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| Dato | Valor |
|---|---|
| General | |
| Marca | Yanmar |
| Modelo | KE-4 |
| Años de fabricación | 2003-2006 |
| Qué revisar al comprar | Puntos de control, puntos débiles y precios orientativos Ver guía de compra → |
| Motor | 3TNE68-UK3 Ver → |
| Boring × slag | 68 × 72,3 mm |
| Cilinderinhoud | 784 cc |
| Vermogen | 15 pk / 2900 rpm |
| Inspuiting | Bosch-inspuitpomp, throttle-verstuivers |
| Filtro de combustible | Limpiar/purgar cada 50 horas |
| Filtro de aire | Comprobar cada 50 horas |
| Potencia | 15 CV / 2900 rpm |
| Limpieza del filtro de combustible / sustitución del elemento | Limpiar cada 50 horas (a partir de las 100 horas), sustituir el elemento cada 300 horas |
| Comprobación / sustitución del elemento del filtro de aire | Comprobar cada 50 horas, sustituir cada 300 horas |
| Comprobación de las tuberías y conexiones de combustible | Cada 50 horas |
| Mangueras del radiador e hidráulicas, tuberías de combustible, cableado | Sustituir cada 2 años, incluso con pocas horas de uso |
| Comprobación del alternador y el motor de arranque | Cada 200 horas |
| Combustible | 13 l |
| Transmisión | |
| Transmisión + hidráulica (combinados) | 11 l |
| Dimensiones | |
| Lengte | 2040 mm |
| Breedte | 980 mm |
| Hoogte (totaal) | 1778 mm |
| Wielbasis | 1200 mm |
| Bodemvrijheid | 270 mm |
| Gewicht | 540 kg |
| Banden voor | 5-12 |
| Banden achter | 8-16 |
| Capacidades | |
| Brandstoftank | 13 liter (diesel; onder −10 °C winterdiesel gebruiken) |
| Vooruit, lage groep | 0 – 2,2 |
| Vooruit, hoge groep | 0 – 12,7 |
| Achteruit, lage groep | 0 – 1,3 |
| Achteruit, hoge groep | 0 – 7,6 |
| Cambio de aceite del motor | Primera vez a las 50 horas, luego cada 100 horas |
| Sustitución del filtro de aceite del motor | A las 50 horas, luego cada 300 horas |
| Cambio de aceite de la transmisión (también hidráulico) | A las 50 horas, luego cada 300 horas; comprobar el nivel cada 50 horas (80W GL-4) Ver 80W GL-4 → |
| Cambio de aceite del eje delantero (4WD) | A las 50 horas, luego cada 300 horas; comprobar el nivel cada 50 horas (80W90) Ver 80W90 → |
| Aceite de motor | 2,2 l (15W40) Ver 15W40 → |
| Otros | |
| Type | 3-cilinder diesel, watergekoeld (radiateur) |
| Tracción | 4WD |
| Cilindrada | 784 cc |
| Nivel de precio en Japón (aprox.) | 1.200 € – 2.500 €+ |
| Observación | Los reacondicionados con fresadora y garantía son claramente más caros |
| Líquido refrigerante | Comprobar el nivel antes de cada jornada de trabajo; cambiar anualmente; limpiar el interior del radiador al cambiarlo |
| Limpieza de la rejilla antipolvo y las aletas de refrigeración | Cada 50 horas (con más frecuencia en trabajos con mucho polvo) |
| Comprobación de la correa trapezoidal (ventilador de refrigeración) | Cada 100 horas; una correa nueva debe revisarse de nuevo tras 50 horas |
| Batería: nivel de líquido / densidad específica | Comprobar el nivel antes de cada jornada de trabajo; densidad específica y recarga cada 100 horas |
| Engrase (todas las grasas) | Cada 50 horas |
| Revisión de la dirección y los pernos importantes | Cada 100 horas |
| Comprobación de la holgura de válvulas y los inyectores | A las 600 horas (taller) |
| Posición 1 | 569 rpm |
| Posición 2 | 900 rpm |
| Posición inversa | 427 rpm (marcha atrás) |
| 0 a −10 °C | mínimo 10 minutos |
| −10 a −20 °C | mínimo 20 minutos |
| por debajo de −20 °C | mínimo 30 minutos |
| Eje delantero (solo 4WD) | 2,4 l |
| Sistema de refrigeración | 3,0 l + 0,4 l en el depósito auxiliar |
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