Filtres Iseki TU165 : de quoi avez-vous besoin et quand les remplacer ?
Filtres Iseki TU165 : de quoi avez-vous besoin et quand les remplacer ?
Les filtres sont de loin la pièce d'entretien la plus courante sur votre Iseki TU165. Dans cet article, nous examinons les filtres dont votre tracteur est équipé, où ils se trouvent et pourquoi il est pratique de les remplacer tous en même temps.
Convient à toute la série : Iseki Landhope TU145, TU155, TU165 et TU175 (versions 2WD et 4WD).
Iseki TU165 : quels filtres sont installés ?
Votre Iseki TU165 (et le reste de la série) possède quatre filtres qui nécessitent une attention régulière :
| Filtre | Fonction | Point d'attention |
|---|---|---|
| Filtre à huile | Filtre les impuretés et particules métalliques de l'huile moteur | À remplacer à chaque vidange d'huile (toutes les 100 heures de fonctionnement, voir le planning d'entretien) |
| Filtre à carburant | Empêche l'entrée de saletés et d'eau dans le système d'injection | Un filtre à carburant colmaté est une cause connue de ralenti irrégulier ou d'un moteur qui ne démarre pas |
| Filtre à air | Empêche la poussière et les saletés de pénétrer dans l'air de combustion | À nettoyer régulièrement (toutes les 50 heures de fonctionnement) ; un filtre à air colmaté est une cause directe de fumée blanche au ralenti |
| Filtre hydraulique | Filtre l'huile de transmission/hydraulique partagée | En cas d'encrassement, la pression hydraulique ne peut pas monter correctement — voir notre hydraulique & PDF-blog |
Étant donné que l'huile de transmission de ce tracteur fait également office d'huile hydraulique (voir notre huile moteur & liquides-blog), un filtre hydraulique propre est particulièrement important : l'encrassement de celui-ci se répercute directement sur la boîte de vitesses et le système de levage.
Kit de filtres Iseki TU165 : tout en un seul coup
Comme le filtre à huile, le filtre à carburant et le filtre à air sont généralement remplacés lors des mêmes opérations d'entretien, il est pratique de les acheter ensemble. Notre kit de filtres complet Iseki TU Landhope comprend le filtre à huile, le filtre à carburant, le filtre à air et le joint du bouchon de carter pour 28,50 € — et convient à toute la série TU145/155/165/175.
Iseki TU165 : pourquoi inclure le joint du bouchon de carter ?
Un détail souvent négligé : à chaque vidange d'huile, vous dévissez le bouchon de carter (bouchon de vidange du carter d'huile), et ce bouchon possède un joint qui se déforme lors du serrage. Si vous réutilisez un ancien joint aplati, vous risquez une fuite au niveau du bouchon de carter — précisément à un endroit où une fuite passe facilement inaperçue jusqu'à ce que le niveau d'huile devienne trop bas. Remplacez donc systématiquement ce joint à chaque vidange d'huile ; il est déjà inclus dans notre kit de filtres complet.
Le kit de filtres complet Iseki TU Landhope (huile, carburant, air et joint du bouchon de carter) à 28,50 € est le choix le plus pratique pour une révision complète. Vous avez un doute sur le fonctionnement hydraulique ? Consultez également le filtre hydraulique séparé Iseki TF15-TF23/TU145-TU217 à 38,50 €.
