Tous les tracteurs livrés par le Japon, tels que Iseki, Kubota, Yanmar, Hinomoto et Mitsubishi, sont fournis avec des textes en japonais. Bien sûr, c’est très agréable et excitant à voir, mais cela ne vous apporte pas grand-chose.
En partie à cause de cela, et du nombre de questions que nous recevons souvent pour obtenir des manuels et/ou des explications sur les boutons familiers, nous avons décidé d’écrire un blog.
Une sage leçon que beaucoup de gens ignorent encore est que de nombreux modèles européens sont identiques aux tracteurs japonais. Ce n’est bien sûr pas ce que dit un fournisseur européen, car il n’est pas autorisé à le faire. Les modèles Iseki et Kubota portent donc des noms différents. Un exemple pour nous est l’Iseki TA530. Ou bien est-ce que c’est maintenant un Iseki TA 230 (livré au Japon) avec un peu moins de puissance ou bien est-ce que c’est maintenant un Iseki 5030 ? Pour mettre fin à cette confusion, nous avons bien sûr tout écrit nous-mêmes. Non seulement pour les connaissances, mais aussi par passion.
En Allemagne, les gens reconnaissent le Kumunaltraktor, un tel tracteur avec des systèmes hydrauliques à l’avant et à l’arrière. Souvent une cabine, etc. Ils sont donc connus sous le nom d’Iseki 5030, par exemple. Elle a ensuite été reprise aux Pays-Bas, par exemple sous la forme d’un Iseki TA530. Et la version “grise” importée du Japon était la série TA (Landleader) comprenant notamment le TA230. Je pourrais continuer longtemps avec des modèles, mais nous n’allons pas ennuyer les gens.
Pour continuer sur les tracteurs parfois évolués du Japon. Comme les gens le décrivent parfois sur les forums, les tracteurs sont assez avancés. Il s’agit par exemple du système hydraulique arrière, qui est commandé par des boîtiers de commande électriques. Et par exemple Monroematic comme chez Kubota.
Nous espérons aider grâce aux manuels et donner aux gens un aperçu clair du fonctionnement des tracteurs.
Nous sommes encore en train de réfléchir à la manière dont nous allons procéder exactement. Nous aidons toujours à envoyer les manuels par la poste.
Les manuels que nous avons maintenant comme exemple :
– Kubota B1200- 1902
- Mitsubishi MT180
- Kubota B5001 – B7001 OU pas ? Est-ce que c’est un B5100 à B7100 après tout ? Un autre exemple de tracteur similaire (pas 100% similaire, mais beaucoup de pièces)
Encore une fois, nous voulons mettre ces manuels en ligne. Nous discuterons en interne de la meilleure façon de procéder. La semaine dernière, nous avons vu des messages Fora en provenance des États-Unis. Ils décrivent les tracteurs japonais comme étant des pièces introuvables, et ne connaissent souvent rien aux pièces. Shop4trac fait tout son possible pour que cela change. Aux Etats-Unis, il y a par exemple les Bolens (qui sont les mêmes que les Iseki). Cependant, vous pouvez constater qu’il y a aussi de l’incertitude lorsque vous avez un tracteur d’importation grise tel qu’un Iseki TX1500.
Nous vous tiendrons informés dans nos blogs !
