Los modelos Hinomoto E1802 y E1804 llevan 3,7 L de aceite de motor, 4,0 L en el sistema de refrigeración y aprox. 23 L en la transmisión (caja de cambios) o aprox. 26 L (hidrostática). En esta página puedes leer qué aceite usar, dónde se encuentran los tapones de drenaje y llenado, y cuántos envases debes pedir.

Adecuado para toda la serie: Hinomoto E1802 (2WD) y E1804 (4WD) con motor Toyosha CS112.
Contenido
| Sistema | Capacidad | Tipo |
|---|---|---|
| Aceite de motor con filtro | 3,7 L | no especificado en el manual, suministramos 15W-40 |
| Sistema de refrigeración | 4,0 L | líquido refrigerante con protección anticongelante |
| Transmisión, eje trasero e hidráulica (compartidos) | aprox. 23 L (caja de cambios), aprox. 26 L (hidrostática) | SAE 80W, API GL-3 o GL-4 |
| Caja central del eje delantero (4WD) | 1,5 L | SAE 80, API GL-3 o GL-4 |
| Transmisión final del eje delantero por lado (4WD) | 0,4 L | SAE 80, API GL-3 o GL-4 |
| Cárter propio de la bomba de inyección | 200 ml | aceite de motor |
El tipo de aceite de motor no se indica en el manual de taller. Suministramos 15W-40.
El motor requiere 3,7 L de aceite, incluido el filtro. El manual de taller no especifica un intervalo de cambio. Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite, en cualquier caso, antes del almacenamiento de invierno. Compruebe siempre el nivel con la varilla medidora. Después de arrancar, compruebe que la luz de presión de aceite se apague. La presión del aceite debe ser de aprox. 1,0 bar a 800 rpm y aprox. 4,9 bar a 2700 rpm.
Consejo: un envase Aceite de motor 15W-40 5 L (SKU-15W40) es suficiente para un cambio de 3,7 L.
La transmisión, el eje trasero y el sistema hidráulico comparten el mismo aceite. El tapón de vaciado se encuentra en la parte inferior central de la carcasa de la transmisión. Baje el elevador antes de drenar. La varilla medidora y el tapón de llenado están situados en la parte superior de la transmisión, delante del asiento.
Mida el nivel con el tractor en una superficie nivelada y el elevador bajado. Al drenar, queda algo de aceite dentro de la carcasa. Por lo tanto, llene según la varilla medidora y no según el número de litros. Cambie el aceite después de las primeras 50 horas y luego cada 200 horas, junto con el filtro hidráulico.
¿23 L o 26 L? La caja de cambios lleva aprox. 23 L, y la hidrostática aprox. 26 L. En ambos casos necesitará 3 envases de 10 L.
La bomba de inyección tiene su propio cárter con 200 ml de aceite de motor y no está lubricada por el motor. Compruebe el nivel cada 100 horas o cada dos semanas y cambie el aceite cada 400 horas. Si la bomba funciona en seco, la leva se desgasta y la bomba no rinde lo suficiente. Tras un largo período de inactividad, los émbolos pueden quedarse atascados.
200 ml, ¿qué aceite? Aceite de motor convencional. La bomba se llena por separado, independientemente del cárter del motor.
Solo el modelo E1804 cuenta con tracción en el eje delantero. La carcasa central contiene 1,5 L y cada transmisión final 0,4 L. El manual especifica SAE 80, API GL-3 o GL-4. Si su tractor es de importación japonesa, le recomendamos sustituir el aceite del eje delantero. En la práctica, a menudo contiene agua y el retén está desgastado. En tractores de este tipo, el aceite de transmisión y el filtro hidráulico rara vez se han cambiado.
¿Es suficiente 1 envase de aceite para el eje delantero? Sí. La carcasa central y ambas transmisiones finales suman un total de 2,3 L, por lo que 1 envase de 4 L es suficiente.
| Qué | Producto | Cantidad |
|---|---|---|
| Aceite de motor | Aceite de motor 15W-40 5 L (SKU-15W40) | 1 envase |
| Transmisión e hidráulica | Aceite de transmisión GL-4 10 L (SKU-15W402) | 3 envases |
| Eje delantero (E1804) | Aceite para eje delantero 80W-90 GL-4 4 L (SKU-80W90) | 1 envase |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante 5 L (SKU-125001) | 1 envase |