Filtri Kubota KL: quali servono e quando sostituirli?

Un Kubota KL ha quattro filtri che proteggono il motore e l'impianto idraulico: il filtro dell'olio motore, il filtro dell'olio idraulico, il filtro dell'aria e il filtro del carburante. In questo articolo scopri cosa fa ciascun filtro Kubota KL quando va sostituito e quale filtro è adatto.

Adatto a tutta la serie KL: KL21, KL23, KL25, KL27, KL30, KL33, KL36, KL43 e le varianti H KL28H, KL31H, KL34H, KL38H, KL41H, KL46H e KL50H.

Filtro olio motore Kubota KL: ogni 200 ore

Il filtro dell'olio motore va sostituito al primo tagliando dopo 50 ore e successivamente ogni 200 ore, quindi a ogni secondo cambio olio. Un dettaglio importante da sapere: se il filtro si intasa, si apre una valvola di bypass e l'olio scorre nel motore senza essere filtrato. Il motore quindi non si arresta con un filtro saturo, ma si usura più rapidamente. Il filtro a vite per la serie KL ha lo stesso attacco 3/4"-16 della serie Kubota GL.

Filtro olio idraulico Kubota KL: il più importante di tutti

Poiché trasmissione, sollevatore, servosterzo e freni a bagno d'olio condividono lo stesso olio, il filtro idraulico raccoglie tutte le impurità da usura della trasmissione. Sostituiscilo al primo tagliando dopo 100 ore e poi ogni 200 ore. Un filtro idraulico saturo si riconosce da un sollevatore lento a basso regime e da un cambio marce duro.

Filtro aria Kubota KL: pulizia e sostituzione annuale

L'elemento filtrante dell'aria a secco va pulito ogni 100 ore (battendolo o soffiando aria compressa a bassa pressione dall'interno) e sostituito almeno una volta all'anno. Un filtro aria intasato si nota da una perdita di potenza e dal fumo nero. Se lavori spesso in condizioni polverose, ad esempio fresando terreno secco, dimezza l'intervallo di pulizia.

Filtro carburante Kubota KL: ogni 400 ore

Il filtro del carburante va sostituito ogni 400 ore, o prima in caso di problemi di avviamento e di funzionamento irregolare — il diesel contaminato è, nei trattori d'importazione più datati, la causa di guasto più comune. Spurga l'impianto del carburante dopo ogni sostituzione del filtro. Per i modelli H a quattro cilindri (da KL38H a KL50H, motore V2203/V2403) è disponibile separatamente un filtro carburante adatto (SKU-150015) .

Ordinare i filtri Kubota KL: attenzione alla dicitura GL

La serie KL era un modello destinato al mercato interno giapponese. Per questo motivo, in molti cataloghi filtri non compare "KL", bensì la serie Kubota GL (Grandel), tecnicamente identica, oppure il codice motore (D1403, D1463, D1503, D1703, V2203, V2403). Se trovi un filtro adatto alla serie GL o al tuo codice motore, questo è adatto anche al corrispondente KL. In caso di dubbio, controlla la filettatura e il codice motore sulla targhetta identificativa.