Iseki TK onderhoudsschema & afstelwaarden: TK21–TK33, TK532 & TK538
Het Iseki TK onderhoudsschema op één pagina: hieronder vind je alle onderhoudsintervallen én afstelwaarden voor de TK-serie, rechtstreeks uit de originele Iseki-handleidingen. Met dit schema houd je je TK21 tot en met TK538 in topconditie en voorkom je de meeste storingen voordat ze ontstaan.
Geschikt voor de hele serie: Iseki TK21, TK25, TK29, TK33 (Japans) en Iseki TK527, TK532, TK538 (Europees).
Veiligheid eerst: zet de tractor bij elke onderhoudsbeurt op een vlakke ondergrond, motor uit, handrem aan, hydrauliek vergrendeld (daalsnelheidsknop dicht) en laat de motor eerst afkoelen. Ondersteun een aangekoppeld werktuig altijd voordat je eronder werkt.
Iseki TK onderhoudsschema: de intervallen
De Japanse en Europese handleidingen hanteren net iets andere intervallen. We tonen beide; bij twijfel houd je het kortste interval aan — zeker bij zwaar, stoffig of nat werk schrijft ook Iseki kortere intervallen voor.
| Onderdeel | Actie | Japanse serie | Europese serie |
|---|---|---|---|
| Motorolie | Peilen | Dagelijks | Dagelijks |
| Motorolie | Verversen | Eerste 50 u, daarna elke 100 u | Eerste 50 u, daarna elke 150 u |
| Motoroliefilter | Vervangen | Eerste 50 u, daarna elke 300 u | Met de olie mee (150 u) |
| Luchtfilter | Reinigen / vervangen | Reinigen elke 100 u; vervangen na 5× reinigen of 600 u | Inspecteren/reinigen elke 50 u |
| Brandstoffilter | Reinigen / element | Reinigen elke 100 u; element elke 300 u | Kijkglas dagelijks; element elke 300 u + ontluchten |
| Koelvloeistof | Peilen / vervangen | Dagelijks / 1× per jaar | Dagelijks / 1× per jaar (aftappen, spoelen, vullen) |
| Radiateur & zeef | Vuil verwijderen | Dagelijks | Dagelijks |
| Ventilatorriem | Spanning controleren | Dagelijks | Dagelijks |
| Transmissieolie | Peilen / verversen | Dagelijks / eerste 50 u, daarna elke 300 u | Dagelijks / eerste 50 u, daarna elke 200 u (incl. filter en zeef) |
| Hydrauliekfilter | Vervangen | Eerste 50 u, daarna elke 300 u | Eerste 50 u, daarna elke 200 u |
| Voorasolie (4WD) | Verversen | Eerste 50 u; controleren elke 100 u; verversen elke 600 u | Peilen dagelijks; verversen elke 200 u |
| Stuurbekrachtigingsolie | Verversen (+ filter) | Eerste 50 u, daarna elke 300 u | Eerste 50 u, daarna elke 300 u |
| Smeernippels | Doorsmeren | Elke 50 u (bij natte grond dagelijks) | Elke 50 u |
| Accu | Vloeistofpeil / polen | Elke 100 u | Elke 50 u |
| Koppelings- en rempedaal | Vrije slag controleren | Dagelijks | Dagelijks |
| Bandenspanning & wielbouten | Controleren | Dagelijks; spanning bijstellen elke 300 u | Dagelijks |
| Stuurspeling & toespoor | Controleren / afstellen | Elke 300 u | Elke 300 u (uitlijning) |
| Vooras-speling (lengterichting) | Controleren / afstellen | — | Elke 200 u |
| Koppelingshuis | Aftapplug lostrekken, lekkage checken | 1× per jaar | 1× per jaar |
| Elektrische bedrading & slangen | Inspecteren | Slangen elke 100 u; bedrading 1× per jaar | Dagelijks visueel |
Welke olie en hoeveel liter er per punt in moet, vind je in Iseki TK motorolie & vloeistoffen. De juiste filters per model staan in Iseki TK filters & filterset.
Iseki TK afstelwaarden: koppeling, rem, stuur en riem
Dit zijn de fabriekswaarden waarmee je de bediening afstelt. Alle afstellingen gebeuren met borgmoeren en spanschroeven (turnbuckles) en zijn met normaal gereedschap uit te voeren.
| Afstelpunt | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|
| Vrije slag koppelingspedaal | 20–30 mm | Verkeerd afgesteld: slippen of slecht ontkoppelen |
| Vrije slag rempedalen | 30–40 mm | Links en rechts gelijk, anders trekt de tractor scheef bij remmen |
| Doorbuiging ventilatorriem | 10–12 mm | Met vingerdruk midden op de riem; te los = oververhitting en slecht laden |
| Stuurwielspeling | 30–60 mm | Gemeten aan de buitenrand van het stuurwiel |
| Toespoor voorwielen | 2–6 mm | Achtermaat min voormaat; afstellen via spoorstang |
| Vooras-langsspeling | 0,1–0,3 mm | Afstellen bij klepperen van de vooras-ophanging |
| Klepspeling (koud) | 0,35 mm | In- en uitlaat; werk voor gevorderden |
Iseki TK doorsmeren: deze nippels mag je niet overslaan
De handleiding noemt als smeerpunten (elke 50 uur, universeel lithiumvet): het centrale voorasscharnier (pivot), de koppelingsas, de remarmen, de stuurstangkogels en spoorstangeinden, en de rechter hefstang-spanschroef. Werk je veel in natte of modderige omstandigheden, smeer dan dagelijks door — vocht drukt het vet uit de scharnierpunten.
Iseki TK jaarlijkse controles
Eén keer per jaar, bijvoorbeeld bij het winterklaar maken: koelvloeistof vervangen (met antivries/LLC), de aftapplug onderin het koppelingshuis even lostrekken om te controleren op olie- of vochtlekkage langs de krukas- of ingaande-as-keerring, de elektrische bedrading nalopen op schuurplekken, en de accu testen. Zo betrap je een beginnende lekkage voordat de koppeling verzuipt.
Producttip: alles voor de grote beurt
- Filterset Iseki TK21 – TK33 | TK527 – TK538 (SKU-10081) — olie-, lucht- en brandstoffilter in één keer compleet.
- Gloeibougie Iseki TK / E3CD (SKU-55001) — vervang bij twijfel alle drie tegelijk.
- Radiateurdop (SKU-3240) — een verslapte veer in de dop veroorzaakt sluipend koelvloeistofverlies.
- Waterpomp Iseki TK (SKU-320) — bij lekkage uit het spiegat direct vervangen.
