |
| Kleppendekselbout M7×1,0 | 7–8 N·m |
| Kleppendekselbout M6×1,0 | 9,81–11,2 N·m |
| * Hoofdlagerbout 1 M8×1,25 | 30–34 N·m |
| * Hoofdlagerbout 2 M9×1,25 | 49–53 N·m |
| * Vliegwielbout M10×1,25 | 54–58 N·m |
| * Drijfstangbout M8×1,0 | 42–46 N·m |
| * Tuimelaarsteun moer/bout M7×1,0 | 22–26 N·m |
| * Tussenwielas-bout M6×1,0 | 9,81–11,2 N·m |
| * Ventilatorpoelie-bout M14×1,5 | 236–245 N·m |
| Gloeibougie M8×1,0 | 7,9–14 N·m |
| Verstuiverhouder compleet M20×1,5 | 49–68 N·m |
| Verstuiverhouder | 35–39 N·m |
| Inspuitleiding wartelmoer M12×1,5 | 25–34 N·m |
| Overloopleiding wartelmoer M12×1,5 | 20–24 N·m |
| Olie-aftapplug koper M12×1,25 | 33–37 N·m |
| Olie-aftapplug rubber gecoat M22×1,5 | 45–53 N·m |
| Lagerkastdeksel-bout M6×1,0 | 9,81–11,2 N·m |
| Oliedruksensor PT 1/8 | 15–19 N·m (1,5–2,0 kgf·m) |
| Startmotor B-klem moer M8 | 5,88–11,8 N·m |
| Dynamopoelie-moer | 58,4–78,9 N·m |
Kubota 05-serie cilinderkopbouten aandraaien
De cilinderkop is het meest kritische aandraaiwerk op deze motoren. Doe het zorgvuldig, want een verkeerd aangehaalde kop is een van de hoofdoorzaken van koppakkinglekkage. De regels:
- Breng motorolie aan op de draad van elke kopbout vóór het aandraaien.
- Draai aan in meerdere stappen, niet in één keer op eindmoment.
- Werk vanuit het midden kruislings naar buiten volgens de voorgeschreven volgorde (bij een 3-cilinder de 14 bouten in volgorde, bij een 4-cilinder de 18 bouten).
- Eindmoment: 64–68 N·m (6,5–7,0 kgf·m).
- Gebruik altijd een nieuwe koppakking.
Aandraaivolgorde van de cilinderkopbouten: vanuit het midden kruislings naar buiten, in meerdere stappen tot 64–68 N·m.
Goed nieuws voor onderhoud: bij deze serie hoeven de cilinderkopbouten niet nagedraaid te worden en hoeft de klepspeling niet opnieuw afgesteld te worden nadat de motor warm is gedraaid. Stel de klepspeling koud af op 0,145–0,185 mm en je bent klaar.
Tip uit onze werkplaats: ga je de kop eraf halen, bestel dan meteen een nieuwe pakking- of kopset. Hergebruik nooit een oude koppakking, en let erop dat de pin-pipe niet omgekeerd gemonteerd wordt en er geen O-ring op zit.
- Kopset/pakkingset V1505 (VAR-0174, €79,50): bekijk de V1505-kopset
- Kopset/pakkingset D1105/D1305 (VAR-0181, €59,50): bekijk de D1105/D1305-kopset
- Cilinderkop compleet V1505 (SKU-990026, €695, was €945): bekijk de complete V1505-kop
- Cilinderkop compleet D1105 (SKU-990021, €795,50): bekijk de complete D1105-kop
