Calendrier d’entretien Mitsubishi GS16-GS25
Calendrier d'entretien Mitsubishi GS16-GS25
Un bon calendrier d'entretien Mitsubishi GS16-GS25 permet à votre mini-tracteur de rester fiable pendant de longues années. Sur cette page, vous trouverez le calendrier d'entretien périodique complet issu du manuel d'origine, avec les intervalles par pièce ainsi que les valeurs de réglage nécessaires pour régler correctement la courroie de ventilateur, l'embrayage et les freins — valable pour les GS16, GS18, GS20, GS21, GS23 et GS25.
Convient pour toute la série : Mitsubishi GS16, GS18, GS20, GS21, GS21S, GS23, GS25 et GS25S.
Calendrier d'entretien périodique Mitsubishi GS16-GS25
Les intervalles constituent une indication générale basée sur les heures de fonctionnement (à lire sur le compteur horaire). En cas d'écart, vérifiez et ajustez immédiatement. Attention aux premiers rodages : l'huile moteur, le filtre à huile, l'huile de transmission, d'essieu avant et hydraulique doivent être changés plus tôt la première fois.
| Pièce | Action | Intervalle |
|---|---|---|
| Huile moteur | Vérifier le niveau / vidanger | Avant utilisation / 1ère fois 50 h, ensuite toutes les 100 h |
| Filtre à huile moteur | Remplacer | 1ère fois 50 h, ensuite toutes les 100 h |
| Filtre à carburant | Nettoyer / remplacer l'élément | Nettoyer 50 h / remplacer 200 h |
| Tuyau de carburant | Vérifier / remplacer | 200 h |
| Élément du filtre à air | Vérifier / nettoyer | 100 h (en environnement poussiéreux : quotidiennement) |
| Liquide de refroidissement (radiateur) | Vidanger | Annuellement |
| Courroie de ventilateur | Vérifier / tendre | 100 h |
| Filtre à huile hydraulique | Remplacer | 1ère fois 100 h, ensuite toutes les 300 h |
| Huile de transmission | Faire l'appoint / vidanger | Appoint 50 h / vidange 1ère fois 100 h, ensuite 200 h |
| Huile d'essieu avant | Faire l'appoint / vidanger | Appoint 50 h / vidange 1ère fois 100 h, ensuite 200 h |
| Points de graissage (rotule, axes de pédale) | Graisser | 50 h |
| Pédale d'embrayage et de frein | Vérifier / régler | Avant utilisation |
| Pression des pneus, boulons/écrous | Vérifier | Avant utilisation |
| Flexibles hydrauliques de direction et de levage | Remplacer | Tous les 2 ans |
Valeurs de réglage Mitsubishi GS16-GS25
L'usure et le jeu font que les pièces réglées en usine doivent être ajustées au fil du temps. Voici les valeurs de réglage d'origine avec lesquelles vous travaillez :
| Pièce | Valeur de réglage |
|---|---|
| Flexion de la courroie de ventilateur | 10-13 mm (avec environ 10 kg de pression du doigt au milieu de la longue portée) |
| Jeu de la pédale d'embrayage | 20-30 mm |
| Jeu de la pédale de frein | 35-45 mm par côté (identique à gauche et à droite !) |
La courroie de ventilateur se tend en inclinant l'alternateur : incliner vers l'extérieur tend, incliner vers l'intérieur détend. Resserrez ensuite correctement les boulons de fixation. Attention : une courroie trop tendue sollicite les paliers et est justement une cause de pannes. Le jeu des pédales d'embrayage et de frein se règle via la tige de réglage avec contre-écrou : visser réduit le jeu, dévisser l'augmente.
Réglage identique des freins Mitsubishi GS16-GS25
La série GS possède des pédales de frein séparées à gauche et à droite. Pour un transport routier en sécurité, vous devez les relier avec la plaque de liaison, et le jeu des deux pédales doit être exactement identique (35-45 mm). Un freinage inégal se remarque lorsque le tracteur dévie ou laisse une seule trace de pneu lors d'un freinage complet. Vérifiez cela après chaque réglage : roulez et freinez, et ajustez si la machine ne s'arrête pas droit. C'est un véritable point de sécurité — un frein qui dévie peut être dangereux à haute vitesse ou sur une pente.
Mitsubishi GS16-GS25 : à quoi faire attention par ailleurs ?
Avant chaque utilisation, vérifiez le niveau d'huile moteur, la pression des pneus, le liquide de batterie et le bon fonctionnement de tous les leviers. Nettoyez la grille du radiateur plus souvent si vous travaillez dans des conditions poussiéreuses — un radiateur bouché est la cause numéro un de surchauffe. Remplacez de préférence l'huile et les filtres lorsque l'huile est encore chaude ; elle s'écoule alors plus rapidement et plus complètement.
Astuce produit. Simplifiez votre entretien en ayant les bonnes pièces à portée de main. Le Kit de filtres série Mitsubishi GS (SKU-100164) couvre en une seule fois les filtres à huile, à carburant et à air. Vérifiez la courroie de ventilateur toutes les 100 heures ; usée ? Alors la courroie trapézoïdale SKU-1240031 (OEM MD041704) est le remplacement direct.
