Ekskluzywny z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na właściwe ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu.
Specjalnie opracowany do kompaktowych 2- i 3-cylindrowych silników Kubota. Te silniki często pracują na wysokich obrotach; świeży wtryskiwacz zapewnia natychmiast mniej dymu, niższe zużycie i lepsze osiągi rozruchu.
rada z doświadczenia: Ten wtryskiwacz jest często używany w Brommobilach (takich jak Aixam).
W tych małych silnikach rozpylanie jest bardzo precyzyjne. Wymieniaj je najlepiej zestawami, aby uniknąć wibracji.
Nie zapomnij odnowić miedzianej płytki paleniskowej pod wtryskiwaczem (uszczelnia kompresję).
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu ("Plug & Play").
Gwarantujemy doskonałe rozpylanie i ciśnienie otwarcia, dzięki czemu nie musisz samodzielnie rewidować ani testować wtryskiwacza. Stary na zewnątrz, nowy do środka.
rada z doświadczenia: Gdy jeden wtryskiwacz zawodzi, pozostałe często też są zużyte. Dla spokojnej pracy silnika zalecamy wymianę całego zestawu. Nie zapomnij zamówić płytek spalania i miedzianych pierścieni uszczelniających!
W zestawie kompletny zestaw uszczelek do bezpośredniego montażu! Tę dyszę dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi podkładkami miedzianymi. Dzięki temu możesz od razu bezpiecznie i szczelnie przystąpić do pracy. Dołączony zestaw zawiera:
Nową osłonę termiczną (podkładkę termiczną) chroniącą przed wysoką temperaturą i sadzą.
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza (specyfikacja Turbo), w pełni zmontowany i wyregulowany na właściwe ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu.
Ta wersja jest specjalnie skalibrowana dla silników Kubota Turbo (rozpoznawalnych po -T za kodem silnika, jak V1505-T).
rada z doświadczenia: Silniki Turbo są bardziej wrażliwe na prawidłowe rozpylanie ze względu na wyższe temperatury. Zawsze wymieniaj te wtryskiwacze zestawami, aby uniknąć "gorących punktów" na tłokach. Zamów też od razu nowe płytki spalania!