Olio motore e fluidi Iseki TH185-TH265
Adatto per l'intera serie: Iseki TH185, TH205, TH215, TH235, TH255 e TH265. I fluidi corretti e le quantità corrette sono fondamentali per questi trattori, soprattutto perché l'olio della trasmissione qui funge anche da olio idraulico. I dati seguenti provengono direttamente dal manuale di fabbrica Iseki.
Capacità dei fluidi
| Fluido | Modello / versione | Quantità |
|---|---|---|
| Carburante (gasolio) | tutti i modelli | 25,0 L |
| Liquido di raffreddamento | TH185 / TH205 | 3,7 L |
| Liquido di raffreddamento | TH215 / TH235 / TH255 / TH265 | 5,4 L |
| Vaso di espansione | tutti i modelli | 0,6 L |
| Olio motore | standard | 3,1 L |
| Olio motore | TH255 / TH265 con cabina (CY) | 4,4 L |
| Olio trasmissione (= olio idraulico) | standard | 20 L |
| Olio trasmissione (= olio idraulico) | versione G | 21 L |
| Olio assale anteriore | TH185/205, TH235-S25, TH235/265-N | 4,5 L |
| Olio assale anteriore | TH205-CH, TH215, TH235, TH255, TH265 (base) | 5,0 L |
| Olio assale anteriore | TH235/255/265-CH (cingolato) | 5,5 L |
| Olio assale anteriore | TH265-B54J | 6,0 L |
| Olio assale anteriore | TH205-B50 | 7,0 L |
Tipi di olio prescritti
- Olio motore: Iseki Super Eco Diesel Engine Oil, 10W, CH-4/CF. Come alternativa pratica, un buon olio motore diesel 15W-40 funziona benissimo per questi motori.
- Olio trasmissione/idraulico: Olio Iseki U·T·H, 80W (sistema condiviso — la scatola della trasmissione funge anche da serbatoio idraulico).
- Olio assale anteriore: Multi Deluxe Gear Oil #80 GL-4 oppure Hypoid Gear Oil #80 GL-4.
- Olio scatola catena rotativa (con attrezzo originale Iseki): Hypoid Gear Oil #140 GL-4.
- Grasso: grasso al sapone di litio (Uniloop No.2 o equivalente) per tutti gli ingrassatori.
- Liquido di raffreddamento: un antigelo/refrigerante a lunga durata (tipo LLC), non semplice acqua di rubinetto senza antigelo.
Perché questo sistema è leggermente diverso da quello a cui sei abituato
In molti trattori compatti, il sistema di trasmissione e quello idraulico sono separati. Nel TH185-265 tutto è racchiuso in un unico circuito: la scatola della trasmissione è contemporaneamente il serbatoio idraulico. Ciò significa che un olio della trasmissione contaminato o lattiginoso non indica solo un problema alla trasmissione, ma può anche segnalare una perdita idraulica (ad esempio tramite un innesto PTO usurato o un cilindro di sollevamento). Per questo motivo, sostituisci sempre insieme l'olio della trasmissione e il relativo filtro, come indicato nello schema di manutenzione (ogni 200 ore), e non separatamente.
Disponibile presso Shop4trac:
Olio motore 15W-40 (SKU-15W40)
Filtro olio motore Iseki TM | TH | SXG | SF (SKU-002/6) — adatto sia per il motore E3112 che per l'E3CD.
