Koppakking Mitsubishi K3B | Iseki TU140 | TU145 | TU1500 | TX155 | TX1510 | TX2160 | Mitsubishi D1550 | Satoh | Bolens | Pel Job

Beschrijving

Nieuwe koppakking voor de Mitsubishi K3B, de driecilinder dieselmotor uit de Iseki TU140 tot TU1500 en de TX-serie, de Mitsubishi D1550 en MT1401 en een flink aantal minigravers en aggregaten. De pakking dicht af tussen cilinderkop en motorblok en houdt compressie, koelvloeistof en olie strikt van elkaar gescheiden.

✔️ Boring 68 mm — uitsluitend voor de K3B, niet uitwisselbaar met K3A, K3C of K3D
✔️ 1-op-1 vervanging van Mitsubishi MM408452 / Iseki 5650-040-845-20
✔️ Ook verkrijgbaar als onderdeel van onze complete pakkingset voor de K3B

Technische gegevens:

• Motor: Mitsubishi K3B, 3 cilinders in lijn, watergekoeld, indirecte inspuiting
• Boring x slag: 68 x 78 mm
• Cilinderinhoud: 849 cc
• Uitvoeringen: K3B, K3B-31DS, K3B-31NSA

Let op: de K3A, K3B, K3C en K3D lijken uiterlijk sterk op elkaar, maar hebben elk een andere boring (65 – 68 – 70 – 73 mm). Controleer het motortype op het typeplaatje voordat u bestelt; een koppakking van een naastliggend type past niet.

Geschikt voor:

Iseki

• TU140, TU145, TU147, TU1500, TX155, TX1510, TX2160
• TU1500F, TX155F, TX1510F, TX2160F, TX2160T

Mitsubishi

• D1550, D1550FD, DD180, MT1401, MT470, MT470D, ME15

Satoh

• S470 Buck, S470D Buck, D1550, ST1520, ST1540

Bolens

• G172 — alleen de driecilinder uitvoering, G174, H1704, TX1704

Case IH

• 234, 235, 244

Bobcat

• X120, X122, X123

Pel Job

• EB11, EB12, EB14

Hanix

• N06, N120, N150-2

Nissan

• H-15, N120, N120C, N150 I, N150 II

Overige machines

• Hitachi UE10
• Schaeff Terex HR02
• Zeppelin ZR02
• Caterpillar ME15
• Seimitsu SX-4.5R, SDG10
• Airman HM10S, SDG10S
• Hokuetsu HM10S
• Solé Diesel Mini 17
• White Field Boss FB-16
• Samofa — uitvoering met K3B motor

OEM ter referentie:

• MM408443, MM408452, MM408463 – Mitsubishi
• 5650-040-845-20, 565004084520 – Iseki