Kubota B1830-B3030 przygotowanie do zimy i przechowywanie

Kubota B2230 lub B2530, która dobrze przetrwa zimę, wiosną uruchomi się bez problemów. Większość wiosennych problemów — rozładowany akumulator, słabe rozruchy, zatkany dopływ paliwa — wynika z niedbałego przechowywania. Dzięki temu planowi działania ich unikniesz.

Odpowiednie dla całej serii: Kubota B1830, B2230, B2530 i B3030.

Kubota B1830-B3030 ochrona przed mrozem: najpierw płyn chłodzący

Przed pierwszymi przymrozkami sprawdź ochronę przeciwzamarzaniową płynu chłodzącego. Układ mieści 4,5 litra (ROPS) lub 5,2 litra (kabina). Jeśli płyn chłodzący ma więcej niż dwa lata, wymień go od razu — to i tak zalecany interwał — i przepłucz układ. Świeży płyn chłodzący chroni nie tylko przed mrozem, ale także przed korozją w bloku silnika i chłodnicy. Sprawdź od razu przewody chłodnicy pod kątem stwardnień lub pęknięć: lepiej wymienić je teraz niż w środku sezonu.

Kubota B1830-B3030 układ paliwowy na zimę

Przechowuj ciągnik z pełnym zbiornikiem: zapobiega to skraplaniu się pary wodnej, a tym samym obecności wody w oleju napędowym. Używaj oleju napędowego zimowego, jeśli maszyna ma pracować także poniżej −10°C. Spuść osad z obudowy filtra paliwa i wymień wkład filtra, jeśli zbliża się termin wymiany. Jeśli ciągnik jest używany zimą (odśnieżanie, karmienie): po pracy pozwól mu chwilę popracować na roboczej temperaturze przed odstawieniem — to odparowuje skropliny z silnika i układu wydechowego.

Kubota B1830-B3030 akumulator i instalacja elektryczna

Akumulator (12 V, CCA 433 A) najbardziej cierpi zimą. Przy dłuższym przechowywaniu: naładuj akumulator w pełni i najlepiej podłącz do prostownika podtrzymującego, albo odłącz go (najpierw biegun ujemny). Akumulator, który pracuje mniej niż 100 godzin rocznie, zgodnie z harmonogramem konserwacji i tak powinien być sprawdzany co roku. Oczyść bieguny i lekko je nasmaruj. Sprawdź od razu świece żarowe i ich pasek łączący — zobacz Kubota B1830-B3030 obsługa i uruchamianie dla właściwych czasów wstępnego żarzenia w chłodzie.

Kubota B1830-B3030 procedura przechowywania

Przy postoju trwającym kilka miesięcy: dokładnie oczyść i osusz maszynę (zaschnięta trawa zatrzymuje wilgoć i powoduje rdzę), w razie potrzeby wymień olej silnikowy, nasmaruj wszystkie punkty smarowania, ustaw właściwe ciśnienie w oponach i zaparkuj na deskach lub płytkach, aby uniknąć wilgoci z podłoża. Opuść podnośnik i łyżkę ładowarki, wyjmij kluczyk i nie zaciągaj hamulca postojowego na miesiące, gdy maszyna stoi wewnątrz na płaskiej podłodze — zaciągnięte hamulce mogą się zakleić; lepiej zablokuj koła klinami. Zabezpiecz układ wydechowy przed wilgocią i gryzoniami i przechowuj najlepiej w suchym i wentylowanym miejscu. Podczas długiego przechowywania nie uruchamiaj silnika od czasu do czasu "na chwilę" — krótkie sesje uruchamiania bez osiągnięcia temperatury roboczej przynoszą więcej szkody niż pożytku.

Kubota B1830-B3030: kontrola wiosenna po przechowywaniu

Przed pierwszą jazdą w sezonie: sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego, ciśnienie w oponach, podłącz i naładuj akumulator, otwórz zawór paliwa i pozwól silnikowi spokojnie się nagrzać przy pierwszym uruchomieniu. Następnie przejdź przez punkty przeglądu po 50 godzinach: przetestuj wyłączniki bezpieczeństwa, dokręć śruby kół i przeprowadź smarowanie. Jeśli pierwszy przegląd sezonu zbiega się z wymianą filtrów, od razu weź kompletny zestaw — zobacz Kubota B1830-B3030 filtry: przegląd i zestaw filtrów oraz pełny harmonogram konserwacji.