Tijdens deze blog beschrijven we hoe het luchtfilter, brandstoffilter en oliefilter vervangen kan worden. Dit schijnt toch nog niet zo vanzelfsprekend te zijn als het lijkt. Dit heeft te maken met het feit dat er van de TX1410 en TX1510 twee verschillende modellen zijn gemaakt.
De Iseki TX1410 is gemaakt van 1978 – 1981. In de begin jaren zijn er nog andere materialen gebruikt dan voor de latere modellen. Let wel dat de Iseki TX145 en TX155 gelijkwaardig zijn. Echter zijn deze weer vernieuwd tegen opzichte van de TX1410 en Tx1510. De TX1410 en TX1510 zijn tevens gelijkwaardig aan de Iseki TX2140 en TX2160. Dit zijn echter Europese modellen. Het chassis en de motor zijn gelijk.
Het luchtfilter
Het luchtfilter dient vervangen te worden doormiddel van het verwijderen van de bevestigingsklem om het filterhuis. Daarna kun je zeer eenvoudig het luchtfilter verwijderen, via de deksel aan de voorzijde. Wat nog even belangrijk is om te checken; de eerste serie’s van de TX1410 en TX1510 hebben het oude model luchtfilter. Deze is gelijk aan de TX1300 en TX1500. Check dit alvorens de filters bij ons te bestellen. Na het verwijderen van het oude luchtfilter dient het luchtkanaal binnen in het filterhuis volledig schoongemaakt te worden. Doe dit met een doek of eventueel met een stofzuiger om alle ‘rommel’ te verwijderen. Installeer het nieuwe luchtfilter en plaats de schroef waarmee het filter is geplaatst terug. Hierdoor zit het filter vast in het filterhuis en is er geen mogelijkheid dat er lucht langs het luchtfilter gaat. Dit voorkomt dat er zand en rotzooi in de motor komt.
Brandstoffilter
Het brandstoffilter is altijd gelijk en kan men zonder aarzelen bestellen. Bij het verwijderen van het brandstoffilter dient de ‘kraan’ van het brandstoffilterhuis op stand ‘0’ gedraaid te worden. Waardoor er geen diesel verloren gaat. Hierna kan tegen de klok in het glas met de metalen ring losgedraaid worden. NA dit proces kan men het brandstoffilter verwijderen. Bij het installeren van het nieuwe brandstoffilter dient het glas wel schoon gemaakt te worden! Let ook eventueel op de afdichting van het huis. Als deze lekt vervang dan de rubberen ring. Persoonlijk adviseren wij om dit altijd te doen.
Oliefilter
Het oliefilter kan pas vervangen worden nadat de plugin verwijderd aan de onderkant van de oliecarterpan. De olie dient namelijk eerst verwijderd te worden alvorens het filter te vervangen. Het beste is om de motor altijd 2 minuten te laten draaien, zodat de olie er beter uitstroomt. Nadat dit is gedaan kan het Oliefilter vervangen worden. Bij de Iseki TX1410, TX1510, TX2140 en TX2160 is er ongeveer 3 liter olie vereist om bij te vullen in de motor. De geschikte olie is 15W40.
Hydrauliekfilter
Zoals in de YouTube video is te zien zit het hydrauliekfilter op de aanzuigzijde van de hydrauliek leiding. Wij adviseren altijd deze te vervangen. Het is geen goedkoop filter, maar zeer belangrijk. Nadat het filter niet alles goed zeeft, kan het kleine stukjes naar de achterbrug brengen. Gevolgen hiervan zijn een slecht werkend achterhef(hydrauliek) en blokkeert het hydrauliek systeem. Als u hier overigens vragen over heeft kunt u het altijd navragen!
We vinden het leuk om deze informatie met jullie te delen. Indien jullie andere vragen hebben mail dit dan naar support@shop4trac.com