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| Dato | Valore |
|---|---|
| Generale | |
| Marca | Solis |
| Modello | 26XL |
| Anni di produzione | 2015-2024 |
| Cosa controllare all’acquisto | Punti di controllo, punti deboli e prezzi indicativi Vedi guida all’acquisto → |
| Alesaggio x corsa | 78 x 92 mm |
| Rapporto di compressione | 22:1 |
| Potenza | 26 CV (nominale 2700 / Stage V 2500 rpm) |
| Minimo al regime basso | 1000 ±30 / ±50 rpm |
| Serbatoio carburante | 29 ±3 L (diesel) |
| Carburante minimo nel serbatoio | 6 L (altrimenti bolla d'aria) |
| Motore (Mitsubishi) | MVS3L2 — 1318 cc, 3 cilindri |
| Filtro carburante | Sostituire |
| Elemento filtro aria a secco | Pulizia a ogni tagliando; sostituzione |
| ROPS, specchietti, strumenti, alternatore/motorino d'avviamento | Controllare |
| Anticipo di iniezione | 17° (±1) BTDC (Solis 26 Stage V: 15° BTDC) |
| Bullone supporto motore | 72 Nm |
| Modalità di avviamento errata | Segui la corretta sequenza di avviamento (in folle, frizione premuta, preriscaldamento) |
| Carburante assente o insufficiente | Controlla il livello del carburante (min. 5 L Solis 20 / 6 L Solis 26) |
| Filtro carburante intasato | Sostituisci il filtro |
| Il motorino di avviamento non gira | Controlla la tensione della batteria; pulisci i collegamenti; verifica il motorino di avviamento |
| Trasmissione | |
| Frizione | Monodisco, meccanica |
| Marce | 9+9 (shuttle) |
| Freni | Freni a bagno d'olio |
| Velocità massima (marcia più alta) | ± 19,4 km/h |
| Trasmissione/idraulica | Separato 23 L SAE-80W — sostituzione a 1000 h |
| Sfiato trasmissione | Pulire |
| Corsa a vuoto pedale frizione | 25-30 mm |
| Velocità | 540 @ 2565 ERPM + 540E @ 2083 ERPM |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 2945 mm |
| Larghezza | 1245 mm |
| Altezza | 2442 mm (fino a ROPS) |
| Passo | 1570 mm |
| Carreggiata anteriore | 880-990 mm |
| Carreggiata posteriore | 920-970 mm |
| Raggio di sterzata (con freno) | 5,14 m (sinistra) / 5,09 m (destra) |
| Peso | 1120 kg con conducente (anteriore 425 / posteriore 580) |
| Pneumatici anteriori | 6,00 x 12 |
| Pneumatici posteriori | 8,30 x 20 |
| Pressione pneumatici | Controllare/regolare |
| Presa di forza e sollevatore | |
| Presa di forza (PTO) | Tipo-1: 540 @ 2565 + 540E @ 2083 ERPM |
| Pompa idraulica difettosa | Fai controllare |
| Capacità | |
| Capacità di sollevamento | 600 kg [1322,8 lbs] |
| Olio motore | 4,2 L — SAE 10W40 / 15W40 Vedi 15W40 → |
| Trasmissione/idraulica | 23 L (trasmissione) — SAE-80W (80W GL-4) Vedi 80W GL-4 → |
| Assale anteriore (4x4) | 2,7 L — EP-80 (80W90) Vedi 80W90 → |
| Serbatoio carburante | 29 ±3 L |
| Filtro aria | Elemento in carta a secco |
| Quantità (totale) | 4,2 L |
| Qualità consigliata | SAE 10W40 (freddo) / 15W40 (caldo) |
| Sostituzione filtro olio inclusa | Sì, ad ogni tagliando |
| Filtro aria a bagno d'olio (SAE 20W40) | Sostituzione olio filtro |
| Livello olio troppo basso | Rabbocca |
| Olio non adatto o di scarsa qualità | Usa olio pulito e del tipo corretto |
| Pompa dell'olio difettosa | Fai controllare/riparare |
| Altro | |
| Tipo Mitsubishi | MVS3L2 (famiglia S3L2) |
| Cilindri | 3, in linea |
| Cilindrata | 1318 cc |
| Coppia max. | ± 75 Nm (indicativo, fonte esterna) |
| Raffreddamento | Raffreddato ad acqua, sistema a pressione chiuso |
| Aspirazione | Aspirazione naturale, OHV |
| Cambio | Sincronizzato a presa costante |
| Sterzo | Servosterzo |
| Trazione | 4WD |
| Luce da terra | 240 mm |
| Marcia più bassa | ± 1,23 km/h |
| Sistema di raffreddamento | Sistema a pressione chiuso |
| fino a -8 °C | ± 20% |
| fino a -16 °C | ± 30% |
| fino a -25 °C | ± 40-50% |
| più freddo di -25 °C | ± 55-60% |
| Solis 20 4WD (base) | a partire da ± € 8.650 (± € 10.450 IVA inclusa) |
| Solis 20 4WD con caricatore frontale | ± € 9.000 – 12.000 |
| Solis 26 4WD (base) | a partire da ± € 10.150 |
| Solis 26 9+9 Shuttle XL | ± € 11.250 |
| Solis 26 HST (idrostatico) | ± € 12.000 |
| Solis 26 4WD con caricatore frontale | ± € 12.950 – 13.885 |
| Solis 26 HST con cabina | ± € 16.250 |
| Solis 20 (usato) | ± € 6.000 – 9.000 |
| Solis 26 (usato) | ± € 7.500 – 11.000 |
| Filtro dell'aria | Elemento in carta a secco: pulizia, sostituzione a 750 h |
| Filtro idraulico | Pulizia a ogni tagliando; sostituzione a 750 e 1500 h |
| Durata dello schema | fino a 1500 h, poi ogni 250 h |
| Punto di controllo aggiuntivo | Perno di articolazione assale anteriore, ROPS, specchietti, strumenti |
| Gioco valvole (0,25 mm) | Controllare/regolare |
| Tensione cinghia trapezoidale | Controllare/regolare |
| Liquido di raffreddamento | Controllare |
| Gioco pedale frizione e freno (25-30 mm) | Controllare/regolare |
| Gioco mozzo anteriore | Controllare/regolare |
| Poli e cavi batteria | Controllare/serrare |
| Fissaggi e tiranti dello sterzo | Verificare |
| Perno di articolazione assale anteriore | Controllare/lubrificare |
| Bulloni e dadi delle ruote | Verificare |
| Batteria (livello, poli) | Controllare/pulire |
| Ingrassatori | Lubrificare |
| Gioco valvole aspirazione / scarico (a freddo) | 0,25 mm / 0,25 mm |
| Corsa a vuoto pedale freno | 25-30 mm |
| Flessione cinghia trapezoidale | Max. 10 mm premendo tra la puleggia della ventola e quella dell'albero motore |
| Pressione di apertura iniettore (Solis 20) | 13,7 (+1,3) MPa |
| Bulloni testata cilindri | M12: 11-12 kg·m · M10: 7-8 kg·m |
| Bulloni scatola cambio | 35-40 Nm |
| Fissaggio radiatore (M8) | 2,5-3 kg·m |
| Fissaggio braccio dello sterzo (M12) | 8,5-9,5 kg·m |
| Tipo | Tipo-1 |
| Tosaerba posteriore (rear lawn mower) | 122 cm di larghezza, 130 kg |
| Trinciaerba (flail mower) | 110 cm di larghezza |
| Trincia rotativa (rotary cutter) | 110 cm di larghezza, 130 kg |
| Benna livellatrice / box blade | 125 cm di larghezza, 150 kg |
| Aratro a versoio (bottom plough) | 14 pollici (a un vomere) |
| Solis 20 / 26 prima del 2017 | Tipo vecchio (105 mm) |
| Solis 20 / 26 dal 2017 | Tipo Donaldson (150 mm) |
| OFF | Tutto spento; la chiave può essere estratta |
| ON + HEAT | Alimentazione ai circuiti; le candelette si riscaldano |
| START | Il motorino d'avviamento gira; la chiave torna automaticamente su ON |
| Aria nel sistema di alimentazione | Spurga il sistema di alimentazione |
| Iniettore difettoso | Fai controllare/sostituire l'iniettore |
| Batteria/collegamento (vedi problemi pratici) | Controlla i morsetti della batteria e l'interruttore principale |
| Surriscaldamento | Controlla il sistema di raffreddamento (vedi sotto) |
| Temperatura di esercizio troppo bassa | Controlla/sostituisci il termostato |
| Gioco delle valvole errato | Regola a 0,25 mm (aspirazione/scarico) |
| Filtro dell'aria sporco | Pulisci o sostituisci |
| Carico eccessivo / marcia troppo bassa | Riduci il carico o scala marcia |
| Tappo del radiatore difettoso | Sostituisci |
| Alette del radiatore sporche | Pulisci |
| Liquido di raffreddamento insufficiente | Rabbocca e controlla eventuali perdite |
| Tensione della cinghia trapezoidale troppo bassa | Regola la tensione (flessione max. 10 mm) |
| Termostato difettoso | Sostituisci (Solis 20: 76,5 °C / Solis 26: tipo 1) |
| Sistema di raffreddamento intasato | Lava e pulisci |
| Valvola di risposta (response valve) troppo chiusa | Riapri la valvola |
| Filtro idraulico intasato | Pulisci o sostituisci |
| La batteria non si carica | Pulisci/serra i morsetti della batteria; controlla la tensione della cinghia trapezoidale; verifica batteria/alternatore |
| Frenata scarsa | Regola il gioco libero del pedale del freno (25-30 mm) |
| Il trattore sbanda in frenata | Regola entrambi i freni allo stesso modo |
| Rumore in frenata | Controlla e regola i freni |
| 2WD | 20-22 psi |
| 4WD | 22-24 psi |
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