La hidráulica del Yanmar F195 a FX265 es sorprendentemente completa para tractores de esta edad: control de posición, regulación automática de profundidad e incluso, en la versión U, un elevador electrónico. Así aprovechas al máximo el elevador, la toma de fuerza y tus implementos.
Apto para toda la serie: F195(D), FX195(D), F215(D), FX215(D), F235(D), FX235(D), F255(D), FX255(D), F265(D) y FX265(D).
Conocerás el elevador más rápido a través de los tres reguladores junto al asiento:
Subir y bajar durante el trabajo se hace con el interruptor del elevador (one-touch); la luz de lift-up en el tablero permanece encendida mientras el implemento esté elevado. Ten en cuenta: si la palanca de posición está en la posición más alta, el implemento no bajará mediante el interruptor. Y mientras el contacto esté en ON, el elevador también baja con el motor apagado; mantén a los niños alejados del tractor.
La velocidad de descenso se regula con la válvula stop-/slow-return: hacia la izquierda es más rápido, hacia la derecha más lento, y completamente cerrada bloquea la hidráulica, obligatorio cuando trabajas debajo de un implemento elevado. Las versiones que no son UFO tienen además un amortiguador de descenso que frena el implemento justo antes de tocar el suelo; para trabajo de arado se puede desactivar con la palanca del amortiguador detrás de la tapa derecha.
Con el interruptor de backup activado (luz encendida), el implemento se eleva automáticamente en cuanto pones la palanca principal de cambios en marcha atrás, incluyendo un zumbador de advertencia. Desactiva el automático al cargar en un remolque, al cruzar diques, en el huerto o invernadero, y con implementos que no están montados en el elevador de tres puntos.
El automático OK-UFO (versión U) regula electrónicamente tres cosas a la vez: la profundidad de fresado, la inclinación del implemento respecto al suelo y la posición de la tapa de la fresadora. Un solo toque en el botón OK activa todo simultáneamente, incluido el amortiguador de descenso. La profundidad se ajusta con un mando giratorio (escala: hasta 3 para trabajo superficial, 3–5 para fresado normal, desde 4 hacia profundo), el automático de inclinación mantiene la fresadora nivelada respecto al terreno, por muy inclinado que esté el tractor, y con el mando giratorio de altura de elevación limitas la altura máxima de elevación. En carretera, desactiva el automático (luces del tablero apagadas) para que el implemento no pueda bajar inesperadamente.
Bueno saber en una máquina usada: una luz intermitente en el tablero indica un fallo de sensor, y el punto cero de inclinación se puede calibrar con el tornillo de ajuste fino: eleva el implemento entre 5 y 10 cm sobre suelo plano y ajusta hasta que quede horizontal. Al lavar, nunca dirijas la manguera de alta presión hacia la caja de control, las electroválvulas o los sensores.
| Modelo | Posiciones | Revoluciones a 2500 rpm |
|---|---|---|
| F/FX195(D) | 3 | 571 / 785 / 1209 rpm |
| F/FX215(D) a F/FX265(D) | 4 | 574 / 698 / 958 / 1293 rpm |
El eje de TDF es de 35 mm (medida JIS); comprueba siempre la conexión del eje intermedio en el caso de un implemento europeo. Acciona la TDF solo con el embrague completamente pisado y consulta las revoluciones de trabajo en la escala de TDF del cuentarrevoluciones. El elevador es un enganche de tres puntos JIS tipo 0 (F/FX195) o tipo 1 (F/FX215 y superiores) con control de posición.
La potencia de la TDF nunca se ha publicado oficialmente; calcula de forma orientativa un 85–90% de la potencia del motor. En la práctica esto significa: el F/FX195 mueve sin esfuerzo una fresadora de 1,30 m (la medida de fábrica RSB-1302), la gama media tira de 1,40–1,50 m y el F/FX255 y 265, con su peso adicional y fresadora de 1,50 m, también son aptos para arado de una reja y trabajo de transporte serio. La selección de marchas según el manual: grupo 1 para fresado (velocidad de avance 1–2, eje de fresado en posición 1–3), grupo 2 para arar y gradar, grupo 3 para transporte. Al fresar, mantén alrededor de 2,6 m de cabecera y, con implementos pesados montados, coloca los contrapesos (4 × 25 kg en las ruedas y 2 × 20 kg delanteros) para el equilibrio.
También hay hidráulica externa: una toma de simple efecto en la culata (por ejemplo, para un remolque basculante, accionada mediante la palanca de posición con la válvula de parada cerrada) y una toma de doble efecto junto al estribo derecho para un cargador frontal; la palanca de cambio está debajo del asiento.
💡 Consejo de producto: un elevador lento o que gime casi siempre comienza en el aceite compartido de transmisión/hidráulica. Ante quejas, sustituye primero el filtro hidráulico (compatible con toda la serie) y cambia el aceite; consulta la guía de líquidos para las especificaciones correctas.