Iseki TE4270 przygotowanie do zimy i uruchomienie wiosną

Iseki TE4270 konserwacja sezonowa — od zimowego przechowywania do wiosennego uruchomienia

Każda pora roku wymaga czegoś innego od Twojego Iseki TE4270. Poniżej praktyczne wskazówki, oparte na instrukcjach konserwacji i obsługi z instrukcji obsługi, uzupełnione o doświadczenie praktyczne.

Przygotowanie do zimy (jesień)

• Sprawdzenie płynu niezamarzającego. Chłodnica mieści 7 litrów; uzupełnij płynem niezamarzającym tam, gdzie to konieczne, aby układ był odporny na mróz. Zamarznięty płyn chłodzący pęka blok i chłodnicę.
• Dbanie o akumulator. Naładuj akumulator (N70P, 12 V 52 Ah) do pełna; w pełni naładowany elektrolit ma ciężar właściwy ±1,26 przy 20°C. Przy silnych mrozach instrukcja zaleca wyjęcie akumulatora i przechowanie go w ciepłym miejscu — to znacznie ułatwia rozruch następnego ranka. Przy odłączaniu najpierw odłącz kabel minusowy .
• Pełny zbiornik paliwa. Pełny zbiornik zapobiega kondensacji, a tym samym obecności wody w układzie paliwowym.
• Czyszczenie i smarowanie. Zdejmij narzędzia, nasmaruj odsłonięte części i odstaw ciągnik w suchym miejscu, przykryty.
• Smarowanie. Jeśli pracowałeś na mokrym/podtopionym terenie, nasmaruj wszystkie smarowniczki przed postojem.

Uruchomienie po zimowym przechowywaniu (wiosna)

• Sprawdzenie płynów. Sprawdź olej silnikowy (na płaskim podłożu, 3 minuty po wyłączeniu), olej w skrzyni biegów, przedniej osi i układzie kierowniczym oraz płyn chłodzący.
• Podłączenie akumulatora. Przy ponownym montażu podłącz najpierw biegun dodatni , a potem minus — tak unikniesz zwarcia z narzędziami.
• Ciśnienie i stan opon sprawdź pod kątem pęknięć i ciśnienia. Właściwe ciśnienie w oponach znajdziesz na boku opony lub w instrukcji Twojej wersji.
• Rozgrzewanie. Po długim postoju pozwól silnikowi spokojnie osiągnąć temperaturę roboczą, zanim zaczniesz pracować pod obciążeniem.
• Przetestuj wszystko. Przed użyciem sprawdź oświetlenie, klakson, hamulce (równomierność!), sprzęgło i hydraulikę.

Lato — zapobieganie przegrzaniu

• Utrzymuj kratkę chłodnicy w czystości; trawa, plewy i owady szybko ją zatykają i pogarszają chłodzenie.
• Sprawdzaj poziom płynu chłodzącego częściej podczas upałów i ciężkiej pracy.
• Sprawdź pasek klinowy: poślizgujący się pasek powoduje słabą pracę pompy wody.

Mokre warunki (jesień/wiosna)

• Dodatkowe smarowanie. Po pracy w błocie lub na podtopionym terenie smaruj smarowniczki za każdym razem od nowa — woda spłukuje smar.
• Włącz napęd 4WD dla lepszej przyczepności na mokrym/śliskim podłożu, a blokadę mechanizmu różnicowego stosuj tylko krótko i na wprost.