Hydrauliek, PTO en werktuigen van de Mitsubishi MT14–MT20: positiecontrole, daalsnelheid, PAC-diepteregeling, PTO-toerentallen en wat je met 14,5–20 pk kunt doen.
Mitsubishi MT14–MT20 klaarmaken voor de winter en weer in gebruik nemen: stalling, accu-onderhoud met de SG-tabel, en de checklist voor een betrouwbare herstart.
Mitsubishi MT14–MT20 start niet, verliest vermogen of raakt oververhit? De belangrijkste storingen met oorzaak en oplossing, uit de handleiding en de praktijk.
Iseki TX1410 of TX1510 kopen? Compleet aankoopadvies: het verschil tussen K3A en K3B, de Bolens-rebadges, waar je bij een occasion op let en wat je met 14-15 pk kunt.
Alle technische specificaties van de Iseki TX1410 en TX1510 uit de originele handleiding: motor, afmetingen, rijsnelheden, aftakas, banden en hefinrichting.
Het complete onderhoudsschema en de afstelwaarden van de Iseki TX1410 en TX1510: olie- en filterintervallen, klepspeling 0,35 mm, V-snaar, inspuitdruk en smeerpunten.
Welke olie en hoeveel in een Iseki TX1410 of TX1510? Alle vloeistofsoorten en inhouden uit de handleiding: motorolie 3,0 L, transmissie 12,3 L, koelvloeistof 4,8 L.
De Iseki TX1410 / TX1510 starten en bedienen: voorgloeien, koppeling, schakelen met de schuiftandwielbak, de onafhankelijke remmen en parkeren met de koppelplaat.
Zo werken de driepuntshef, positiecontrole en daalsnelheid van de Iseki TX1410 / TX1510. Aftakas 454/724/1185 t/min en wat je met 14-15 pk aan werktuigen kunt.
Storingsgids voor de Iseki TX1410 / TX1510: start niet, oververhitting, hef werkt niet, zwaar sturen of accu laadt niet — met oorzaak en oplossing per klacht.