Quelle huile moteur et quels liquides conviennent à votre Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 ou MT20, et en quelle quantité ? Sur cette page, vous trouverez pour chaque système le type d'huile approprié et la quantité exacte issue du manuel d'origine — pour le moteur, la transmission/hydraulique, l'essieu avant et le système de refroidissement.
Convient à toute la série : Mitsubishi MT14, MT15, MT16, MT17, MT18 et MT20 (2WD et 4WD/D).

| Système | Quantité | Type / spécification |
|---|---|---|
| Huile moteur | 3,0 litres | API CC ou supérieur ; multigrade 10W-30 (ou SAE 30 par temps chaud) |
| Transmission / hydraulique (carter commun) | 20 litres | API GL-4 ou supérieur, adapté aux freins à bain d'huile (type STOU/UTTO) |
| Essieu avant (4WD uniquement) | 3,0 litres | API GL-3, SAE #80 |
| Liquide de refroidissement | 4,0 l (MT14/15/16) · 5,0 l (MT17/18/20) | eau + antigel |
| Réservoir de carburant | 20 litres | gazole (JIS 2 été / 3 hiver) |
Le moteur nécessite 3,0 litres d'huile moteur diesel de classe API CC ou supérieure. Le manuel préconise la viscosité en fonction de la température extérieure : une multigrade 10W-30 est la solution polyvalente sûre pour notre zone climatique, tandis qu'une huile monograde SAE 30 ne convient qu'en cas de temps chaud persistant. Vidangez l'huile moteur une première fois après 50 heures de fonctionnement, puis toutes les 100 heures, en même temps que le filtre à huile. Contrôlez toujours le niveau sur une surface plane, moteur arrêté.
C'est le point d'attention le plus important de toute la série : la transmission partage le bain d'huile avec l'hydraulique et les freins à bain d'huile. Il ne faut donc pas y verser une huile de boîte de vitesses classique, mais une huile de transmission adaptée aux freins à bain d'huile (API GL-4 ou supérieur, type STOU ou UTTO). Si vous versez la mauvaise huile, les freins peuvent patiner ou devenir bruyants. Le carter contient 20 litres. Vérifiez le niveau toutes les 50 heures, effectuez la première vidange après 100 heures, puis toutes les 200 heures.
Les versions 4WD (MT14D à MT20D) sont équipées d'un essieu avant séparé nécessitant 3,0 litres d'huile de type API GL-3, SAE #80. Cette huile est souvent oubliée, alors qu'un essieu avant sec ou encrassé peut entraîner des réparations coûteuses. Effectuez la première vidange après 100 heures, puis toutes les 200 heures.
Le système de refroidissement nécessite 4,0 litres pour les MT14, MT15 et MT16, et 5,0 litres pour les modèles plus grands MT17, MT18 et MT20. Utilisez un mélange d'eau et d'antigel, même en été — l'antigel contient également des agents anticorrosion qui protègent l'intérieur du moteur. Vérifiez le niveau quotidiennement et maintenez la grille du radiateur propre.