Kubota Anzugsdrehmomente
Allgemeine Informationen zu den Anzugsdrehmomenten aller Kubota-Motoren.
- Eine wichtige Regel ist, dass die Kopfschrauben zuerst geölt werden müssen, an denen dann mit dem Drehmomentschlüssel der richtige NM gemessen werden kann.
Tuning aller 05er Motoren:
- D905, D1005, D1105
- V1205, V1305, V1505
Ventilspiel bei kaltem Motor:
- 0,145 bis 0,185 mm
- 0,00571 bis 0,00728 Zoll
Kopfbolzen:
- 63,7nm bis 68,6nm
- 6,5 bis 7KGF
- 47,0 bis 50,6 FT-LBS
Hauptlager
- Bolzen 1 29,4nm bis 34,3
- Riegel 2 49,0 bis 53,9nm
Glühkerze:
- 7,8 bis 14,7 nm
- 0.8 bis 1.5KGf
- 5,8 bis 10,8 FT-LBS
Einstellung aller 03 Motoren
- D1503, D1703, D1803
- V2003, V2203, V2403
Ventilspiel bei kaltem Motor:
- 0,18 bis 0,22 mm
- 0,0071 bis 0,0087 Zoll
Kopfbolzen:
- 93,1nm bis 98nm
- 9,5 bis 10,0KGF
- 68,7 bis 72,3 FT-LBS
Hauptlager
- Schraube 1 46,1 bis 50,9
- Riegel 2 68,6 bis 73,5nm
Glühkerze:
- 19,6 bis 24,5 nm
- 2.0 bis 2.5KGf
- 14,5 bis 18,1 FT-LBS
Einstellung aller 02-Motoren
- Z402, Z482
- D622, D722, D782
Ventilspiel bei kaltem Motor:
- 0,145 bis 0,185 mm
- 0,00571 bis 0,00728 Zoll
Kopfbolzen:
- 37,3nm bis 42,2nm
- 3,8 bis 4,3KGF
- 27,5 bis 31,1 FT-LBS
Hauptlager
- Riegel 1 12,7 bis 15,7nm
- Schraube 2 26,5 bis 30,4nm
Glühkerze:
- 7,85 bis 14,7 nm
- 0.8 bis 1.5KGf
- 5,8 bis 10,8 FT-LBS
Allgemeine Regel für Schrauben nach Größe
Anzugsdrehmoment und Reihenfolge des Z750 Motor Kubota
