Guarnizione testa cilindro Mitsubishi K3C | Iseki TU150 | TU155 | TU157 | TU1600 | Mitsubishi MT180 | MT1601 | Case IH 234 | Cub Cadet | VST

Descrizione

Nuova guarnizione testa cilindro per il Mitsubishi K3C, il motore diesel a tre cilindri dei modelli Iseki da TU150 a TU1600, Mitsubishi MT180 e MT1601, e dei trattori Case IH e Cub Cadet basati su di esso. La guarnizione sigilla lo spazio tra la testata e il blocco motore, mantenendo compressione, liquido refrigerante e olio rigorosamente separati.

✔️ Alesaggio 70 mm — esclusivamente per il K3C, non intercambiabile con K3A, K3B o K3D
✔️ Sostituzione diretta 1 a 1 di Mitsubishi MM408447 / Iseki 5650-040-844-70
✔️ Disponibile anche come parte del nostro set guarnizioni completo per il K3C

Specifiche tecniche:

• Motore: Mitsubishi K3C, 3 cilindri in linea, raffreddato a liquido, iniezione indiretta
• Alesaggio x corsa: 70 x 78 mm
• Cilindrata: 900 cc
• Spessore della guarnizione: 1,4 mm

Nota bene: i motori K3A, K3B, K3C e K3D si somigliano molto esteticamente, ma presentano alesaggi differenti (65 – 68 – 70 – 73 mm). Verificare il tipo di motore sulla targhetta identificativa prima di ordinare; la guarnizione della testa di un modello simile non è compatibile.

Adatto per:

Iseki

• TU150, TU155, TU157, TU1600, TU1601
• TU150F, TU155F, TU157F, TU1600F

Mitsubishi

• MT180, MT180D, MT1601, MT1601D

Case IH

• 234, 235

Cub Cadet

• 7232, 7233, 7234, 7235

VST

• VST180D, 180D

Altri macchinari

• Eurotrac VST180D
• Fieldtrac 180D
• LM Trac LM180
• Golden Rabbit GR185

OEM di riferimento:

• MM408447, MM408464 – Mitsubishi
• 5650-040-844-70, 565004084470 – Iseki