Ga naar inhoud
Terug naar blog

Iseki TA motorolie & vloeistoffen: welke olie en hoeveel?

Iseki TA motorolie & vloeistoffen: welke olie en hoeveel? (TA207–TA317)

Welke motorolie moet er in een Iseki TA Landleader, en hoeveel liter gaat er eigenlijk in de versnellingsbak? De originele handleiding van de Iseki TA-serie is daar heel precies over. Hieronder zetten we alle vloeistoffen, viscositeiten en vulhoeveelheden per model op een rij.

Geschikt voor de hele serie: Iseki TA207, TA227, TA247, TA263, TA267, TA287 en TA317 (2WD en 4WD).

Iseki TA motorolie: viscositeit per seizoen

Het motorcarter bevat 4,8 liter. Af fabriek zit er 10W/30 in, en dat is voor Nederlands klimaat ook gewoon de beste keuze voor het hele jaar. Wie per seizoen wil wisselen, houdt volgens de handleiding aan: SAE 30 in de zomer (boven 25 °C), SAE 20 in voor- en najaar (0–25 °C) en SAE 10W in de winter (onder 0 °C). Gebruik minimaal API-klasse CC dieselmotorolie – een moderne 15W40 diesel-olie voldoet daar ruimschoots aan. Belangrijk: vul bij met dezelfde soort olie die erin zit en meng geen types door elkaar.

Iseki TA transmissieolie en hydrauliek: één systeem

De versnellingsbak, het differentieel én de hydraulische hef delen bij de TA-serie dezelfde olievoorraad. De handleiding schrijft gearolie GL-4 #80 (SAE 80W) voor. De vulhoeveelheid verschilt per model, dus check de tabel:

Vloeistof Type Hoeveelheid
Motorolie Diesel-olie API CC of hoger, 10W/30 4,8 l
Transmissie/hydrauliek TA207, TA227, TA263 Gearolie GL-4 #80 21 l
Transmissie/hydrauliek TA227-06, TA247, TA267 Gearolie GL-4 #80 23 l
Transmissie/hydrauliek TA287, TA317 Gearolie GL-4 #80 25 l
Vooras (alleen 4WD/F-modellen) Gearolie GL-4 #80 6 l
Stuurbekrachtiging (niet op C-type) Hydrauliekolie ISO 32 2,5 l
Koelsysteem Koelvloeistof (LLC) 7 l
Brandstoftank Diesel 21 l of 30 l (per model)

Let op het verschil tussen de systemen: de stuurbekrachtiging heeft een eigen reservoir met dunne hydrauliekolie (ISO 32) en mag dus niet met gearolie worden bijgevuld. Controleer het peil elke 100 uur met de peilstok in de vuldop en ververs elke 300 uur.

Iseki TA olie verversen: zo doe je het

Motorolie ververs je via de aftapplug onder in het carter; vul daarna via de vulopening tot de bovenste markering op de peilstok. De transmissieolie tap je af via de plug onder aan de versnellingsbak en vul je bij tot het maximum op de peilstok – controleer het peil mét de peilstok er volledig ingestoken. Ververs de transmissieolie de eerste keer al na 50 uur: juist in het begin komt er slijpsel in de olie terecht dat je niet door je hydrauliekpomp en hefventiel wilt jagen. Vergeet bij de F-modellen de vooras niet (elke 600 uur verversen).

Iseki TA koelvloeistof

Het koelsysteem bevat 7 liter en hoort tot aan de vulhals gevuld te zijn met langwerkende koelvloeistof (LLC). Ververs jaarlijks en gebruik nooit alleen water: zonder antivries kan het motorblok in de winter scheuren en zonder corrosieremmer roest het koelsysteem van binnenuit dicht – met een oververhitte motor als gevolg.

Product-tip: met de Set motoroliefilter + olie 15W40 Iseki TA Landleader (SKU-15W402/001) heb je filter en olie in één keer in huis. Vernieuw bij het aftappen ook meteen de aftapplug-dichting (SKU-410053) – dat voorkomt een lekkende carterplug.

Iseki TA onderhoudsschema uit de handleiding | TA207–TA317
Vorig bericht
Iseki TA onderhoudsschema uit de handleiding | TA207–TA317
Volgend bericht
Iseki TA filters vervangen: stap voor stap | TA207–TA317
Iseki TA filters vervangen: stap voor stap | TA207–TA317
Menu
Valuta
Hulp nodig?
Neem contact op