Huile moteur et fluides Kubota KL : capacités et spécifications
Quelle huile moteur pour votre Kubota KL et combien de litres faut-il ? Vous trouverez ci-dessous toutes les capacités et spécifications d'huile issues du manuel constructeur, par groupe de modèles. Fini de faire l'appoint ou de vidanger au hasard.
Convient à toute la série KL : KL21, KL23, KL25, KL27, KL30, KL33, KL36, KL43 ainsi que les variantes H KL28H, KL31H, KL34H, KL38H, KL41H, KL46H et KL50H.
Capacités de fluides Kubota KL par modèle
| Fluide | KL21–KL25 | KL27 | KL30/KL33 | KL36/KL43 | KL28H | KL31H/34H | KL38H/41H | KL46H/50H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carburant (diesel, L) | 27 | 35 | 40 | 40 | 35 | 40 | 40 | 45 |
| Liquide de refroidissement (L) | 5,8 | 6,0 | 6,0 | 6,9 | 6,0 | 6,0 | 7,5 | 8,0 |
| Huile moteur (L) | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 7,0 | 5,7 | 5,7 | 8,2* | 8,2 |
| Huile transmission/hydraulique (L) | 32 | 34 | 32 | 41 | 34 | 32 | 41 | 41 |
| Huile essieu avant (L) | 3,2 | 3,9 | 3,9 | 5,5 | 3,9 | 3,9 | 5,5 | 5,5 |
* Le manuel regroupe la contenance d'huile moteur des KL38H/41H avec le groupe 46H/50H (8,2 L) ; en cas de doute, vérifiez toujours avec la jauge. Après démontage de l'essieu avant, une quantité de remplissage plus importante s'applique (4,0 L pour la KL21, 5,5 L pour les modèles intermédiaires), car de l'huile reste dans les carters d'engrenages lors d'une vidange normale.
Huile moteur Kubota KL : quelle spécification ?
Le manuel préconise une huile moteur Kubota D30 ou D10W30 avec classification API CC ou CD. Une huile moteur diesel moderne 15W40 de niveau API CD ou supérieur satisfait largement à cette exigence et constitue un excellent choix polyvalent pour notre zone climatique. Exception importante : les versions turbo KL36 et KL43 exigent au minimum une qualité CD (« Super CD » dans la terminologie Kubota) — l'huile de classe CC y est explicitement interdite. Pour l'hiver, Kubota recommande la variante plus fluide 10W30 ; par temps de gel, le démarrage du moteur en est nettement facilité.
Huile transmission et hydraulique Kubota KL : une seule huile pour tout
La transmission, l'hydraulique, les freins à bain d'huile et le relevage partagent un seul et même système hydraulique. Kubota préconise pour cela l'huile Super UDT (ou Bio Super UDT), l'essieu avant nécessitant également cette même spécification. N'utilisez donc jamais une huile de boîte de vitesses classique (GL-5 ou similaire) : elle contient des additifs qui peuvent provoquer un broutage ou un patinage des freins à bain d'huile. Une huile universelle UTTO/STOU répondant à la spécification UDT est le bon choix. Avec 32 à 41 litres par vidange, il est intéressant de commander un fût de 10 litres ou plus.
Liquide de refroidissement et points de graissage Kubota KL
Le liquide de refroidissement (avec antigel, à remplacer tous les deux ans) doit être changé en même temps qu'un rinçage du radiateur. N'oubliez pas non plus les points de graissage : le constructeur préconise l'application de graisse châssis toutes les 50 heures sur les leviers de commande et les axes de pédales, le relevage trois points, le vérin hydraulique et les bornes de batterie. Ce sont justement ces axes de pédales qui se grippent par rouille en cas de stockage extérieur — une pédale d'embrayage bloquée est presque toujours un problème de graissage, pas un problème d'embrayage.
Astuce Shop4trac : pour la série KL, nous proposons de l'huile moteur 15W40 (5L) et de l'huile transmission/hydraulique universelle (10L). Lors de la vidange, remplacez immédiatement la bague d'étanchéité en cuivre du bouchon de vidange (SKU-410054) — pour quelques euros, plus jamais de fuite au niveau du carter.
