Yanmar Super Forte AF-22 à AF-33 : démarrage et utilisation
Le démarrage d'un Yanmar Super Forte AF-22 à AF-33 se déroule un peu différemment que sur un tracteur classique : ces diesels utilisent un thermo-démarreur (système de préchauffage) et doivent être démarrés dans un ordre précis. Vous trouverez ci-dessous, étape par étape, comment démarrer et utiliser la série AF en toute sécurité, avec les temps de préchauffage indiqués dans le manuel.
Convient à toute la série : Yanmar Super Forte MARK III AF-22, AF-24, AF-26, AF-28, AF-30 et AF-33.
Le tableau de bord et les principaux leviers
Avant de démarrer, il est utile de connaître les commandes. La série AF dispose d'un compteur horaire, d'un indicateur de température d'eau et d'une jauge de carburant, ainsi que d'une série de voyants de contrôle : voyant d'huile, voyant de charge, thermo-démarreur, relevage (lift-up), clignotant, frein de stationnement et 4WD. Les principaux leviers sont le levier principal, le levier de gamme, la navette hydraulique (marche avant/arrière), le levier de commande de la prise de force, le levier de contrôle de position du relevage et la manette des gaz.
Démarrer la série Yanmar AF : étape par étape
Suivez cet ordre — le tracteur ne démarre que si toutes les conditions sont remplies (notamment l'embrayage complètement enfoncé). Il s'agit d'une sécurité, pas d'une panne.
| Étape | Action |
|---|---|
| 1 | Ouvrir le robinet de carburant (position "0" = ouvert) |
| 2 | Mettre le levier principal, le levier de gamme, la navette et le levier de PDF au point mort |
| 3 | Mettre le contrôle de position et l'auto-rotatif sur "déverrouillé" ; vérifier que le voyant de relevage est éteint |
| 4 | Mettre la manette des gaz sur un régime (presque) maximal |
| 5 | Tourner la clé sur ON ; par temps froid, le voyant du thermo-démarreur s'allume — attendre qu'il s'éteigne |
| 6 | Enfoncer complètement la pédale d'embrayage et tourner la clé sur START |
| 7 | Dès que le moteur tourne : relâcher immédiatement la clé (elle revient automatiquement sur ON) |
Important : ne laissez jamais tourner le démarreur plus de 10 secondes d'affilée. Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes, attendez environ une minute avant de réessayer — cela évite de décharger la batterie et de surchauffer le démarreur.
Préchauffage avec le thermo-démarreur
La série AF n'est pas équipée de bougies de préchauffage classiques par cylindre, mais d'un thermo-démarreur : un système de préchauffage qui ne se déclenche qu'à basse température. Lorsque vous tournez la clé sur ON, le voyant du thermo-démarreur s'allume par temps froid ; vous attendez que ce voyant s'éteigne avant de démarrer. La durée de fonctionnement dépend de la température de l'eau de refroidissement.
| Température de l'eau de refroidissement | Durée de fonctionnement du thermo-démarreur |
|---|---|
| Au-dessus de 5 °C | Moins d'1 seconde |
| En dessous de 5 °C | 3 à 15 secondes |
Par temps chaud, vous remarquerez à peine le système ; par temps de gel, il donne à l'air d'admission le petit coup de pouce nécessaire pour que le diesel démarre facilement. Démarrez toujours le tracteur depuis le siège du conducteur et jamais dans un espace fermé.
Attention : les AF-22 à AF-33 utilisent donc un thermo-démarreur (un élément chauffant dans l'admission), et non des bougies de préchauffage individuelles par cylindre. Si vous recherchez des pièces de préchauffage spécifiques pour votre machine, basez-vous sur le système de thermo-démarreur et non sur des bougies de préchauffage séparées — en cas de doute, faites vérifier le type sur votre numéro de moteur.
Conduite, accélération et éclairage
Avec la manette des gaz, vous fixez un régime de travail constant, idéal pour le fraisage ou la tonte à un régime de PDF fixe. Pour le transport routier, utilisez en plus la pédale d'accélérateur au pied pour accélérer et freiner en douceur selon le régime. Le commutateur d'éclairage dispose de positions pour les feux de position, les feux de route et les feux de croisement ; le clignotant et l'avertisseur sonore fonctionnent dès que la clé est sur ON. Lors du stationnement, serrez toujours le frein de stationnement (verrouillage de la pédale) et engagez une vitesse si le tracteur se trouve sur une pente.
