Programma di manutenzione & valori di regolazione Iseki TK: TK21–TK33, TK532 & TK538
Il programma di manutenzione Iseki TK in un'unica pagina: qui sotto trovi tutti gli intervalli di manutenzione e i valori di regolazione per la serie TK, direttamente dai manuali originali Iseki. Con questo schema mantieni la tua TK21 fino alla TK538 in condizioni ottimali e previeni la maggior parte dei guasti prima che si verifichino.
Adatto per l'intera serie: Iseki TK21, TK25, TK29, TK33 (giapponese) e Iseki TK527, TK532, TK538 (europeo).
Sicurezza prima di tutto: ad ogni intervento di manutenzione, posiziona il trattore su una superficie piana, motore spento, freno a mano inserito, sistema idraulico bloccato (manopola di discesa chiusa) e lascia prima raffreddare il motore. Sostieni sempre un attrezzo collegato prima di lavorarci sotto.
Programma di manutenzione Iseki TK: gli intervalli
I manuali giapponesi ed europei utilizzano intervalli leggermente diversi. Mostriamo entrambi; in caso di dubbio, attieniti all'intervallo più breve — soprattutto per lavori pesanti, polverosi o umidi, anche Iseki prescrive intervalli più brevi.
| Componente | Azione | Serie giapponese | Serie europea |
|---|---|---|---|
| Olio motore | Controllo livello | Giornaliero | Giornaliero |
| Olio motore | Sostituzione | Prime 50 h, poi ogni 100 h | Prime 50 h, poi ogni 150 h |
| Filtro olio motore | Sostituzione | Prime 50 h, poi ogni 300 h | Insieme all'olio (150 h) |
| Filtro dell'aria | Pulizia / sostituzione | Pulizia ogni 100 h; sostituzione dopo 5 pulizie o 600 h | Ispezione/pulizia ogni 50 h |
| Filtro carburante | Pulizia / elemento | Pulizia ogni 100 h; elemento ogni 300 h | Vetro spia giornaliero; elemento ogni 300 h + spurgo |
| Liquido di raffreddamento | Controllo livello / sostituzione | Giornaliero / 1× all'anno | Giornaliero / 1× all'anno (svuotamento, risciacquo, riempimento) |
| Radiatore & griglia | Rimozione sporco | Giornaliero | Giornaliero |
| Cinghia ventola | Controllo tensione | Giornaliero | Giornaliero |
| Olio trasmissione | Controllo livello / sostituzione | Giornaliero / prime 50 h, poi ogni 300 h | Giornaliero / prime 50 h, poi ogni 200 h (incl. filtro e griglia) |
| Filtro idraulico | Sostituzione | Prime 50 h, poi ogni 300 h | Prime 50 h, poi ogni 200 h |
| Olio assale anteriore (4WD) | Sostituzione | Prime 50 h; controllo ogni 100 h; sostituzione ogni 600 h | Controllo livello giornaliero; sostituzione ogni 200 h |
| Olio servosterzo | Sostituzione (+ filtro) | Prime 50 h, poi ogni 300 h | Prime 50 h, poi ogni 300 h |
| Ingrassatori | Ingrassaggio | Ogni 50 h (su terreno bagnato giornaliero) | Ogni 50 h |
| Batteria | Livello liquido / poli | Ogni 100 h | Ogni 50 h |
| Pedale frizione e freno | Controllo corsa a vuoto | Giornaliero | Giornaliero |
| Pressione pneumatici & bulloni ruota | Controllo | Giornaliero; regolazione pressione ogni 300 h | Giornaliero |
| Gioco sterzo & convergenza | Controllo / regolazione | Ogni 300 h | Ogni 300 h (allineamento) |
| Gioco assale anteriore (senso longitudinale) | Controllo / regolazione | — | Ogni 200 h |
| Alloggiamento frizione | Rimuovere il tappo di scarico, verificare eventuali perdite | 1× all'anno | 1× all'anno |
| Cablaggio elettrico & tubi flessibili | Ispezione | Tubi flessibili ogni 100 h; cablaggio 1× all'anno | Controllo visivo giornaliero |
Quale olio e quanti litri servono per ogni punto, lo trovi in Olio motore & liquidi Iseki TK. I filtri corretti per modello sono indicati in Filtri & kit filtri Iseki TK.
Valori di regolazione Iseki TK: frizione, freno, sterzo e cinghia
Questi sono i valori di fabbrica con cui regolare i comandi. Tutte le regolazioni avvengono con controdadi e tenditori (turnbuckle) e sono eseguibili con utensili normali.
| Punto di regolazione | Valore | Nota |
|---|---|---|
| Corsa a vuoto pedale frizione | 20–30 mm | Regolazione errata: slittamento o disinnesto insufficiente |
| Corsa a vuoto pedali freno | 30–40 mm | Uguale a sinistra e a destra, altrimenti il trattore tira di lato in frenata |
| Flessione cinghia ventola | 10–12 mm | Con pressione delle dita al centro della cinghia; se troppo lenta = surriscaldamento e carica insufficiente |
| Gioco volante | 30–60 mm | Misurato sul bordo esterno del volante |
| Convergenza ruote anteriori | 2–6 mm | Misura posteriore meno misura anteriore; regolazione tramite la barra di convergenza |
| Gioco longitudinale assale anteriore | 0,1–0,3 mm | Regolare in caso di gioco nella sospensione dell'assale anteriore |
| Gioco valvole (a freddo) | 0,35 mm | Aspirazione e scarico; intervento per utenti esperti |
Ingrassaggio Iseki TK: questi ingrassatori non vanno saltati
Il manuale indica come punti di ingrassaggio (ogni 50 ore, grasso universale al litio): il perno centrale dell'assale anteriore (pivot), l'albero della frizione, le leve dei freni, le testine dei tiranti dello sterzo e le estremità della barra di convergenza, e il tenditore destro dell'asta di sollevamento. Se lavori spesso in condizioni bagnate o fangose, ingrassa quotidianamente — l'umidità spinge il grasso fuori dai punti di articolazione.
Controlli annuali Iseki TK
Una volta all'anno, ad esempio in occasione della messa a riposo invernale: sostituire il liquido di raffreddamento (con antigelo/LLC), rimuovere brevemente il tappo di scarico sul fondo dell'alloggiamento della frizione per verificare eventuali perdite di olio o umidità lungo il paraolio dell'albero motore o dell'albero di ingresso, controllare il cablaggio elettrico per punti di usura, e testare la batteria. Così individui una perdita iniziale prima che la frizione ne risulti compromessa.
Consiglio prodotto: tutto per la revisione completa
- Kit filtri Iseki TK21 – TK33 | TK527 – TK538 (SKU-10081) — filtro olio, aria e carburante completi in un'unica soluzione.
- Candeletta Iseki TK / E3CD (SKU-55001) — in caso di dubbio, sostituiscile tutte e tre insieme.
- Tappo radiatore (SKU-3240) — una molla indebolita nel tappo causa una perdita graduale di liquido di raffreddamento.
- Pompa acqua Iseki TK (SKU-320) — in caso di perdita dal foro spia, sostituire immediatamente.
