Comprare un Iseki TA Landleader? Consigli d’acquisto TA207 – TA317

Comprare un Iseki TA Landleader? Consigli d'acquisto per il TA207 – TA317

Se vuoi comprare un Iseki TA Landleader, questo è il punto di partenza giusto. In questa serie trattiamo l'intera gamma Iseki TA sulla base del manuale originale, così saprai esattamente cosa stai acquistando, come effettuare la manutenzione e quali sono i punti di attenzione.

Adatto a tutta la serie: Iseki TA207, TA227, TA247, TA263, TA267, TA287 e TA317 – sia le versioni 2WD che le versioni 4WD (TA207F – TA317F).

Iseki TA Landleader: che tipo di trattore è?

L'Iseki TA Landleader è un robusto trattore compatto giapponese da 20 a 30,5 CV, con motore diesel 3 cilindri raffreddato ad acqua e ben 16 marce avanti e 16 retromarce. Il telaio è realizzato in un unico pezzo che va dalla parte anteriore a quella posteriore, il che rende il Landleader particolarmente adatto anche per il montaggio di un caricatore frontale. La serie è equipaggiata di serie con servosterzo (eccetto la versione C), piantone dello sterzo regolabile e un solido attacco a tre punti posteriore. La maggior parte degli esemplari presenti nei Paesi Bassi sono importazioni parallele di macchine usate provenienti dal Giappone (importazione grigia).

Serie Iseki TA: i sette modelli a confronto

Presta molta attenzione al tipo di motore al momento dell'acquisto: il TA207, il TA227 e il TA247 hanno il motore E3AG1 da 1429 cc, mentre il TA263, il TA267, il TA287 e il TA317 hanno l'E3AD1 da 1498 cc. Questa differenza determina quali guarnizioni, fasce elastiche e iniettori sono compatibili – tra i due motori non sono intercambiabili. Controlla quindi sempre la targhetta identificativa e non solo il nome del modello.

Versioni Iseki TA: C, G, K e WX

All'interno della serie esistono diverse versioni, riconoscibili dalle lettere nella denominazione del tipo. La versione C ha sterzo meccanico (a circolazione di sfere) senza servosterzo, tutte le altre versioni hanno servosterzo integrale. La versione G ha una presa di forza indipendente con un proprio interruttore di comando e spia PTO, la versione K ha la cosiddetta funzione super full-turn con relativa spia di controllo sul cruscotto, e la versione WX ha l'alzata idraulica completamente elettronica con controllo orizzontale e funzione di backup. Quest'ultima in particolare è unica in questa categoria – leggi tutto nel nostro articolo sull' alzata posteriore e impianto idraulico dell'Iseki TA.

Iseki TA Landleader: a cosa prestare attenzione all'acquisto

Alcuni punti meritano particolare attenzione durante un'ispezione. Testa innanzitutto l' alzata posteriore elettrica in modo approfondito: fai salire e scendere l'alzata completamente più volte, anche con la manopola della velocità di discesa in diverse posizioni. Dall'esperienza pratica sappiamo che la centralina elettronica sugli esemplari più vecchi può rimanere “bloccata”, causando un mancato abbassamento dell'alzata o, al contrario, un abbassamento improvviso e inaspettato. Spesso il problema si risolve con la corretta regolazione dei sensori o la pulizia dei punti di massa, ma è bene saperlo prima dell'acquisto. Controlla inoltre che tutte le spie di controllo (olio, ricarica batteria, filtro idraulico) si accendano quando si dà il contatto e si spengano dopo l'avviamento, che la macchina parta a freddo con il preriscaldo, che la pompa dell'acqua non presenti gioco o perdite (il noto punto critico di usura nella serie Landleader), che il motore non emetta fumo blu o nero sotto carico, che la frizione non slitti, e sui modelli 4WD che i giunti dell'assale anteriore siano asciutti – una perdita d'olio in questo punto indica anelli di tenuta usurati. Scopri come riconoscere e risolvere questi problemi nel nostro articolo sui guasti Iseki TA. Chiedi infine se il numero di telaio e la targhetta identificativa sono presenti – nel caso di importazione grigia, questo determina quali ricambi sono compatibili.

Ricambi Iseki TA: buona disponibilità, anche per il restauro

Un grande punto a favore della serie TA è che quasi tutte le parti soggette a usura sono facilmente reperibili: filtri, kit frizione (SKU-999998), la pompa dell'acqua (SKU-321), radiatore (SKU-3251), motorino di avviamento, alternatore, candelette, guarnizioni e anelli di tenuta. Anche per il restauro di una macchina usurata c'è molto disponibile: una mascherina frontale / griglia completa per il TA207 – TA317F (SKU-16009) quando il muso è danneggiato, un kit fanale posteriore con catadiottro (SKU-16010), set di adesivi specifici per modello come il set adesivi Landleader TA210 (SKU-32009) e un nuovo sedile (SKU-42011). Come riferimento per chi vuole approfondire da solo: la serie TA è strettamente correlata a determinati modelli compatti Massey Ferguson 1200, quindi alcuni ricambi corrispondono – verifica sempre in base al tipo di motore e al numero di serie.