Suchen Sie passende Iseki TX1510 Ersatzteile? Entdecken Sie unser komplettes Sortiment an Wartungs- und Ersatzteilen für den Iseki TX1510 Kleintraktor – darunter Filter, Motorteile, Kühlung, Elektrik und Hydraulik – direkt ab Lager schnell geliefert.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Allgemein | |
| Marke | Iseki |
| Modell | TX1510 |
| Serie | Iseki TX-serie |
| Baujahre | 1978-1981 |
| Worauf beim Kauf achten | Prüfpunkte, Schwachstellen und Richtpreise Kaufberatung ansehen → |
| Motortype | K3B Ansehen → |
| Cilinderinhoud | 849 cc |
| Boring × slag | 68 × 78 mm |
| Vermogen | 14,8 pk @ 2600 t/min |
| Koeling | Geforceerde-circulatie waterkoeling |
| Luchtfilter | Droog type |
| Brandstof | Diesel (JIS #2–3) |
| Bohrung × Hub | 68 × 78 mm |
| Leistung | 14,8 PS bei 2600 U/min |
| Luchtfilterelement | elke 100 uur reinigen |
| Kraftstofffilter | Hält Schmutz und Wasser aus dem Kraftstoffsystem fern |
| Luftfilter (trocken) | Schützt den Motor vor Staub |
| Anlasser dreht, Motor startet nicht | Luft im Kraftstoffsystem |
| Hoher Kraftstoffverbrauch / schwarzer Rauch | Verstopfter Luftfilter |
| Wenig Leistung | Kohleablagerung an Einspritzdüse / niedrige Kompression |
| Antrieb | |
| Vooruit 1 | 1,13 |
| Vooruit 2 | 1,75 |
| Vooruit 3 | 2,89 |
| Vooruit 4 | 5,10 |
| Vooruit 5 | 7,94 |
| Vooruit 6 | 13,12 |
| Achteruit 1 | 1,48 |
| Achteruit 2 | 6,70 |
| Abmessungen | |
| Lengte | 200 |
| Breedte | 112 |
| Hoogte | 170 |
| Wielbasis | 128 |
| Spoor voor | 76,5 |
| Spoor achter (verstelbaar) | 78 / 88 |
| Min. bodemvrijheid | 25 |
| Min. draaicirkel (straal) | 205 |
| Gewicht | 550 kg |
| Voorband | 5.00-12 |
| Achterband | 8-18 (HL) |
| Gewicht (4WD / 2WD) | 550 / 530 kg |
| Bandenspanning 4WD | voor 1,2 / achter 1,2 kg/cm² |
| Bandenspanning 2WD | voor 1,4 / achter 1,2 kg/cm² |
| Zapfwelle und Kraftheber | |
| Hefarmspeling (3-puntshef) | 3–9 mm |
| Füllmengen | |
| Brandstoftank | 12 liter |
| Koppeling | Droge enkele plaat |
| Versnellingsbak | Schuiftandwiel, 6 vooruit + 2 achteruit (80W GL-4) 80W GL-4 ansehen → |
| Differentieel | Conische tandwielen, met diff-slot |
| Remmen | Inwendig expanderend, mechanisch, onafhankelijk links/rechts |
| Besturing | Kogelomloop (ball-screw) |
| Vooras 4WD | Center-pin joint type (80W90) 80W90 ansehen → |
| Motor | 3,0 Liter Ansehen → |
| Getriebe (Getriebegehäuse) | 12,3 Liter (80W GL-4) 80W GL-4 ansehen → |
| Kegelradgehäuse (nur 4WD) | 0,7 Liter |
| Kühlsystem (Kühler) | 4,8 Liter Kühlflüssigkeit ansehen → |
| Motorolie | elke 100 uur (15W40) 15W40 ansehen → |
| Sonstiges | |
| Uitvoering | Watergekoeld, 4-takt, staand, 3-cilinder diesel — wervelkamer |
| Smering | Geforceerde smering |
| Start | Elektrische start, accu NS60 |
| 1 | 454 |
| 2 | 724 |
| 3 | 1185 |
| Hubraum | 849 cc |
| V-snaar (ventilatorriem) | elke 200 uur |
| Klepspeling | ca. elke 400 uur |
| Verstuiver / inspuitdruk | ca. elke 400 uur |
| Bouten, pennen en speling | elke 100 uur |
| Smeerpunten (vet) | regelmatig |
| Klepspeling (in- en uitlaat, koud) | 0,35 mm |
| Inspuitdruk verstuiver | 120 kg/cm² |
| V-snaar doorbuiging | ca. 10 mm (met de vinger indrukken in het midden van de riem) |
| Fräsarbeiten (Rotary) | Langsam absenken — ca. 2 Sekunden |
| Pflügen | Schnell absenken — 0,5 bis 1 Sekunde |
| Wegfahren, Messer wechseln, Anbaugerät inspizieren | Verriegeln (Lock) |
| Ölfilter | Filtert das Motoröl |
| Hydraulik-Saugfilter | Schützt die Hydraulikpumpe |
| Anlasser dreht nicht | Kupplungspedal nicht durchgetreten |
| Anlasser dreht träge | Schwache Batterie, schlechte Masse, zu dickflüssiges Öl |
| Unregelmäßiger Lauf | Luft im Kraftstoff / undichte Leitung |
| Plötzlicher Ausfall | Kraftstoffmangel oder Filterverstopfung |
| Stoppt bei niedriger Drehzahl | Leerlauf falsch eingestellt / Ventilspiel |
| Überhitzung | Kühlmittelmangel |
| Hoher Verbrauch | Ventilspiel falsch / schlechter Kraftstoff |
| Öllampe leuchtet | Ölmangel, zu dünnes Öl oder verstopfter Filter |
| Träges oder schwaches Hubwerk | Verschmutztes Ansaugfilter / zu niedriger Ölstand |
| Gerät senkt sich nicht ab | Senkgeschwindigkeitshebel auf "lock" |
| Pfeifgeräusch (Überdruckventil) beim Heben | Position des "Hoch"-Anschlags |
| Hubwerk bleibt schwach nach Kontrolle | Verschlissene Hydraulikpumpe |
| Schwergängige Lenkung / Traktor "zieht weg" | Falsche Spur oder ungleicher Reifendruck |
| Viel Lenkspiel | Spiel in Spurstangenköpfen / Stellschraube |
| Batterie lädt nicht | Lichtmaschine, Regler oder lockerer Keilriemen |
| Leuchten brennen schwach | Zu niedrige Batteriespannung / schlechte Masse |
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